Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Кузовные вопросы => Тема начата: plasticauto от 07:56, 15-06-2018
-
Наверное, многие сталкивались с проблемой фиксации дверей: при дуновении ветра двери распахиваются полностью, чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой, если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов (или как их еще называют сухарей).
Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителя с авторазборов зачастую не решает проблему, так как уже имеет износ, а покупка новых выливается в круглую сумму.
Восстановить фиксацию дверей можно самостоятельно. Для этого Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.
(https://a.d-cd.net/cf69745s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/84e9745s-1920.jpg)
1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя
двери и выньте его из двери.
(https://a.d-cd.net/8f69745s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/e9745s-1920.jpg)
2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.
(https://a.d-cd.net/40e9745s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/60e9745s-1920.jpg)
3. Извлеките вкладыши вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные
пластмассовые вкладыши.
(https://a.d-cd.net/10e9745s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/48e9745s-1920.jpg)
4. Замените вкладыши новыми и соберите. Рекомендуется перед сборкой с
поверхности штока удалить грязь. Сборку произведите на узкой части штока.
(https://a.d-cd.net/c4e9745s-1920.jpg)
(https://a.d-cd.net/a4e9745s-1920.jpg)
5. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Теперь ограничитель как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта и поставьте обшивку.
(https://a.d-cd.net/23a6ecds-1920.jpg)
Приобретайте ремкомплекты в интернет-магазине plastik-avto.ru и наслаждайтесь фиксацией дверей, как у нового автомобиля!
Ровной дороги и счастливого пути!
-
два раза реклама это уже наглость, с хостером хоть както согласовано ? ремкомплекты это хорошо, но наглеть не нужно.
-
два раза реклама это уже наглость, с хостером хоть както согласовано ? ремкомплекты это хорошо, но наглеть не нужно.
Удалил вторую тему
-
За 4 года работы у нас накопились десятки отзывов. И не просто отзывов, а полноценных фотоотчетов по замене фиксаторов. Посмотреть их можно по ссылке https://www.drive2.ru/o/b/500026828182782135/
-
Помимо установки ремкомплекта, есть другие способы восстановить фиксацию дверей. Один из них — гвозди или металлические штифты, которые вставляются в изношенный фиксатор. Многие думают, что это "вечный" вариант, но это не так. На самом деле, гвозди — далеко не лучшее решение для ограничителя.
При ремонте гвоздем не получится точно выдержать толщину фиксатора: двери либо будут туго открываться, либо фиксация будет слабая. У нас каждый фиксатор проходит проверку соответствия стандартам размеров с допуском до 0.2 мм, а значит фиксация будет идеальной.
В идеале штифт должен вращаться. Из-за вращения стирается сам фиксатор. Чтобы штифт вращался, нужна смазка, а к смазке налипает пыль и она превращается в абразивную пасту, которая стирает все и везде. На морозе смазка твердеет и не работает, а зима у нас — 8 месяцев.
Если штифт заклинил и не вращается, то стирается металл штифта и направляющая, которая тоже сделана из пластика. Если стерлась направляющая — приходится выбрасывать ограничитель и покупать новый. Как говорится, "скупой платит дважды". Стоит ли того затраченные время и усилия — решать Вам.
Учтите, что при самостоятельной доработке фиксаторов никто не может гарантировать Вам результат. А мы даем 3 года гарантии на наши ремкомплекты: если за это время фиксаторы износятся, мы заменим их бесплатно либо вернем деньги.
-
Давно заказал эти фиксаторы. Вчера дошли руки поставить на заднюю правую дверь.
Делал все в "полевых" условиях, пока ждал жену у метро. Снял фиксатор, молотком и плоской отверткой развальцевал зажимы.
Вытащил родные белые фиксаторы. Вставил новые. Один демпфер засунул легко, второй уже пальцем не задавился - притянул крышкой, чтобы зашел.
Поставил на место. Болты тянуть совсем аккуратно нужно, мне кажется я один сорвал. Немножко смочил шток WDшкой.
Вот так выглядит комплект:
(https://d.radikal.ru/d26/1807/ef/f6f8fb2bc12c.jpg) (https://radikal.ru)
Список моделей:
(https://a.radikal.ru/a38/1807/c7/ff57e223ac07.jpg) (https://radikal.ru)
Комплект на одну дверь:
(https://b.radikal.ru/b10/1807/0f/e51456df9b60.jpg) (https://radikal.ru)
Старые и новые:
(https://b.radikal.ru/b31/1807/e0/22a8b2573023.jpg) (https://radikal.ru)
Фиксация появилась. На мой взгляд дверь ходит туговато. Но во-первых я не знаю, как она ходила с завода, во-вторых наверное еще разработается.
