Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Тормозная система => Тема начата: Sylion от 01:30, 16-09-2014
-
Вообщем поставил я себе диски от однопоршневого Шарика - Brembo. Диск чуть больше - сделал все как на форуме, поставил нашел где цепляет диск, чуть сточил и установил на место. Но произошло следующее - Один диск опять начал цеплять и очень сильно, второй молчал. То есть справой стороны на переднем колесе диск терся о суппорт... по всей плоскости суппорта сейчас от диска две канавки глубиной по 1,5мм и тут у меня возник вопрос почему левый я сточил только с краев суппорта где он цеплял и все норм, а правый начал цеплять по всей плоскости? может я что то сделал не так?
-
Ещё интересует что можно не так установить чтобы один суппорт диск цеплял, а другой нет?
-
Скорее всего просто погрешность отливки суппорта, чугуний литой всетаки. Я когда поставил диски больше удивился что вообще ничего не цепляло, потом уже заметил что в суппортах проточены приличные канавки диском, до меня уже постарались. А суппорт неправильно установить не получится никак, максимум направляющие местами перепутать, но на расстояние от диска до суппорта это никак не повлияет.
-
вообщем может ты и прав, сегодня лазил не нашел ничего... имеет ли смысл точить сам суппорт под эти диски? или это потом превратиться в проблему? просто я видел что было много отзывов по проточке суппортов в этом плане... Или безопаснее и проще точить каждый раз диски?
-
Смотря сколько точить на суппорте. Если немного то ничего страшного. Но лучше конечно диск уменьшить.
-
Точить 2 -3 мм судя по каналам оставленным на суппорте диском, а вообще разница между стоковым диском и этим 9мм в диаметре...