Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: Виктор_87 от 15:38, 13-08-2016
-
всем добрый день! не так давно двс затроил.пречину нашол,поменял катушку! и после этого за пол года поменял две катушки и восемь наконечников. на катушках пробои в одном и том-же месте, а именно в пластиковой трубке в притык к нижней резинке. свечи пробежали 1500 км. в чем может быть причина?
-
Сопротивление свечей проверь всё равно должно быть не более 1МОм.
-
свечи оригинал?сердечники наконечников сухие не ржавые?если их раз почистить наждачкой то писец им напыление там какоето ржаветь будут ,тэрмо усадка может помочь,тема есть про наконечники читай мож надешь что
-
Свечи надо глядеть однозначно.
-
свечи оригинальные,были черные почистил,термоусадка на долго не помогает.свечи заказал новые.теперь осталось найти наконечники. если есть у кого предложите! можно с рваными резинками,у меня они новые!
-
Сопротивление свечей проверь всё равно должно быть не более 1МОм.
а как проверить? научи!
-
эти свечи хорошие или нет? MD 355067
-
у меня такие стоят с кантрактника снял себе пока поставил месяц гоняю норм,на эридивых лучше работает
-
Сергей, у тебя Вагон,а у него Шарик,свечи у вас разные по каталогу стоят.Твои IZFR5B иридивые,на Шарик BKR5 E KUD.
-
да я в курсе какая разница работает норм ток на шариковских обычных жрет на литр побольше,только вчера сравнивал их расстояние искры почти одинаково у иридиевой чуть ниже на 1мм
-
0 242 230 506 бош заказал это на вагон
-
значит возьму прозапас!