Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: ewentual от 21:45, 20-08-2014
-
Здравствуйте, коллеги!
Машина тянет хорошо. Расход, как мне кажется, неплохой - средний расход 9,9 л/100км при средней скорости 30км/час (в основном езда в городе, с работающим кондиционером).
Но заметил недавно одну особенность, которая проявляется вот так: разогнался, еду с постоянной скоростью, все тип-топ... но чуть отпускаю педаль газа - и машина вдруг, как проснувшись, начинает тянуть лучше: скорость увеличивается примерно на 10-15%. Причем, это явление не зависит ни от того, на какой передаче еду, и на какой скорости...
Я уже даже приноровился использовать этот загадочный эффект... для кайфа.
В чем может быть причина?
Заранее благодарю за информацию!
-
Предположу что это закисает тросик газа :)
-
Или заслонку почистить.
-
Или заслонку почистить.
Спасибо.
-
Или заслонку почистить.
Ну вот, наконец, почистил заслонку: грязюки закоксованной на обратной стороне заслонки было чуть не полсантиметра толщиной...
Эффект, о котором писал выше, пропал!
Кроме того, субъективно ощущаю, что машина стала тянуть лучше!
Очень доволен!
Тему можно закрыть.
-
А кто подскажет что с моей стало? Залил присадку тбе кастрол, после третьей заправки машину не узнать газ чуть дашь а она летит. Недельки через две дозаправился выехал с заправки и сзади как будто камаз на тросу тяну. Выехал за город думаю может топну прочихаеться а нет разгон вялый. Вообщем получаеться до двух тысяч разгон вялый особено в гору, но если включить типтроник и переключить на передачу ниже как только доходит до 3000 т.оборотов и тут начинаеться настояший драйв прет так как никогда даже не ездила. Но до тех пор пока на передачу выше не переключишь и опять камаз на тросу. Полез сегодня поменял фильтр в баке и дополнительный тоже и на входе тнвд новый поставил. Вот такая фигня где искать проблему? Дайте совет. (свечи оригинал новые, насос новый, катушки тоже) :-\
-
Всякие присадки противопоказаны нашим движкам.... Куда кстати заливал? в бак или в масло?
-
Полюбасу в бак лили, вся шняга из бака через фильтра в ТНВД, вот и результат.
-
(свечи оригинал новые, насос новый, катушки тоже) :-\
Присадка в топливо?.. Я бы состояние свечей посмотрел после применения указанной смеси. Возможно надо попробовать их поменять. Или на время поставить старые, если рабочие. Я бы на время "промывки" свечи менять не стал. А уже после окончания процесса ставил новое...
-
сама по себе присадка вреда не несет, я год на ней ездил (халява в виде упаковки была), так вгт, что с ней, что без нее, у тут вищимо много г...на в баке было, вот и вымыло, хотя это только предположения.
-
Присадку лил в бак, но после присадки залил свежее топливо и поменял все фильтра. Мне интересно почему тяга на низах пропала, а после трех тысяч появляеться и хорошо тянет на типтронике. А на автомате как гора умирает. Свечи проверял вчера все норм. Может бензин бодяга? Да и присадку заказывал с германии там всё на немецком без всяких переводов не те что у нас продаються, вроде не бурда.
-
проверь давление ТНВД...
-
Обычной цешкой как сделать где что мерить? Просто год назад мастер пластины притерал все выставил как должно быть и сказал лет 5 можешь не беспокоиться о тнвд. Ошибок вроде нет чек не горит.
-
Обычной цешкой как сделать где что мерить?
А разве давление цешкой мерят? На сколько я знаю компьютер подключается. Во всяком случае мне меряли. Поправьте меня если я не прав.
-
Ну где на форуме читал напрежение мерят или что-то путаю.
-
можно и цешкой, средний провод на датчике давления, не менее 3х вольт должно быть
-
Ну где на форуме читал напрежение мерят или что-то путаю.
Вот здесь с фото: /index.php/topic,2064.45.html
-
Вообщем замерил вольтаж на 750об/м=3, 20 а 2000об/мин -3, 40вольт. Так понимаю давление нормальное. Машина1998год 4вд
-
да, в норме.
-
В каком дальше направлении смотреть? Какие ещё советы будут?
-
а самодиагностику делал не?
-
Да первый и на массу нет ни чего и чек молчит. А не могло из за этой присадки что -нибудь с форсами случиться? Или может датчик педали проверить? Но опять же до присадки всё нормально было.
-
Блин, ну ты пишешь что всё поменял уже по топливной. Осталось только заслонку проверить. Фильтр воздушный поменять. И метки грм. :-\
-
я ж говорил, год ею кормил машину на халяву, никаких последствий, а вот то-ю, что чек совсем молчит и это не есть гуд, он должен моргать 2раза в секунду при отсутствии ошибок.
-
кстати, надо пепвый не на мкссу , а именно перемкнуть с 4,5й ногой
-
кстати, надо первый не на массу , а именно перемкнуть с 4,5й ногой
Это тоже самое :)
-
а остальные лампы морнаои когда 1й на массу кидал? абс и нейтраль?
