Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: Гарыныч от 18:12, 21-04-2017
-
Всем доброго здравия ! Появилась следующая проблема с тормозами правая сторона при торможении подклинивала колбасило при 100 км ч руль стал грешить на диск и суппорт тоесть завожу машину трогаюсь начинаю движение жму тормоз далее левая сторона тормозит а правая не тормозит или с каким-то хрустом интересным начинает тормозить далее стоит немного проехать начинает нармально тормозить две стороны ! Решил заменить диски тормозные и правый суппорт б/у ! Заменил выехал на трассу тряска пропала и тормозят два колеса нармально но стоило поездить два три часа и опять иногда появляются старые симптомы тоесть давлю тормоз левое тормозит правое как будто не продавливает и опять с каким-то шкреготом странным далее чуть проехал опять нармально уже голову сломал что это за шкрегот и вообще куда лезть может у кого были такие симптомы?
-
Машина с абс?
-
Сами суппорта-в рабочем состоянии?
Может колдун засорился.
-
Машина с АБС ! Суппорт левый рабочий правый заменян на бу тоже давит тормозит ! А колдун имеет какое нибудь отношение к передним тормозам ? Может шланг раслоился внутри который к правому суппорту подходит так откуда этот хрум берется ? И что интересно до этого было так тронулся с места качусь еле еле давлю тормоз педаль сперва упирается тормозит только левое колесо потом Хрум и тормозят два колеса но если ехать быстро тогда педаль не продавливалась просто спустя время сама отходила !
-
Прокачай модулятор абс
-
А как это сделать? И где он находиться?
-
Просто прокачай тормоза с заменой тормозной жидкости и включенным зажиганием.
-
Ок попробую
-
С какого колеса начинать и каким заканчивать?
-
Начинать с самого дальнего от гтц
-
Здаровенько Ребят , кто подскажет , вот у меня порвался ремень с генератора, гидрач не работает, и тормоза каменные стали , может ли это быть из-за ремня ?
-
без гидрача ездил... вроде тормоза были нормальные...
-
Приветствую ! Приобрел правый суппорт заменил прокочали тормоза вроде по месту ездил нармально было как только на трассу 100 -120 км ч и опять временами кидает в лево правая сторона то не сразу тормозит то я не понимаю вообще как это обосновать при этом педаль дубоватая становится короче все как раньше ! После замены суппорта стало лучше но болячка осталась и что интересно когда двигаешься не более 60 км ч все нармально как только скорость страшно тормозить можно на встречку вылететь ! Что ещё посмотреть куда куда рыть ?
-
Прокачай тормоза-возможно главный ТЦ пропускает,если педаль дубеет!Если машина с АБС-на ней своя прокачка тормозов!
-
Тоесть пропускает ? Может его ремонтировать нужно ?
-
Потрогай после поездки по городу с частым торможением, может, левый суппорт подклинивает. Бывает такое. Сравни температуру диска.
-
Диски трогал после частых торможении одинаково ! Да совсем забыл значит когда я заменил правый суппорт и прокачивал тормоза при выключенном зажигании я давил тормоз а человек который непосредственно стравливали тормозуху говорил что-то она еле еле стравливается потом в процессе говорит вроде нармально пошла ! Может что со шлангом ?
-
Поддомкрать левое и покрути, потормози. Не мешало бы всю тормозуху сменить, возможно, шланг забит где-то
-
Ок попробую поднять а тормозить с заведенным двигателем?
-
С заглушенным и не затормозишь толком, педаль деревянная.
-
Приветствую !Прокачал тормоза хорошенько как положено по книге ! До выезда на трассу тоесть ездил по месту не быстро максимум 70 км ч после прокачки педаль стала мягче тормоз равномерно выезжаю на трассу 100 - 120 км ч торможу и опять хрень сначала лево потом право и иногда лево не берет что за хрень такая вооообще понять не могу ?
-
Видимо от оборотов двигателя зависит. Ваккумный усилитель и его шланг проверить бы
-
А шланг какой ? Который к суппорту подходит? Или ещё есть? Мысль была о расслоенном шланге!
-
Который от ваккуму к коллектору идёт
-
Завтра посмотрю ! А на предмет чего проверить?
-
На предмет подсоса воздуха
-
Каким способом на подсасывание кешпроверить ? Я снял шланг с ваккумника который на коллектор идёт от туда пшикнул воздух потом подул в него там клапан стоит в коллектор воздух проходит назад не проходит ! А что за самогонный аппарат под ваккумника стоит ? Бочонок с верху три выхода в боковые шланги приходят в центральном просто сосок !
-
Если прям совсем внизу, то это абсорбер
-
Шланг целый ! Что мне ещё проверить? Тоесть когда торможу педаль дубеет и сначало лево потом право когда у педали бзик проходит тогда ровно ровно но бывает приедеш нармально а бывает по педали потихоньку раз десять или пятнадцать чтобы два тормозили а если быстро едешь и резко в пол и в на встречку сразу можно еслиломатся значит ломатся а это хрень какаето и вообще в моей машине какой-то динозавр завёлся что за проблема у этих минивэнов на предыдущей тоже было колбасит то ещё что нибудь неужели у всех так? так лучше на Ниве ездить е мае ипоно мать !
-
А с АБС-ом все нормально? Может, он свои "коррективы" вносит? Я бы сдернул предохранитель (что прямо на плюсовой клемме) и проверил, не изменится-ли чего? Или отцепил датчики (хотя бы пару) АБС, при этом должна лампочка на панели зажечься и система сама отключается. Вообще, лампа АБС светится при включении? она, поди, вынута нахрен и с датчиками беда, то контачат, то нет.
Это так, мысли в тему. У меня тоже датчики глючат (по диагонали, и вроде не влияет). Хочу просто отключить. Не люблю я эту АБС, подвела она меня пару раз.
-
Сегодня посмотрю ! Но по-моему не светится !
-
Парни всем привет! собственно поменял диски тормозные задние и колодки, все пальцы смазал, все нормально ходит, цилиндр тоже нормально убрался, но при езде греется левый задний диск да так что аж пиздец. в чем проблема? супорту пизда или направляющим? еще немного предистории, была проблема с колодками, поршень вылез на полную и видимо даже дальше, при попытке его задвинуть обратно был использован молоток. Может тогда все это дело и произошло? и теперь надо супорт менять?
-
Менять не обязательно. Сними, разбери, почисть, если требуется замени уплотнение поршня. Скорей всего небольшой перекос получился. Поршень должен плавно от руки внутрь входить, но ни как не молотком.
-
Я вот ещё думаю может что со шлангом который к суппорту подходит может расслоилась в нутри ? Потому что эта беда была до замены суппорта я купил бу суппорт заменил его но беда осталась получается либо суппорта с одинаковым деффектом либо беда где-то затаилась зараза !
-
Мужики вот ещё забыл добавить при торможении дрожь идет в руль а когда медленно медленно катился и при этом чуть нажимая на тормоз автомобиль не равномерно катится а с какими то равномерными притормаживаниями можно было бы подумать что кривой диск но диски тормозные новые !
-
опять с каким-то шкреготом странным далее чуть проехал опять нармально уже голову сломал что это за шкрегот и вообще куда лезть может у кого были такие симптомы?
неравномерно или с перекосом затянуты колесные гайки-так было у меня