Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Рулевое управление => Тема начата: boets986 от 21:02, 02-03-2015
-
Доброго времени суток. Суть проблемы: На рабочем ГУРе износ шкива, а на плохом - почти новый шкив. Кто-нибудь менял шкив! 8)
-
с валом меняется вместе помоему.
-
точно с валом
-
Меняется вместе с валом-откручиваете заднюю крышку насоса(4болта),снимаете стопорное кольцо и вынимаете шкив с валом.
-
Господа , скажите пожалуйста , как натягивается ремень на насосе ГУРа (версия без кондиционера).И осевой люфт шкива 2мм нормально?
СПАСИБО
-
Ослабить болт 48959В,
оттянуть монтажкой насос ГУРа 48055А от кронштейна 48013
и затянуть болт 48959В.
-
На эту тему столько написано! Даже с фото!
-
Господа , скажите пожалуйста , как натягивается ремень на насосе ГУРа (версия без кондиционера).И осевой люфт шкива 2мм нормально ? СПАСИБО
Вчера полез к насосу . Картина маслом (в обоих смыслах) :
1) Шкивы разругались , и теперь не смотрят друг на друга , похоже чугунный кронштейн (на нём еще подушка двигателя ) открутился от блока ?
2) Выкрутился только задний-нижний болт ,передний-верхний нет половины шляпки,трудно зацепить ключом , головка не залазит ,кронштейн гуляет .
вопросы : как снять кронштейн с блока цилиндров ?надо ли снимать крышку ГРМ.? длинна ремня ? на сколько передний-верхний (натяжной) болт , он такой же как и нижний ?
СПАСИБО
-
Не понял, про какие болты пишешь? Про болты крепления насоса ГУР? Там один в попе (справа, если смотреть от носа на корму) и два, которые через шкив заворачиваются. Может быть вариант, когда самооткрутился болт крепления и повернуло чуток насос. Тогда шкив может срезать все, что под него попадется... Или я что-то не так понял!
-
Господа , скажите пожалуйста , как натягивается ремень на насосе ГУРа (версия без кондиционера).И осевой люфт шкива 2мм нормально ? СПАСИБО
Вчера полез к насосу . Картина маслом (в обоих смыслах) :
1) Шкивы разругались , и теперь не смотрят друг на друга , похоже чугунный кронштейн (на нём еще подушка двигателя ) открутился от блока ?
2) Выкрутился только задний-нижний болт ,передний-верхний нет половины шляпки,трудно зацепить ключом , головка не залазит ,кронштейн гуляет .
вопросы : как снять кронштейн с блока цилиндров ?надо ли снимать крышку ГРМ.? длинна ремня ? на сколько передний-верхний (натяжной) болт , он такой же как и нижний ?
СПАСИБО
Кронштейн подушки разломал крышку ГРМ , и находиться в 1 мм от шкива распредвала.
-
Саша ну ты довел мафынку. 1-смотри на ролик (на компрессор кондея не обр. сним.) красным -это ролик,с обратной стороны контргайка. Синим болт натяжной (резьба вроде левая) Сам кронштейн болтами к блоку привернут. А что б лучше знать что куда прикручено ват ссылка /index.php/topic,135.90.html В последнем посте.. "И осевой люфт шкива 2мм нормально " - И нормально и нет. Вал в роторе на шлицах, про стопор тебе выше написали и схему дали.
-
Саша ну ты довел мафынку. 1-смотри на ролик (на компрессор кондея не обр. сним.) красным -это ролик,с обратной стороны контргайка. Синим болт натяжной (резьба вроде левая) Сам кронштейн болтами к блоку привернут. А что б лучше знать что куда прикручено ват ссылка /index.php/topic,135.90.html В последнем посте.. "И осевой люфт шкива 2мм нормально " - И нормально и нет. Вал в роторе на шлицах, про стопор тебе выше написали и схему дали.
Да купил я её убитую . Двиг не такой , мой в подписи ,одновальный 16V . продаван клялся что почти всё сделано . Назад машину не берет , денег не даёт .
-
Ослабить болт 48959В,
оттянуть монтажкой насос ГУРа 48055А от кронштейна 48013
и затянуть болт 48959В.
Господа , значат ли цифры 48959 что эти болты одинаковые ?
-
Обратите внимание на буквы после цифр.
Если цифры и буквы совпадают, то болты одинаковые.
Если нет - то болты разные (отличаются либо длинной, либо головкой)
-
Господа , значат ли цифры 48959 что эти болты одинаковые ?
Так думаю лучше будет http://viamobile.ru/page.php?id=1487
http://manualov.net/manuals/?mark=Mitsubishi&model=Space-Wagon