Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов => Тема начата: fexo1 от 18:34, 10-02-2018
-
Вот случай расскажу, что сегодня случился. Завтра уже буду проверять всё, интересно же...
Дело было так. Собрался выехать в ближайший магазин. Завожу. Вжух-вжух-вжух-(чего-то не заводится, думаю, а давить на ключ зажигания продолжаю)-вжух-вжух-вжух-вжух-вжух-вжух-(продолжаю думать, что не судьба съездить, сломалась ласточка... и бросаю давить на ключ). И тут она заводится. Точно после того, как бросил давить. Ну, думаю, случайно, ну и ладно, завелась же. Доехал до магазина, без беспокойства, магазин за пару домов, просто тяжелую вещь привезти, не на руках же... Обратно ехать сажусь заводить - а интересно же - случайно или нет. Ан нет - не случайно. Вжикала пока не перестал давить на ключ. Оборотов 15, не меньше. Отпустил - завелась как ни в чем не бывало.
Извиняюсь за излишнюю цветистость повествования :)
И какова может быть причина?
давить на ключ - это переводить ключ зажигания из позиции ON в позицию START :)
-
Странный недуг. Разве что на усталость контактов замка зажигания можно списать.
-
Похоже на контактную группу!Если дальше будет повторяться-точно она!
Вариант-менять или ловить положение ключа.
-
Или поставить доп. реле. Я поставил 3 года назад от 2110.
-
контактная группа тут причем? Что именно недоконтачивает? Ведь стартер крутит. Пропадает питание на электрику в положении START из того, что не должно пропадать?
А где померить, чтобы это проверить?
А может - аккумулятор не дает достаточного напряжения на всю электрику, пока стартер крутит - а перестает крутить - напряжение подскакивает - и есть, завелась ( ну искра на свечках, к примеру, вырастает)
-
Проверить контактную группу замка зажигания контролькой. Возможно при повороте ключа на стартер размыкается линия зажигания.
-
У меня на слух отличался старт с ключа и с "отвертки". Через замок какой-то нечистый звук был, при этом мотор не заводился, или с трудом. Поставил реле и забыл о проблеме. Цена реле 100р, понадобится кусок провода 1м, 3 клеммы (для реле) и саморез для крепления реле. Все описано в теме о стартере (в ветке по вторым кузовам)
-
Починилось само. Причем - не прочищал никак замок, не переключал его много раз и т.п. Завел и проехал подольше, чем в прошлый раз (в конец города и обратно :) ). И проблема ушла. И поэтому возвращаюсь к своей идее - аккумулятор подзарядился - и все починилось. А?
-
Если можно - то приведите пжлста ссылку на реле.
И само не починилось - просто затаилось, на время
..
-
/index.php/topic,33349.msg63711.html#msg63711