-
Спасибо за заказ и отзыв! По поводу тугости: резинки в ограничителе при отсутствии нагрузки теряют упругость. Дайте им пару недель - механизм приработается, и двери будут открываться, как новенькие. Пока можно смазать петли дверей и шарнир ограничителя, чтобы придать легкости открывания дверей и предотвратить скрипы.
-
Спасибо за заказ и отзыв! По поводу тугости: резинки в ограничителе при отсутствии нагрузки теряют упругость. Дайте им пару недель - механизм приработается, и двери будут открываться, как новенькие. Пока можно смазать петли дверей и шарнир ограничителя, чтобы придать легкости открывания дверей и предотвратить скрипы.
Да действительно, резинки очень жесткие. Скрипов нет вообще. Кстати сегодня пользовался той дверью и даже не вспомнил, что вчера делал. Наверное это просто мнительность, было бы плохо - вспомнил бы ))
-
Хорошо)) может, просто с непривычки
-
Для изготовления наших ремкомплектов используется графитонаполненный полиамид 6, или графитокапролон. Применяется он для изготовления деталей конструкционного антифрикционного назначения: втулок, вкладышей, подшипников и т. д. Чем он отличается от обычного капролона? Благодаря графиту он обладает коэффициентом трения в несколько раз ниже по сравнению с обычным капролоном, что как минимум в три раза увеличивает срок службы изделий из него. Графит играет роль сухой смазки, благодаря нему фиксаторы мягко ходят и не скрипят. Мы даем гарантию 3 года на нашу продукцию, и если за это время фиксаторы успеют износиться, мы бесплатно поменяем их на новые.
-
Можно ли использовать смазку в ограничителе двери?
Рекомендуется смазывать петли дверей и шарнир ограничителя. Это придаст легкость открытия двери, отсутствие шумов, скрипов.
Сами фиксаторы нельзя смазывать жидкими и консистентными смазками, т.к. на них налипает пыль, образуя абразивную пасту, которая способствует быстрому износу ограничителей.
Графитокапролон является самосмазывающимся пластиком благодаря графиту в своем составе. Фиксаторы не нуждаются в дополнительной смазке. Если очень хочется, то смазать можно, но только сухими смазками на основе графита, фторопласта или дисульфида молибдена.
-
Всем привет!
С вами Дмитрий, создатель интернет магазина ремкомплектов ограничителей дверей Plastik-Avto.ru.
Покупатели часто задают вопрос: как долго прослужит ремкомплект? После печального опыта стершихся за год фиксаторов у нового авто, многие не верят, что он проработает 3 года. Чтобы не быть голословными, мы решили снять видео ресурсных испытаний фиксаторов из графитокапролона.
Испытания проводились и раньше. Первый испытательный стенд был самодельным, где открывание и закрывание дверей нужно было производить самостоятельно. Позже наше производство разжилось автоматическим испытательным стендом.
Стенд имитирует открывание и закрывание двери автомобиля. На нем установлен счетчик циклов.
Во время испытаний будем измерять размеры фиксаторов, толщину бугра штока ограничителя и усилие, необходимое для открывания двери. Все результаты будем записывать в лист испытаний.
По истечению 5000 циклов (год интенсивной эксплуатации) мы разберем ограничитель, сделаем замеры и отчитаемся от результате.
На видео я подробно рассказываю про работу стенда и ход испытаний. Приятного просмотра!
-
У вас особенный подход к продажам. Зачетно! Возьму на пробу, комплектик ;)
-
У вас особенный подход к продажам. Зачетно! Возьму на пробу, комплектик ;)
Спасибо!
-
Купить ограничители двери от десятки (которые уже немного испытаны)дешевле чем этот ремкоплект который дороже и неиспытан. То что уважаемый производитель говорит пока только слова. А вот чтобы вам набрать статистику продавали бы по 200рублей за комплект на 4двери, тогда бы можно было бы потратить свое время, нервы и деньги.
С уважением ко всем кто занят действительно делом.
-
Купить ограничители двери от десятки (которые уже немного испытаны)дешевле чем этот ремкоплект который дороже и неиспытан. То что уважаемый производитель говорит пока только слова. А вот чтобы вам набрать статистику продавали бы по 200рублей за комплект на 4двери, тогда бы можно было бы потратить свое время, нервы и деньги.
