Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Коробка передач (АКПП и механика) => Тема начата: саша 73 рус от 19:40, 03-10-2016
-
Подскажите пожалуйсто в чём причина.После замены наружнего сальника на колоколе,возникла проблема,с2 на 3 и с 3 на 4 ,переключаится с небольшой пробуксовкой ,моленько проехав все скоростя начинаются переключаться 3000-3200 об.,фильтор менял,дачик на ТНВД регулировал,всё осталось как и было
-
Какой наружной сальник на колоколе? Коробку снимал? Бублик вытаскивал?
-
коробку снимал,бублик снимал,а сальник стоит перед бубликом
-
Перед установкой гидротрансформатора масла в него налил, в маслонасос гидротрансформатор сел?
-
масло в бублике есть ,если бублик не доканца вставить то коробку не соединеть с ДВС,соеденителтная пластини будет в напряжение,а бублик должен ходить свободно (с небольшим ходом до соединения с пластиноу)
-
1. Масла в бублике может быть не достаточно.
2. Бублик-то вроде на вал сядет, а вот в шестерню маслонасоса не попадёт и при первом же запуске передавай насосу привет.
-
если бы насос накрылся то коробка вообще на работала,а я уже неделю езжу, и по болотам ,если была бы какая то погрешность то в первой же грязи на "L" оно у меня бы всё вылезло,у меня первую коробку разорвало(в грязи) после установке нового ВДС
-
вроде нашёл причину,был плохой контакт на дачике ТНВД,пока вроде нормально переключается