Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Глохнет. Не заводится => Тема начата: рамис от 21:09, 06-09-2015
-
здравствуйте!помогите кто знает может,шариот грандис 1998г поставил контр двиг неделю назад,при быстрой езде начинает дёргаться и загорается чек,останавливаюсь глушу завожу еду дальше через километров 10 снова дёргается,а сегодня с утра как чек загорелся и не потухал целый день так прокатался.вот такая неприятная ситуация получилась только купил думал 7 мест буду путешествовать но пока одни огорчения посоветуйте пожалуйста что делать :-[ звонил к мастерам которые двиг заказывали и ставили говорят пригоняй посмотрим,он дымит немного и масло подъедает говорят сначала сделаем раскаксовку,правильно ли это?
-
Сделать самодиагностику, узнать код ошибки. Дальше будем разбираться, основные болячки на сайте описаны и многие справились с траблом своими силами. Главное начать двигаться в нужном направлении.
-
Сделать самодиагностику, узнать код ошибки. Дальше будем разбираться, основные болячки на сайте описаны и многие справились с траблом своими силами. Главное начать двигаться в нужном направлении.
спасибо за поддержку,завтра по гарантии погоню к мастерам сказали начнут с раскаксовки а там видно будет может движку поменяют :-[
-
все правильно сначала заполни профиль!у меня такое было!много чего делал,но помогло одно!поменял насос в баке!99% что у тебя тоже самое.и 1% что фильтр в тнвд! если я не прав знатоки поправят!
-
Если мастера не знакомы с GDI ИХ К МАШИНЕ НЕ ПОДПУСКАТЬ!
1.Само диагностика (год выпуска машины позволяет) 1и 4 контакты замкнуть на диагностической колодке под рулевой колонкой (подробнее ищи на нашем форуме)
2.Выложить на сайт код ошибки, тогда можно будет сказать что то конкретное.
А предположить можно многое, от забитого фильтрика ТНВД до магнита на дросселе.
-
все правильно сначала заполни профиль!у меня такое было!много чего делал,но помогло одно!поменял насос в баке!99% что у тебя тоже самое.и 1% что фильтр в тнвд! если я не прав знатоки поправят!
спс буду знать я в баке фильтр только поменял он там из 3х частей
-
спс буду знать я в баке фильтр только поменял он там из 3х частей
Вот и ответ на вопрос! После замены погружного фильтра, необходимо заменить фильтрик на входе в ТНВД! И ещё какой фильтр ставили, родной? Правильно ли собрали?
-
не думал что тут так быстро ответы дают :)думаю когда дострою гараж переберу своего шарика сам с вашей помощью
-
Вот и ответ на вопрос! После замены погружного фильтра, необходимо заменить фильтрик на входе в ТНВД! И ещё какой фильтр ставили, родной? Правильно ли собрали?
фильтр оригинал а правильно или нет не знаю магазин-сервис устанавливал
-
Вот и ответ на вопрос! После замены погружного фильтра, необходимо заменить фильтрик на входе в ТНВД! И ещё какой фильтр ставили, родной? Правильно ли собрали?
фильтр на тнвд не менял, поменяю обязательно
-
/index.php/topic,2139.0.html
-
Если мастера не знакомы с GDI ИХ К МАШИНЕ НЕ ПОДПУСКАТЬ!
1.Само диагностика (год выпуска машины позволяет) 1и 4 контакты замкнуть на диагностической колодке под рулевой колонкой (подробнее ищи на нашем форуме)
2.Выложить на сайт код ошибки, тогда можно будет сказать что то конкретное.
А предположить можно многое, от забитого фильтрика ТНВД до магнита на дросселе.
извините за глупый вопрос,а код ошибки где на борткомп появится?
-
Если мастера не знакомы с GDI ИХ К МАШИНЕ НЕ ПОДПУСКАТЬ!
1.Само диагностика (год выпуска машины позволяет) 1и 4 контакты замкнуть на диагностической колодке под рулевой колонкой (подробнее ищи на нашем форуме)
2.Выложить на сайт код ошибки, тогда можно будет сказать что то конкретное.
А предположить можно многое, от забитого фильтрика ТНВД до магнита на дросселе.