-
Всякие присадки противопоказаны нашим движкам.... Куда кстати заливал? в бак или в масло?
Если все фильтра поменял, то скорее всего метки ГРМ, и так бывает, именно в в этот момент.
-
Да нет не в том смысле что не моргает все моргает равномерно. Ошибок нет. Буду смотреть метки грм , просто после присадки как топить нормально стало я и ездил движку до красоного предела раскручивал, перескочил может.
-
Это вообще черевато до такого раскручивать.Остаётся действительно в ГРМ залезть.
-
Вообщем два дня назад решил поехать в гараж и посмотреть грм. С сигналки утром завожу, в окно смотрю дым черный повалил ну думаю пусть помолотит минут 15 выду и машина прогрееться на улице 36 мороза. Вышел позже автозавод уже кончился и машина заглохла. Ну вышел сел заводить а она фиг незаводиться. Ну я свечи выкрутил они залитые занес домой прокалил на газе и в чашку пока горячие на улицу вкрутить быстрее. Перед этим датчик колена отключил прокрутил без свечей ну думаю бенз вылетел заведу и не фига. Другие свечи ставил старые рабочие и новые с коробки. Пошел домой как дурак по совету соседа грел датчик ож и нифига. Отогрел только сегодня строительным феном в 6 начал и в 9 только завел за два дня что я только не услышал про gdi . Но всем говорил что я прошлом году в 40 заводил машина всю ночь на улице. Приехал в гараж разобрал короче вы были правы ремень перескочил на колене только не знаю на сколько зубов. Выглядело так распреды стоят по меткам масленый насос тоже на метке. А метка на колене точнее на пластине стояла в верху. Ремень в масле видно масло менял мимо ливанул и оно туда стекло и ролик как в книге выставлял вниз а сегодня после смены ремня поставил отверстиями в право натяжка конкретная получилась. Я и раньше так же ставил и ни когда не перескакивал. Так что вот так. Всем спасибо!
-
Масло могут и сальники пропускать.
-
Свечи греть на газе не надо. Плохо это для них.
-
Сальники нормально всё проверил . Получаеться когда масло заливал мимо ливанул оно и стекло в грм. Масло скгодня сменю гавно это энеос 5w30 по каталогу выдало застывает -45 а оно в 36 -38 загустело как жевачка. Мобил 0w 40 опять его буду лить.
-
Лей мобил 0-40 с ним проблем нету. А лучше мобил 0-20 или 0-30 если найдешь.
-
Сальники нормально всё проверил . Получаеться когда масло заливал мимо ливанул оно и стекло в грм.
Что то сильно ты мимо ливанул, слабо верится. Прислушайся к мнению Lexsyusа.
-
Да нет там пролилось около грамм сто может 150 . Попало около первого свечного колодца там жестянка стоит защиты ремня грм. Между крышкой клапанов и жестянкой щель вот видно туда стекло итог ремень, ролики и пластина колена всё в масло. Но основная проблема была что при смене ремня, натяжной ролик я поставил отверстиями вниз как по книге. Хотя всегда ставил отверстиями вправо. Натяжка сильная получаеться и проблем с ремнем никогда не было за три года. А масло пролитое дало толчок при слабой натяжке. Час назад всё собрал или присадка помогла а может замена фильтра в баке но машина рвет вообще нормално. На гололеде только с пробуксовкой с места можно тронуться хоть и резина шипованая.
-
Да нет там пролилось около грамм сто может 150 . Попало около первого свечного колодца там жестянка стоит защиты ремня грм. Между крышкой клапанов и жестянкой щель вот видно туда стекло итог ремень, ролики и пластина колена всё в масло. Но основная проблема была что при смене ремня, натяжной ролик я поставил отверстиями вниз как по книге. Хотя всегда ставил отверстиями вправо. Натяжка сильная получаеться и проблем с ремнем никогда не было за три года. А масло пролитое дало толчок при слабой натяжке. Час назад всё собрал или присадка помогла а может замена фильтра в баке но машина рвет вообще нормално. На гололеде только с пробуксовкой с места можно тронуться хоть и резина шипованая.
если ремень проскочил может проблема с гидронатяжителем?
-
Новый ставил а сегодня старый воткнул. Да что новый что старый в тисках фиг вдавишь. Дело в ролике в книге написано до 96года ставить отверстиями в право а после 96 вниз так вот до этого всегда ставил вправо а в перед всей этой бодягой решил по книге все выставить. Так вот когда отвестиями в низ стоит то шток вылазит больше, а когда вправо то самое то. У меня покрайней мере не разу до этого ремень не перескавал хотя всегда в тапку по полной давлю. Чтобы горшки продувались нормально.
-
Добрый день коллеги! Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина; включаешь зажигание, через 4 секунды чек гаснет,Заводится отлично,но потом загорается чек и обороты 1300 и не падают. при нажатии на педаль газа заслонка реагирует нормально.
-
Так надо прочитать ошибку по чеку. Сделай самодиагностику с помощью скрепки.