Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Система охлаждения и подогрева => Тема начата: Максим0605 от 20:01, 10-07-2015

Название: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 20:01, 10-07-2015
Здравствуйте форумчане!
Помогите пожалуйста с шариком, проблема состоит в том что при включении кондея начинает перегреваться двигатель, заехал к кондейщикам, сделали диагностику, вывод что где под забита система охлаждения, сказали проверить фильтра которые относятся к кондею, возможно где то под забило грязью. Подскажите куда лезть и где искать?(((
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Nordost от 20:03, 10-07-2015
Скорей всего, (90%)  грязный радиатор охлаждения, забит внутри какой.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Mitsu_forever от 20:14, 10-07-2015
А не кипел движок? Возможно воздушная пробка осталась в системе.
Я недавно оборвал провод ДТОЖ, вскипел... потом два дня эту пробку выгонял, перегревается и все! Причем, только при кондее, без него не заметно.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 20:31, 10-07-2015
Нет не закипает, при езде без кондея все в полном порядке, включаешь кондей начинает идти холодный воздух как и должно быть, спустя минут 10 начинает идти теплый воздух и включатся и выключатся компрессор, и греться двс
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 20:34, 10-07-2015
Простите, два радиатора просвечиваются, есть немного грязи... поэтому считаю не в них дело, пишут промыть испаритель, а как до него добраться не имею понятия(( помогите фото отчетом если есть такая возможность..
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 21:13, 10-07-2015
Радиаторы снаружи будут просвечиваться, но продуть и промыть не помешает. А вот внутри радиатор системы охлаждения промывать нужно обязательно если начинает греться двигатель. Испаритель вряд ли настолько забит чтоб был перегрев.
На схеме под номером 10 испаритель.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 21:24, 10-07-2015
Вот практически ответ на вопрос, проблема такая же: http://www.audipiter.ru/forum/topic/38946-greetsia-dvigatel-pri-vkliuchenii-konditcionera/ (http://www.audipiter.ru/forum/topic/38946-greetsia-dvigatel-pri-vkliuchenii-konditcionera/)
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 21:32, 10-07-2015
Спасибо большое за ответ.! Завтра поеду чистить радиаторы. Еще вопрос а испаритель если почистить, обязательно панель снимать?Если не обязательно, то подскажите плиз как это сделать самому!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 21:44, 10-07-2015
Увы испаритель достать не так просто, Рисунок выше как раз и есть порядок извлечения испарителя.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Nordost от 21:48, 10-07-2015
можно химию попробовать,но там фифти фифти.
грязь у тебя внутри радиатора охлаждения, сотв забиты гуном, вот и эффект такой, хотя может и пробка, но лично я в это слабо верю.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 22:42, 10-07-2015
Спасибо большое за ответы...завтра займусь, результат скину..
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 22:56, 10-07-2015
Давай, удачи!
Сделаешь фотоотчёт будет здорово!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Grandik от 01:45, 11-07-2015
Не пойму только,почему кондей отключается при перегреве?
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Grandik от 01:45, 11-07-2015
да,кстати,ещё как вариант-не включаются карлсоны на вторую скорость-у меня такая беда. Включи кондей,как пойдёт перегрев-посмотри на скорость вращения вентов.если крутятся вяло,ну то есть не шумят,то дело в коробочке на левом (походу движения) венте,ну и ещё как вариант-попробуй скинуть клемму с датчика температуры,если скорость увеличится-значит кирдык коробочке,ну или самому датчику,хотя я не думаю.что дело в нём.там простой контак на размыкание,он либо работает,либо не работает и выдаёт ошибку 21
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 02:04, 11-07-2015
Тут были пара постов с вопросом про зашиту при забитие испарителей.При плохом охлаждении растёт давление в системе кандея и автоматика его отключает при этом резко возрастает нагрузка на компрессор и как следствие на движок особенно на холостых.Про промывку испарителя без его демонтажа тоже не проблема  снимаешь бордачёк  откручиваешь двигатель вентилятора суёшь руку и аккуратно вынемаеш мусор,затем профан тысячник засвываешь в эту дырку и брызгаешь,ждёшь потом с бутылки моешь чистой водой и так пару раз и ты увидишь как с дренажа будет течь  грязь.Далие ставишь всё назад заводишь машину включаешь печку на полную только кондей не включай поток переводишь с улицы берёшь опять профан и со стороны лобового стекла в том районе где происходит забор воздуха брызгаешь глушишь и ждёшь потом заводишь авто и тоже самое но с водой.Да чуть не забыл дренаж проверь не забит ли а то всё в салон потечёт!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 09:42, 11-07-2015
Суть понял, сегодня попробую....Только вопрос что такое " ПРОФАН ТЫСЯЧНИК")))
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 09:51, 11-07-2015
Спроси в любом магазине автохимией или хозмаге.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Савостьян Перейра от 10:33, 11-07-2015
Суть понял, сегодня попробую....Только вопрос что такое " ПРОФАН ТЫСЯЧНИК")))
Profoam 1000
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 10:50, 11-07-2015
Смотри только аккуратно испаритель очень нежный и в салон постели ванну резиновую или еще что то похожие под печкой мозги авто замочешь потом не нарадуешься.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Stas от 19:11, 11-07-2015
Profoam 1000
В Москве навряд ли найдешь профам. Да и вообще с тысячным надо поосторожнее он самый сильный, на стекло попадет если сразу не смоешь, останется подтёк навсегда. Не говоря про пластик.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 22:15, 11-07-2015
В Москве навряд ли найдешь профам. Да и вообще с тысячным надо поосторожнее он самый сильный, на стекло попадет если сразу не смоешь, останется подтёк навсегда. Не говоря про пластик.
