Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: fexo1 от 04:16, 15-04-2015
-
Вот что заметил - колеса 14'' х 185 х 70, (указанные в табличке на двери), дают по спидометру больший километраж, чем реальный пробег, где-то километр на сто или чуть меньше (не помню точную цифру). Это у всех, или только у меня? А то , может, у меня спидометр стерся? :)
-
А не 175/80/R14?
-
А не 175/80/R14?
Нет.
185/70/R14 87S
185/70/R14 87H
205/65/R14 тут не запомнил - узнать бы, что это за 87
Так что - что-то врет... То ли спидометр - то ли колеса брак? На километровые столбы - вроде претензий нет... :)
-
Точно!
Это я давно машину не видел. Неделю на капиталке стоит.
Я у себя так точно не замерял. Да и смысл? Едешь по трассе, виляешь, обгоняешь - дорога на много кривее получается, а значит и длиннее
-
Зайдите в инете на шинный калькулятгр,там все разницы,и в просвете и в спидометре,сам себе так выбирал шины.
-
Ну я, вообще-то, хотел узнать - нормально это или нет...
-
Я у себя так точно не замерял. Да и смысл? Едешь по трассе, виляешь, обгоняешь - дорога на много кривее получается, а значит и длиннее
Само меряется - поехал в соседний городок - из Комсомольска в Хабаровск (400 км) , обнулил счетчик. Приехал - на счетчике 440...
-
Ну это много, столько не навиляешь))) Это ж 10% получается
-
Ну это много, столько не навиляешь))) Это ж 10% получается
И какой же вывод? Это ненормально? И что не так?
-
Может с тросом что-то? Не сносился же протектор на 21мм (высчитал через пи и длину окружности)
-
По моим расчетам получается что резина должна быть "съедена" больше. Например для
14 радиуса должно съесть 32,3 мм от радиуса (64,6 от диаметра)
15 радиуса - 34,6 мм от радиуса
16 радиуса - 36,9 мм от радиуса
В этом случае получится что обратно проедем на 10% дальше, чем в прямом направлении. Получившиеся цифры похожи на ситуацию когда туда ехали на резине чуть больше, там переобулись радиусом меньше и поехали обратно.
Mitsu_forever, а вы как считали?
-
616мм диаметр покрышки
616*пи = 1934 мм ее длина окружности
-10% (или *0,9) = 1741
Делим на пи = 554мм диаметр колеса при погрешности 10%
(616-554)/2=31мм "износ протектора"
И я где-то накосячил в расчетах
И согласно шинному калькулятору, у автора стоят ВАЗ-овские покрышки 175/65/R13
Или трос все-таки парит
ПС
Кстати, пи можно было сократить :D
-
616мм диаметр покрышки
Вот тут кто-то из нас ошибается. Если брать самый минимальный R14 то получится что диаметр покрышки 14*2*25,4 мм = 711,2. Если R больше то и диаметр больше. Как у вас 616 получилось?
-
R14 это обод, а не покрышка и, так подозреваю, его диаметр, а не радиус (вот откуда непонятки)
Покрышка 185/70/R14 по шинному калькулятору имеет диаметр 616мм
http://www.koleso-razmer.ru/calc/
По темеже, как вариант, у автора может быть недостаточно давление в шинах, в следствии чего радиус колеса в точке опоры становится меньше штатного размера шины
Кстати, а производитель этот момент при калибровке спидометра учитывает? Даже при норме давления в шинах они все равно чуть сжаты и радиус-то меньше ::)
-
R14 это обод, а не покрышка и, так подозреваю, его диаметр, а не радиус (вот откуда непонятки)
Век живи - век учись. Не думал что с покрышками все так сложно.
-
Свершилось! Вононочо вышло:
Было 185/70/R14 Поставил 205/75/R15
По калькулятору диаметр на 73мм больше.
Нигде ничего не задевает. Ни на кочках в повороте, ни при полном вывороте руля. В тяге не почувствовалось ослабления сильного, так, со второй труднее трогаться стало. Зато на пятой меньше оборотов. 12%, однако. Расход сейчас замерю.
-
Вова,а если нагрузить,не будет цеплять?
-
Возил в багажнике два комплекта колес (шины + диски) Плюс инструмент с дачи )килограмм 50 лежал) Ничего не цепануло. Проехал специально по кочкам, пошатало прилично. Единственное, что пришлось сделать, подрезать брызговик, он какой-то мятый был, повело внутрь арки уголок. А, да, и проставки 10мм на перед поставил.
-
Ну тогда остаётся только радоваться. ;)
-
Радуюсь! Набуксовался прошлой зимой. Как раз пары-тройки см клиренса и не хватало. Еще подготовил антибуксы самодельные из транспортерной ленты с саморезами. Чуть доделать осталось. К зиме готов!
-
Радуюсь! Набуксовался прошлой зимой. Как раз пары-тройки см клиренса и не хватало. Еще подготовил антибуксы самодельные из транспортерной ленты с саморезами. Чуть доделать осталось. К зиме готов!
Как крепление делал на колесо? Или их под колесо надо подлаживать?
-
Это просто круг с дырками. Купил универсальные на "Колеса даром" по 360р
-
Подскажите по шинам и скорости. У меня сейчас стоят 195/65/15, т.к. штатный размер другой, по идеи должны быть расхождения в показаниях спидометра и реальной скорости. По шинному калькулятора выходит, что при скорости 100 по спидометру , в реальности скорость должна быть 103 км/ч. Но у меня выходит если сверять с GPS наоборот реальная скорость значительно меньше, по спидометру 80, а по GPS 67. :o. Я в курсе что изначально спидометр приверает в плюс, но не настолько же. Обычно в среднем спидометр до 100км/ч завышает скорость на 5-7 км, а после на 10-12км. Но тут как-то совсем сильно врёт. Или всеж это размерность колёс сказывается?
