Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: Brodjga 163 от 23:29, 15-08-2016
-
Доброго вечера,коллеги!От боковой крышки движки,нижней части,отлтмился кусочек,и походу попал под ремень ГРМ,в итоге перескок на 2или 3 зуба,после этого заводить не стал,оттащил в гараж,заатра буду ставить ремень на место,проверю компрессию конечно,но мучают сомнения,не успели ли загнуть клапана?
-
Два три зуба не должно загнуть.
-
Очень надеюсь на это,в деталях выглядит так,на правом распредвалу на зуб метку прошла шестерня,на левом,где шестерня vvt,на пару зубьев не дошло до метки,завтра сниму все и снизу,посмотрю сразу где остальные метки,хотя пока 6 раз не прокрутишь убеждаться рано,заодно сам ремень проверю,на предмет срезанных зубьев,на всякий случай.
-
Володя ну это пи.дец! Как крышка отломиться могла? Ты же менял ремень на днях. Походу накосячили неправильно натянули вот он и перескочил. Да и не зря машина при наборе оборотов у тебя дергалась после замены ремня грм.
-
Стас привет,дергалась банально от неисправной форсунки,метки проверили сразу,нормально даже после 6 прокруток,насос тнвд свой переставил,по номеру одинаковы,,ничего не дал,свечи и катушки с рабочей машины,тоже мимо,датчики распредвала все на местах согласно номеров,тоже переставил со своей движки,насос в баке вскрыл,сетка чистая,насос был другой поменял,тоже мимо,пока не дошли до самого приятного,рампы с форсунками,их перед сборкой на движок проверяли,одна не заработала по электрике,поменяли,все промыли и прокачали,и в итоге когда сняли рампу повторно,уже на машине,одна из них бесстыдно ссала,поменяли,еще раз промыли и прокачали,поставили,ВСЕ,дерганье исчезло,мотор шепчет.Теперь про перескок,когда все собирали я не затянул до конца шкив на помпе,и в итоге через час работы,уже в дороге,он открутился,и ремень соскочил и прожрал нижний кожух защиты на движке,и ремень гератора и помпы размохрился и набило на шестерню коленвала,благо не на скорости,по ходу уже когда обратно шкив поставил и ремень генератора,нкчали заводить и она заглохла сразу.вскрыли верхний кожух и обнаружили прескок,машину на галстук и на подъемник.Вообщем все исправили,я уже дома,все нормально,нервишки и время потерял тока,
-
А что ж ты не сказал что и форсунки меняли, я то думал они рабочие были до этого, а троить начала после замены ремня, вот и подозрения все на него были. Ну да ладно, главное что хорошо всё закончилось! :)
-
Форсунки оствались на этой движке родные,когда мы его снимали все работало,но считай он стоял 3 года,может где то что то,всякое бывает,ну главное что все вылечили.
-
Во у меня тоже было при замене ГРМ шкив помпы только наживил и забыл протянуть с ремнем. Потом слышу стук, давай под капотом искать и тут меня осенило, ведь я не затянул помпу. Ключ на 10 быстро и всё ОК. Володя с починкой.
-
Спасибо Леша!Ты уже напутешествовался,домой вернулся?
-
Да уже неделю как отработал.