Стас привет,с 10ток раз так делал на нескльких авто результат положительный,да ты прав надо просто промывать за ним очень хорошо.А почему в Москве не найдёшь.У нас так на каждом углу.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: trex36 от 22:18, 11-07-2015
Стас привет,с 10ток раз так делал на нескльких авто результат положительный,да ты прав дадо просто промывать за ним очень хорошо.А почему в Москве не найдёшь.У нас так на каждом углу.
Кстати, у нас я тоже не встречал.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Stas от 23:33, 11-07-2015
Здесь много чего южнокорейского не везут. Например нет в продаже такого вкусного майонеза.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 00:40, 12-07-2015
Здесь много чего южнокорейского не везут. Например нет в продаже такого вкусного майонеза.
Этот Profoam-1000.2000.3000.4000 и 5000.Штука очень хорошая и порой не заменимая к стати я где то писал о нашей русской жиже коя применяется пожарными для преобразования пены вот профан сильно похож на неё и пенится к стати отлично,салон им чистить одно удовольствие.Интересно а почтой можно послать.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: yustas от 02:50, 12-07-2015
Поаккуратней вы с этим Profoam-ом. На Делике двигатель помыл... , задолбался потом его мылом отмывать. Долго ещё был в каком-то белом налёте. Но это двигатель, там металл толстый. А у радиатора металл тоненький. Чуть где останется не смытым, и хана, сожрёт на фиг. ИМХО
P.S.
Здесь много чего южнокорейского не везут. Например нет в продаже такого вкусного майонеза.
Не такой уж он и вкусный, русские вкуснее. Конечно, на вкус и цвет, все фломастеры разные.  ;)
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 03:05, 12-07-2015
Дим видать подделка попалась,я салон  на всех последних своих машин перемыл и ваше класс.Тем болие кандей  испаритель намёрзнет затем оттает всё конденсатом смоет.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 09:33, 12-07-2015
Вот не в тему но про Profoam.Решил сегодня провести в порядок домашний инвентарь.На первом снимке бензопила Штиль до процесс и после и её собрат триммер той же марки.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: прапор75 от 09:40, 12-07-2015
стас насчет майонеза.я такой брал на складе в депо москва-3.на ярославском напровлении.за гостиницей проводников.сорри за флуд
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Stas от 10:00, 12-07-2015
Мне его с Дальнего Востока присылают, очень вкусный :)
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Сергей-47 от 10:09, 12-07-2015
А нам дальневосточникам он приелся!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 11:57, 15-07-2015
Добрый день! Сделал я чистку радиаторов, к сожалению фото отчет не получился(( вообщем ситуация не изменилась... заводишь двс , включаешь кондей, винты начинают крутится как положено (1 скорость, потом  переключает на вторую) при достижении температуры двс винт кондея начинает останавливаться  и включатся, и так пока не отключишь кондей. Пройдет минут 10 включаешь, все дует отлично (морозильник) , но не долго))) минут после 5 работы кондея начинает опять включаться и отключатся.. воздух не холодный дуть а теплый!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 12:01, 15-07-2015
По кондею к специалистам на диагностику, промер давления в системе. А двигатель как себя ведёт по температуре после промывки?
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 12:03, 15-07-2015
Если честно то не пойму пока....как работал так и работает.. холостые правда прыгают!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 12:08, 15-07-2015
Был у кондейщиков, давление хорошее, температура поднимается до 20 по тахому, сказали осушитель проверить на радиаторе, и посмотреть стоит ли фильтр в трубках кондея... Осушитель нашел, а фильтр в трубках нет... даже понятия не имею ставится он туда или нет... Хочу купить осушитель новый и поменять, или не стоит?
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 12:57, 15-07-2015
Фильтр находится не в трубках, а сбоку на радиаторе кондея, позиция 87100:
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 17:23, 15-07-2015
Ураааа! Решил проблему, она состояла в датчике температуры, который находится на термостате, цена его на кунце 1700!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Nordost от 22:02, 15-07-2015
звиздец, но рад ха тебя. а нам - опыт.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 22:06, 15-07-2015
Надож блин! :o
Вот так по крупицам этот опыт и собирается.
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Nordost от 22:09, 15-07-2015
Вот так Андрюх, я даже и не подумал бы)))
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Kornei от 22:13, 15-07-2015
Максиму вопрос - как определили неисправность датчика?
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Максим0605 от 11:34, 16-07-2015
Вообщем еду я еду Курск- Москва, и не пойму , бензин кушает как 5 литровый, звоню товарищу , объясняю ситуевину , говорит приезжай поглядим ( у него тоже шарик) вообщем приехал я к нему, подсоединили комп, а тут на тебе , две ошибки одна на датчик каталика, вторая на датчик температуры , вот и решение))) поехал на кунц купил за 1700, еще в нагрузку взял два новых последних наконечника свечных все перекинул и не поверил своим глазам, ЧУДО))) проблема ушла!
Название: Re: Перегрев двигателя при работе кондея!
Отправлено: Stas от 12:38, 16-07-2015
Так первым делом ошибки читаются, потом уже проблему решать надо. А у тебя всё наоборот получилось