-
У меня как будто сходится по GPS и спидометру (сейчас). Раньше до 16 км/ч был разброс. А вот пробег... Маршрут, который многократно вымерен, длиной 11,0 км, сейчас показывает 9,4 км. 17 км упал до 14+ (точно не смерил). Расход тоже приходится с поправкой замерять (+12% к расстоянию). Кстати, получается, что и не поменялся.
-
Подскажите по шинам и скорости. У меня сейчас стоят 195/65/15, т.к. штатный размер другой, по идеи должны быть расхождения в показаниях спидометра и реальной скорости. По шинному калькулятора выходит, что при скорости 100 по спидометру , в реальности скорость должна быть 103 км/ч. Но у меня выходит если сверять с GPS наоборот реальная скорость значительно меньше, по спидометру 80, а по GPS 67. :o. Я в курсе что изначально спидометр приверает в плюс, но не настолько же. Обычно в среднем спидометр до 100км/ч завышает скорость на 5-7 км, а после на 10-12км. Но тут как-то совсем сильно врёт. Или всеж это размерность колёс сказывается?
Ну да,если сравнивать по GPS,то где то разница 5-7 км примерно,у меня так.Шины 205 65 15. Что то тут не так. А сам спидометр не врет?Случаем стрелку со спидометра не снимал?А какие шины у тебя стояли раньше?
-
Со спидометром ничего не делал и шины не менял, такую купил уже ::) Сегодня наконецец прикупил держатель для телефона и решил с GPS проехать, и от увиденного расхождения в скорости офигел. И понял что мне все млргают и бибикают, что я медленно еду ::)
-
Сказывается-ещё как!!!+пробег на одометре-тоже другой!
-
А вот подскажите, стрелка у спидометра в выключенном состоянии? Лежать на самой нижней отметки или повыше? У меня стрелка лежит на 10 км/ч ( не подписано но там должно быть по идее 10). Проверил одометр сегодня, проехал чуть больше 100 км, вроде как показал точно.
-
Должна лежать на ноле.Я когда снимал стрелку,то назад когда ставил ее,когда вкл зажигание, она на 10 км как ты говоришь показывает не заводя авто и скорость на 15 км врала.На 0 не получилось стрелку поставить.
-
Вот нашел фотку чужую, тут практически на нуле лежит, а у меня на 10 ( пометил маркером).
Значит колеса большего размера не причем. ??? Кто-то спидометр ковырял, наверно пробег скручивали ;D
-
Кто-то спидометр ковырял, наверно пробег скручивали ;D
Возможно.
-
Стрелку можно легко снять поддев вилкой. Она на иголке сидит
-
Снять легко. Правильно поставить трудно! У меня ось просела, стрелка дергаться стала. Пожалел, что снимал. И с угадывванием правильного положения тоже гемор.
-
Не буду пока трогать ;D Главное понял кто виновник и что делать. ;D Да и так есть плюсы штрафов не наберу, а то машинка уж слишком бодро скорость набирает. ;D
-
Не буду пока трогать ;D Главное понял кто виновник и что делать. ;D Да и так есть плюсы штрафов не наберу, а то машинка уж слишком бодро скорость набирает. ;D
У меня когда так же было,было прикольно ездить по населенному пункту,стоят гайцы,а на спидометре под 80км показывает,сразу шугался,а потом привык. ;D
-
Опять вопрос по шинам ( размер 195/65/15). Если машина при проезде лежачих полицейских и при полном выворачивании руля (влево или вправо) чиркает по подкрылкам - это шины всеж великоваты или пружины просевшие уже?
-
Пружины просели. У меня на старом 205/70/15 стояли и нормально было
-
У меня 205/75 R15 на лежакопах не задевает. При полном вывороте в одну сторону чиркает, в том месте где большая заплата стоит на арке. И то, если на месте крутишься. Если на скорости, когда небольшой крен - не задевает и там.
-
Похож ещё и опорные подшипники сильно просели, заказал в экзисте на выходных буду менять и смотреть, что получится. А то у меня подкрылок пластиковый уже протерло((((
-
Похож ещё и опорные подшипники сильно просели, заказал в экзисте на выходных буду менять и смотреть, что получится. А то у меня подкрылок пластиковый уже протерло((((
Эээ брат,у тебя всё вообще печально,если 195 по подкрылку трёт !!!Опорники никак просесть не могут.Меняй пружины,даже проставки тебе уже не помогут!
-
Я тут подумал, а что за подкрылки стоят? У меня под крыльями просто пустота, штатный подкрылок - узкая полосочка сверху, по бокам широкая, прикрывает со стороны бампера и со стороны передней двери. Под крыло вверх колесо может на 7-8 см войти. Тут поди колхоз какой приделан?
-
Я тут подумал, а что за подкрылки стоят? У меня под крыльями просто пустота, штатный подкрылок - узкая полосочка сверху, по бокам широкая, прикрывает со стороны бампера и со стороны передней двери. Под крыло вверх колесо может на 7-8 см войти. Тут поди колхоз какой приделан?
От 41-го москвича стоят. ;D Штатных нет. Уже посмотрел. Сейчас зима начинается и без них ездить думаю не соит, снега с реагентами под крыло набьется :)
-
Сфоткай, поди в этих подкрылках вся проблема. Колесо должно вверх (под крыло) свободно заходить. Если подкрылок в ровень с крылом, то либо переделывать, либо терпеть.
-
Не удалось сфоткать арки с колесами, т.к. машину не успел сегодня собрать до конца и выкатить на улицу.
Но сфотал старую и новую опору амортизатора. Разница в высоте существена.