я согласен на все 100% я бывает заезжаю в сервисы разные (мало ли знатока найду по gdi) а мне и говорят а какая разница? а что это такое? оставляй разберемся! я от них бегу куда глаза глядят и тебе советую!(это из горького опыта!)
-
После замыкания 1 и 4 контакта, поворачиваем ключ зажигания, при этом значок "чек" начинает мигать. Если ошибок нет, то он мигает равномерно. Если ошибки есть, то начинает мигать длинные промежутки (десятки) быстрые (денницы) прокручивается по кругу. Нужно просто посчитать.
-
На форуме есть поиск, набери, поищи. Всё описано!
-
/index.php/topic,2139.0.html
Респектище огромное буду знать где он
-
ребят на счёт раскаксовки ещё подскажите,то что шарик дымит у меня и масло вроде ест,стоит ли доверять мастерам которые gdi вроде не делали,просто гарантия у меня в их мастерской
-
и еще этим мастерам скажи - пусть раскоксовку себе в заднице сделают )))) мотору оно фиолетово.
-
А ещё можно поискать одноклубней поближе (в Челябинске их есть!) которые знакомы с GDI как ни один сервис...
-
Какой пробег у шарика? В каком состоянии маслосьемные колпачки? Как давно менялся ГРМ? Я бы не стал доверять машину мастерам не знакомым с непосредственным впрыском. Почитай сайт, зайди на форум мек1.ру на сайт автодаты, на дромовский форум. Почитай. Будут вопросы задавай, наш форум живой, ребята дружные, обязательно подскажут. Загрузи вацап на телефон, у форума есть чат в вацапе, онлайн ответы в любое время суток.
-
спасибо ребят всем за ответы,буду в Челябинске искать мастеров знающих gdi
-
Покури внимательно форум.. Самому всё реально починить. Ты в каком районе находишься? Буду в среду в Челябе, думаю будет время заглянуть.
-
Жека ошибки главное считайте, там уже проще кубатурить.
-
Само собой! ;)
-
Полюбому 56 сидит :)
-
Рамис, напиши тел в личку и где найти тебя...
-
скажите пожалуйста замкнул 1 и 4 клему моргает N и чек,чек моргает 14 длинных и 5 коротких что за ошибка не пойму как прочесть подскажите спс
-
ребят ну ответьте ктонить
-
Так не может быть чтоб 14 длинных. Неправильно посчитал.
-
какбы 2 промежутка 5 они быстро и подрят а 14 переодичностью 1 ,2 сек
-
Рамис, чтоб не было сбоя в подсчёте морганий и пауз возьми два проводка, две булавки, проводки примотай к булавкам и зафиксируй изолентой. Вставь булавки в контакты диагностической колодки, включи зажигание и через некоторое время соедини между собой другие концы проводков. Внимательно отсчитывай короткие и длинные моргунчики. Должно быть повторение. Между повторами ошибок пауза чуть больше чем между интервалами единиц и десятков. Если есть возможность сними видео и выложи через Ютуб на форум.
-
пойду попробую ещё раз как вы сказали
-
на видео нет возможности снять напишу так может прочтёте 00-00-00-00----00-----00-00-00-00-00-00-00-00-00-----0-0-0-0-0
-
Ничё не понял, но если 9ка есть значит что то с дросселем, его эбу или датчиком газа или их разъёмами.
-
ясно спс
-
похоже на 41 и 95
-
понял поищю щя ети ошибки спс
-
я понял 41 и 95. свечные наконечники проверить и дроссель, скоро магнит провернулся.
-
я понял 41 и 95. свечные наконечники проверить и дроссель, скоро магнит провернулся.
ясно спасибо скажите если заслонку другую поставить у меня в запасе движок есть стоит попробовать?а то я завтра на диагностику хотел скататься в сервис
-
Это самый верный вариант, когда на рабочую деталь поменять есть возможность. А то вспоминается эпопея в ниж. новгороде, дроссель мучали мучали и поставили контракт в итоге.
-
всем большое спасибо замкнул 1 4 дз поставил запасную прочистил обучил 2 дня катаюсь машина зверь расход 90км\ч---8-9 :)