Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: alexshef от 09:57, 21-03-2017

Название: Ремонт кардана
Отправлено: alexshef от 09:57, 21-03-2017

Может кто-нибудь подобным занимался...
Купил контрактный кардан - на пыльнике шруса кардана трещина. Из замен есть только Фебест, и то стоит 2300р. Может что-нибудь колхозят. Или как-то заклеивают??
И ещё, обнаружил течь с заднего редуктора - по ходу дело сальник хвостовика заднего редуктора. Есть какие-нибудь нюансы по его замене. В сервисе напугали, что если не угадать с затяжкой редуктор загудит.

Название: Re: Ремонт кардана
Отправлено: Дмитрий Лемешко от 11:55, 21-03-2017

точно не клеят пыльники  :)

Название: Re: Ремонт кардана
Отправлено: Mitsu_forever от 14:46, 21-03-2017

Кстати, у фебеста пыльники неплохие, в отличии от железяк

Название: Re: Ремонт кардана
Отправлено: valdemars от 16:09, 22-03-2017

пыльнику там нагрузки почти никакой!а насчет загудит, по мне так они нагоняют. я сам перебирал редуктор на рвр-е, вот с чем замудохались, так с кольцами регулировочными. выработка подш. была не малая.
https://mitsubishi.epcdata.ru/chariot/n43w/hlrue5/rear-axle/rear-axle-differential/64883/  под буквой D

Название: Re: Ремонт кардана
Отправлено: alexshef от 09:42, 24-03-2017

Кардан поменял. С порванным пыльником решил вопрос по-другому  - трещина была рядом с хомутом, поставили ещё один хомут сразу за трещиной.
А сальник заднего редуктора изъяли, вставили новый - нашёл по мануалу момент затяжки - 190 Н.м

Название: Re: Ремонт кардана
Отправлено: valdemars от 13:02, 25-03-2017

вот я об чем и говорил! что там все просто!