Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: pvv10 от 11:52, 12-04-2015
-
При повороте ключа зажигания ничего не происходит. Аккумулятор заряжен. Работает ближний свет, подсветка салона. Остальное все умерло. В чем может быть причина?
-
Посмотри предохранитель под капотом. Он на 40 Ампер вроде.
-
Посмотри предохранитель под капотом. Он на 40 Ампер вроде.
Смотрел, вроде бы все целы (визуально). А, вот, еще перед этим при попытке включить зажигание, за 2 дня до этого, что-то под капотом трещало секунд 5. Так как у меня проблема с генератором, не стал в тот день экспериментировать. Поставил аккум на зарядку. Сейчас поставил аккум в машину, и вот беда. Я думаю, может релюха какая? Как бы диагностировать это? И где она может быть?
-
когда ключь поворачиваешь лампочки гаснут?
-
Возможно цепь идёт так: аккамулятор-генератор, а потом всё остальное.
-
когда ключь поворачиваешь лампочки гаснут?
Нет, не гаснут.
-
Нет, не гаснут.
А говорил,что всё умерло кроме фар?
-
А говорил,что всё умерло кроме фар?
Фары горят (ближний) и свет в салоне. Остальное все мертвое. При повороте ключа не тухнет. Но и ничего другого не включается. Приборная панель не горит.
-
Может датчик присутствия ключа в замке?
-
как он выглядит Илья этот датчик присутствия...
-
Может датчик присутствия ключа в замке?
Да, тоже интересно как он выглядит и где он?
-
У меня кузов другой. Прикручивается датчик на замок сверху, если его открутить, то снизу торчит пластиковый шарик, когда ключ вставляешь-шарик утапливается внутрь датчика.
-
У меня кузов другой. Прикручивается датчик на замок сверху, если его открутить, то снизу торчит пластиковый шарик, когда ключ вставляешь-шарик утапливается внутрь датчика.
Как можно диагностировать эту поломку? Можно ли каим-то образом проверить в этом ли причина, или следует искать в другом направлении?
-
стартер не перемыкал отверткой?
-
У меня без ключа в замке магнитола не включается, значит с неисправным датчиком тоже работать не будет
-
Причина не в датчике присутствия ключа, т.к. ключ вставляешь, начинает сигнализировать что открыты двери. Значит что-то другое.
-
стартер не перемыкал отверткой?
А смысл? Если даже приборная панель не включается, и топливный насос не качает.
-
Может я открою тайну, но у нас насос качает одновременно с прокруткой стартера)))
-
Может я открою тайну, но у нас насос качает одновременно с прокруткой стартера)))
Ну а что тогда щелкает при включении зажигания секунд 5? Вот сейчас это не щелкает.
-
Ну а что тогда щелкает при включении зажигания секунд 5? Вот сейчас это не щелкает.
егр или дросель
-
Так в чем же может быть проблема? Явно по электрике. Куда копать? Что проверить? Предохранитеи целы. Может быть какое реле?
-
У меня без ключа в замке магнитола не включается, значит с неисправным датчиком тоже работать не будет
Вот тут не понял! Магнитола работает в первом положении ключа (если нет специального - ключ влево). То есть, при штатной схеме, ключом замок не повернешь - музыки нет. Ну а причем здесь датчик. Тут явно нештатная ситуация с электрикой. Я бы не смотрел на ситуацию с положения - вроде целые. Есть преды, которые ПРИВОРАЧИВАЮТСЯ винтами. Надо смотреть ВСЁ. Разъем под коробкой, все преды и, я бы лично, проверил генератор, сняв его. Ну а реле-то просто проверятся, тем более аккумулятор заряжен. Сними, на исполнение лампочку с батарейкой, а на управление - с аккумулятора... И в путь...
-
может с акумом контакт плохой!
-
Под коробкой следует понимать пластмассовую коробку с реле-предами-проводами. И я бы радовался, что свет есть, значит масса еще живая...
-
в салоне все целые презики? сигналка есть? как подключена? в параллель или в разрыв?
-
да, еще момент, такая фигня может быть из за окисления корпуса геныча, этому виной незакручееный болт корпуса, у меня та же хрень была, свет есть, но ни лампы ни спидометр ни тахо не работали
-
Вот тут не понял! Магнитола работает в первом положении ключа (если нет специального - ключ влево). То есть, при штатной схеме, ключом замок не повернешь - музыки нет. Ну а причем здесь датчик. Тут явно нештатная ситуация с электрикой. Я бы не смотрел на ситуацию с положения - вроде целые. Есть преды, которые ПРИВОРАЧИВАЮТСЯ винтами. Надо смотреть ВСЁ. Разъем под коробкой, все преды и, я бы лично, проверил генератор, сняв его. Ну а реле-то просто проверятся, тем более аккумулятор заряжен. Сними, на исполнение лампочку с батарейкой, а на управление - с аккумулятора... И в путь...
Магнитола не работает. Сигналки нет (не установлена вообще). Не понял что снять? Где это находится? Можно как-то понять что и где могло отвалиться, тем более, на ровном месте?
-
Генератор новый, аккумулятор тоже новый.
-
Болт тоже новый? ))) проверь всетаки заияжку, там делов на пару минут, но уже искоючить это место.
-
На замке зажигания на каких проводах есть напряжение? Нет схемы под рукой, чтобы посмотреть.
-
А может, тут дело в контактной группе замка зажигания.
У меня такая фигня когда то была, вылечилось заменой на новую.
(https://s018.radikal.ru/i500/1504/8b/5e50c4f2b420.png) (https://www.radikal.ru)
(https://s018.radikal.ru/i527/1504/1d/c65fec76e7c6.jpg) (https://www.radikal.ru)
(https://s016.radikal.ru/i335/1504/66/2ba7833b7045.jpg) (https://www.radikal.ru)
-
Спасибо за советы! Попробую на выходных все еще раз просмотреть. Если не найду ничего, то к электрику. Но подозрение все же на то, что под капотом. Так как там что-то потрещало... и все пропало.
-
Вызвал сегодня электрика. Был закислен плюсовой провод на замок зажигания. Вот и вся проблема. Всем спасибо за советы!