Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: fexo1 от 01:47, 12-12-2015
-
Выпал у нас снег, начались застревания/пробуксовки. Вот что вылезло - при переключении передачи вперед/назад провал оборотов до 500 и глохнет. Затруднительно из сугробов вылезать...
Что подкрутить? Холостые? Летом такого не было...
-
тут 2 варианта , либо насос чинить, либо машину в стойло, пока снег не сойдет )))
-
Мало информации. Коля, ты, блин, гений, если понял в чем дело.
Коробка какая? Ну а дальше ВОПРОСОВ нет.
-
Да я просто последние 2 дня как раз с такими симптоммами боролся, на пыжике, шарике и галанте, везде одно и тоже, вот шарику не повездо, пластины уже тертые, и грубо, вывел как смог, ну пока ездит.
-
А какой насос? Топливный? Поменян летом. И еще. Вот двигатель работает на холостых. Обороты 750. (к примеру). Ставишь на передачу, тормоз не отпускаешь. От чего зависят обороты в этом положении? И как регулируются?
-
про тормоз нихрена не понял, а реч идет о ТНВД
-
про тормоз нихрена не понял, а реч идет о ТНВД
Я так понял-у него провал оборотов при включении передачи
-
И тнвд у него нет, машина 91 года! Я бы регулятор давления и насос в баке поменял для начала, а вообще самодиагностика рулит!
-
тю блин, ступил) тут вакумник, к бабке не ходи.Проверить очень просто, снимаеш шланг с него и глушишь подходящим болтом, и пробуеш тормозить, если реакции мотора не будет, тог причина в подсосе воздуха в усилителе, либо шланг дырявый, или хомут не обтягивает.
-
У меня при провале оборотов диагностика показала ошибку датчика ДМРВ,давление ТНВД в норме,заказал датчик,поставлю,отпишусь...
-
тю блин, ступил) тут вакумник, к бабке не ходи.Проверить очень просто, снимаеш шланг с него и глушишь подходящим болтом, и пробуеш тормозить, если реакции мотора не будет, тог причина в подсосе воздуха в усилителе, либо шланг дырявый, или хомут не обтягивает.
Во блин,рассуждаем и советуем))))
-
Кстати, на вакуумнике могли перепутать местами шланги. Я как-то попал на это. Тоже с оборотами фигня была.
-
опять смешались мысли все и до 97 года и после!:))
Серега, а прогревочные как, при повороте руля на месте подкидывает обороты двигатель? думаю это система ХХ не хотит подкидывать обороты при нагрузке на движку...
-
Ну я-то как раз не попутал мысли. Всегда прежде всего на год машины ТС смотрю. У меня точно так же и было. Даешь нагрузку на мотор - провал оборотов. Резко газанешь - может заглохнуть. Снимали шланги вакуумника, перепутали местами. Поставил на место, все ок. РХХ так себя не ведет. Не может мозг подавать сигнал на снижение оборотов, когда нужно их повышать. Сам РХХ тоже не может.
Еще провалы при недовтыкании разъема МАФ могут быть. Причем, почти так же.
-
ну про мысли я обобщенно, :)) ничего личного..
опять же Серега молчит, что делали с авто!
мозг то дает сигнал на повышение оборотов, а вот механизм подкидывает ли их? вот в чем вопрос..
ну и самодиагностику то он наверно сделал...
-
Если даже не подкидывает (РХХ), с чего мотор должен глохнуть? На педаль газа же все равно жмет. При этом РХХ совсем не причем, хоть он вообще напрочь закроется.
Вобщем, мой совет такой:
Проверить шланги вакуумника (если снимали, то правильность, если нет, на целостность)
Проверить разъем МАФ (часто недовтыкается при снятии воздухана) и сам датчик МАФ проверить (самодиагностикой).
-
ну вот. а я понял так , что : нажал на тормоз -включил Д и авто пытается заглохнуть...
а педалировать то тоже не с руки, вернее не с ноги!:)
ждем виновника торжества....
-
Еще раз симптомы. Кстати, с машиной никто ничего не делал. Машина стояла во дворе. Выпал снег. Засыпало. Почистил слегка. Думаю, ну 4вд все-таки. Полез. Застрял.Назад переключаю - а она глохнет. Завел. R включаю. Поехал. Застрял. D включаю . А она глохнет. Выехал, когда две ноги стал использовать - тормоз при переключении левой, а правой на газ, чтобы не глохла...Ну как не надо ездить на автомате... :)
Ведь с парковки на передачу-не глохнет, а вперед-назад - глохнет, как будто мощности не хватает. Может, пауза маленькая, надо подольше на N держать? Сейчас снег почищен, уже неактуально, а специально в сугроб лезть я не стану, не датсун... :)
-
а может у тебя блокировка в коробке не выключается, вот и результат
-
И как это поточнее узнать/проверить?
-
и сколько пробег у жижы в автомате?
-
сколько оборотоа при 100 км ч?
-
Оборотов при 100 км/ч - ок. 3000, но точно не скажу.
А сегодня случайно таки-залез в сугроб и... - не глохнет. Вылезал долго и ни разу не заглохла. Единственное отличие от прошлого раза - в этот раз прогретая была. Может, в этом и причина?
-
При 100 км/ч должно быть 2500-2600 оборотов. Ошибки с коробки сними.
-
При 100 км/ч должно быть 2500-2600 оборотов. Ошибки с коробки сними.
Буду знать - проверю летом...Ошибок нет
-
точнее 2700-2800
-
такая же беда у меня, на R включаешь, обороты падают, на горячую может заглохнуть если сразу не газанешь, на D просаживаются обороты аж лампа мигает давления. все чистил что можно, регулятор хх заказывал с алишки, мой дохлый был, шестерня развалилась. по всем сто проехал, никто не может ничего сказать
-
на холодную все нормально и вперед и назад на падают, но как только прогреется, начинается
-
а жижа акпп через радиатор нормально ходит?
-
Тоже есть проблема с оборотами ХХ. Регулятор не понятно работает, пока прогревается обороты плавно опускает с 1200 до 200-300, на включение света, гур и т.д. реакции нет. Форум покурил, танцы с бубном проводил, может кто подскажет чего?