Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: Гарыныч от 17:23, 15-06-2017
-
Приветствую ! Сегодня столкнулся с проблемой запускаю двигатель обороты вниз заглох не понял опять запускаю опять тоже самое ! Пробую дать газку работает трогаюсь переключают заглох да емае ! Считал ошибки две ошибки 55 и 24 ! 55 знаю ! А ошибка 24 не подскажите ?
-
24 - Датчик скорости автомобиля и его цепи
-
Спасибо ! Так что с ним могло случиться интересно ! Если мне память не изменяет это фишка на трамблере датчик в трамблере находится ! На что обратить внимание ?
-
Никакого трамблёра! Связь где между датчиком скорости и трамблёром?
Спидометр работает? Сам датчик скорости стоит в приборке, спидометр на тросике. Сними приборку и протяни болтики сзади и осмотри дорожки.
-
Езжу без тросика уже год нармально было ! Вообщем снял крышку РХХ вынул шестерёнки кроме шестерни клапана начал пальцами выкручивать у меня такое ощущение что резьба либо в корпусе либо на клапане износилась ! Е мае что делать ?
-
В интернете нашел видео как завтулить втулку интересно это реально спасёт ?
-
Вот поэтому и выдаёт 24 ошибку, что тросика нет
-
Понятно ! Вопрос восстановить резьбу втулкой реально ? И смогу ли я пока поездить допустим поднять обороты заслонкой ? Не случится ни чего ?
-
У нас на форуме, в теме про РХХ, отчет по завтуливанию изношенной резьбы. Накрайняк, можно пластиковую втулку изготовить. Там копролон или АБС пластик выдержит. Вычислить шаг резьбы, может готовую втулку с подходящей резьбой в автомагах поискать...
Обороты поднять можно "потайным болтиком" (см в теме по РХХ)
-
Спасибо ! Я так понимаю ездить можно с отключением ! А обороты обязательно болтиком поднять я поднял тросиком ни чего страшного ?
-
Да нет разницы. Главное результат.
-
Понял ! Но всё-таки буду пробовать втулить уж больно хочется чтобы все правильно было !
-
3 лето езжу с отключенным мхх. да есть свои минусы, но все терпимо!
-
Приветствую! Я всё-таки завтулил новую резьбу в корпус регулятора все работает ! Есть правда не большой ньюанс когда рассверливал чуток ушел в сторону благодаря кривому станку поэтому при полном закрытии клапаа в конце подклинивает изз за того что конус боковой частью подтирает ! Пришлось немного подшлифовывать и придется ещё подшлифовывать потом му что бывает обороты 1000 держит ! Хочу спросить сам РХХ работает при езде или же он работает только на прогрев и на выравнивание оборотов ? Тоесть бывает трогаюсь еду на первой передачи в натяжку и бывает машинка сама дабовляет обороты ну я так понимаю это от подклинивания ?
-
РХХ регулирует обороты только на ХХ по определению. В других режимах он не действует. Может влиять на обороты не в режиме ХХ только по причине неисправности.
-
Разобрался ! Я завтулил кривовато потом подтачивал сам клапан из-за перекоса он покусывал тоесть я нарушил размер поэтому клапан полностью не перекрывает воздух и обороты не снижаются ! Вообщем идея хорошая но только нужно втулить о особой четкостью чтобы конус четко перекрывал и тогда будет окей !
-
А я сколько возился, всегда думал, что не должен он полностью перекрывать, чуть пропускает про завинчивании до упора. У меня есть "не родной" капролоновый шток (самодельный достался), который как раз перекрывает полностью, так с ним все время стремится заглохнуть на холостых - мало оборотов при перекрытом полностью.
Про подклинивание ты прав, не должно его быть. Или некорректная работа или хуже того, моторчик спалишь.