Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: Space12 от 22:15, 23-07-2017
-
Привет Всем.
Машина в дорого раза три подряд заглючила а потом опять всё ок.
Чек при этом погорел и потух.
Обороты сами снижались до 1000.
Проверил известным методом ошибки и выдало сразу 3:
22-датчик коленвала
23-датчик распредвала
24-датчик скорости
Сразу три датчика не могли из строя выйти поэтому искал по схе5ме что у них может быть обшего. оказалось общтй разъём И.51 на электронном блоке управления.
Добрались туда: контакты на блоке половина жёлтые половина белые ??? Так должно быть?
Обработал контактным спреем на всякий.
Также разъединил разъём под блоком предохранителей в моторном отсеке, сверху было немного воды (здесь очень сильные дожди бывают). Сам разъём вроде нормальный.
Но тот ли это разъём так как кабеля идут дальше в сам блок (Фото)
Что это ещё за блок (MD357926) рядом с ECU двигателя (MD362112)?
-
Этот блок управляет ДЗ.
-
Этот блок управляет ДЗ.
Пару лет назад тоже была подобная неисправность (машина не принимала тягу) но ошибка указывала на цепь управления дроссельной заслонкой.
Блок другой значит но кабель у них общий! Внешних повреждений не видно.
Спасибо!
-
Сейчас машина как?
-
Сейчас машина как?
Похоже что "притаилась" и "готовит" новые ошибки.
Лёха тогда ты про тот самый разъём под блоком предохранителей (с такой большой защёлкой как у драйвера форсунок) говорил или надо весь блок снимать и разбирать?
-
Разъем в основном!