Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: lokan от 21:28, 13-03-2015
-
Всем привет!
Поделюсь ситуацией...:
однажды, на скорости, заглох ДВС и не заводился..., после шаманства в ближайшем СТО, где небыло ни электрика ни электронщика, пришли к выводу, что нет искры 8) ;)
Потом, нормальный электрик разобрав трамблер сказал, что "умерла" таблетка-шоколадка-иЕщеКучаНазваний, а по схеме "Усилитель зажигания". В каталогах отдельно эта деталь не кроссируется, хотя есть но под номером IG-M 023 - это деталь с двумя датчиками и шестиконтактным разъемом. Но главное, что в комплекте идет термопаста для промазывания между этой деталькой и катушкой зажигания. Это нужно делать обязательно....
номера для кроссировки: MD343019 / CF16 / CF-16 / IGM023 / IG-M023
-
А Вы сами трамблёр в разобранном виде видели? Между катушкой и "усилителем зажигания" который называется комутатор ещё и пластина металлическая, получается её термопастой мазать надо?
-
А Вы сами трамблёр в разобранном виде видели? Между катушкой и "усилителем зажигания" который называется комутатор ещё и пластина металлическая, получается её термопастой мазать надо?
Да, точно, прошу прощения. "А слона то я и не заметил..." :-)