Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: wf50 от 03:58, 05-03-2015
-
Всем привет. Проблема такая- купил осенью авто все было норм, двиг работал тихо. Зимой появился какой-то цокот в двигателе. Сначала цокот был редко, потом все чаще. Теперь вообще не проходит. Если раскрутить двиг 2500 оборотов то пропадает. На клапана не похож и факт это не поршневая группа стучит. Кто то говорил что клапан ЕГР но не должен же он постоянно цокать. Двигатель 4G64 GDI шарик грандис 1999 года. Кто подскажет что это может быть. Попозже выложу видео.
-
имхо гидрокомпенсаторы, у меня пока не прогреется гремит еще как, самый простой способ проверить завести холодный движок и под капотом прислушаться откуда звук, если сверху то скорее всего они проклятые
-
перел тем как цокот появился, на другое масло перешел?
-
перел тем как цокот появился, на другое масло перешел?
Как купил авто залил на зиму шел 5в30 синтетику. А какое было залито даже незнаю
-
значит совпадение, но в любом случае это компенсаторы .
-
Когда не знаешь какое масло было залито надо промывать систему смазки.Я так думаю надо гидрики промывать. Но для начала попробуй прокачать их, в книге есть метода по прокачке гидриков без снятия, если не поможет, то снятие и промывка.На форуме есть инфа с фото. Ну и естественно промывка системы смазки. Да и не мешало бы проверить давление масла (на всякий случай исключить потерю давления)
-
Че это за метода такая, по прокачке гидриков на рабочей машине? выглядит как абсурд, я понимаю прокачать после мойки / разборки.
-
мне на одном СТО предложили перед заменой масла налить в двигатель половину масла половину соляры и дать поработать, но я чето не решился, видимо нужно иметь стальные яйца чтобы так эксперементировать
-
почему нет? раньше так и мыли всегда , небыло промывочных масел.
-
да чето страшно, или на холостых ничего страшного ?
-
Почему абсурд вполне нормальная процедура https://yadi.sk/i/8gkjNJ28cZ74M (https://yadi.sk/i/8gkjNJ28cZ74M) стр. 68
-
так это в книге я читал, он и есть после снятия и мойки гидриков.
-
Видно неправильно выразился не "прокачать", а "выгнать воздух" если не поможет значит мыть.
-
не поможет ))), тока мыть. ввгнать воздух - это из той же оперы что раскоксовка для вхлам лежашик колец )))
-
Согласен насчёт мыть. Тем более что это не так геморойно.И неизвестно, что там было залито и когда всё это обслуживалось. Ну и давление померить механически не помешает если при 2500 оборотов прекращается цокот значит гидрики всё таки заполняются.
-
Вот полезное видео по ремонту гидриков
-
Благовещенск. Зимой холодновато? Масло залить 0-30. Оно жидкое и зимой лезет во все щели. Я, например, митцевское использую и мне хорошо. Когда машина стоит недели три, я после завода слышу через, примерно, минуту любимое цоканье. Что делаю? Медленно подымаю обороты до 4000 и это длится секунд 40. А потом тоже самое вниз. И все!
Не надо спешить менять, попробуй сменить масло на пожиже и покататься на нем. Я гидрики менял один раз на 160000, а сейчас, пардон, почти 400000...