С уважением ко всем кто занят действительно делом.
Как это не испытан? 4 года работы, десятки отзывов, видео испытаний - всё есть!
Отзывы https://www.drive2.ru/o/b/500026828182782135/
Видео испытаний https://www.youtube.com/channel/UC16Pz7qT7ilcKsnfN1ypWLQ/videos?view_as=subscriber
А 200 рублей - это ниже себестоимости, смысла работать в минус нет, без штанов останусь. Материал, оборудование, аренда, сотрудники, налоги и другие расходы - цена на товар у нас обоснована и не завышена.
-
Итак, продолжаем испытания фиксаторов на стенде. Прошло 5000 циклов открывания-закрывания двери. Это равносильно 1 году интенсивной эксплуатации дверей (7 поездок в день).
Бугры фиксаторов отполировались до блеска. Усилие страгивания уменьшилось с 25 до 20 кг за счет того, что механизм притерся и задубевшие резиновые упоры разработались. Износ фиксаторов составил… *барабанная дробь* НОЛЬ! Толщины фиксаторов и бугра ограничителя остались ровно такие же, как были изначально, что не может не радовать.
Испытания продолжаются, а пока смотрите вторую часть видео.
-
Наверное тоже себе куплю, не пожалею денег. Тем более встают совсем без колхоза.
-
Наверное тоже себе куплю, не пожалею денег. Тем более встают совсем без колхоза.
Да ценник смешной. Ставятся элементарно. Я жену жду час у метро (заканчиваю раньше нее), вот за два таких ожидания поставил все 4 двери. Ни сверлить ничего, ни подгонять. Снял обшивку, снял доводчик, на бордюре плоской отверткой и молотком развальцевал, оттер от грязи шток влажной салфеткой, вставил новые фиксаторы, вставил резинки (очень удобно вставлять гнутыми плоскогубцами "крокодилами"), собрал обратно. Из-за экономии в 300 рублей искать по ВАЗ-магазинам донорские доводчики, дорабатывать их, либо пилить гвозди - мне некогда, а главное негде.
И повторюсь: отправка с доставкой ПОЧТОЙ РОССИИ заняла дня три что ли всего, для меня это тоже аргумент в пользу порядочности продавца.
Впечатления от работы: раньше меня постоянно бесили открывающиеся настежь двери, сейчас я про это не вспоминаю вообще, значит наверное выполняют свою функцию ))
-
Наверное тоже себе куплю, не пожалею денег. Тем более встают совсем без колхоза.
Заказывайте, буду рад)) Если поставите, пишите потом впечатлениями!
Впечатления от работы: раньше меня постоянно бесили открывающиеся настежь двери, сейчас я про это не вспоминаю вообще, значит наверное выполняют свою функцию ))
Спасибо, что рекомендуете нас :)
-
Проверка на прочность продолжается. Ограничитель с фиксаторами от Plastic Auto проработал уже 15000 циклов, а это 3 года интенсивной эксплуатации авто (7 поездок каждый день).
Разобрав ограничитель, мы увидели чуть более блестящие фиксаторы. Усилие страгивания сократилось с 20 до 18 кг, а толщина бугра штока уменьшилось на 0,06 мм. Толщина фиксаторов… по-прежнему неизменна!
Хочу подчеркнуть: текущие испытания проводятся в "тепличных" условиях, без воздействия смазки и грязи. Следующие испытания будут в формате краш-теста — со смазкой и песком.
А пока продолжаем испытывать ресурс до 50000 циклов. Так далеко мы еще не заходили, так что самим интересно, что из этого получится))
Смотрите новое видео!
-
Наконец-то мы "прогнали" фиксаторы до 50000 циклов. Это около 10 лет интенсивного использования дверей автомобиля (7 поездок в день).
Для начала с помощью динамометра проверили усилие страгивания дверей. Оно практически не изменилось, минимальное значение составило 17,6 кг.
Бугор штока ограничителя показал толщину 7,88 мм, как и было изначально. Колебания размеров в ходе испытаний можно списать на погрешность измерений.
Фиксаторы тоже практически не износились: один фиксатор по-прежнему 6,12 мм, второй "похудел" на незначительные 0,03 мм.
Следующие испытания сделаем в более "полевых" условиях: будем добавлять пыль, грязь и жидкие смазки, чтобы проверить, как фиксаторы покажут себя в экстремальных ситуациях.
Смотрите результаты на видео!
-
Доброго дня. А где заказывать? Ссылку скиньте!
-
Сайт и есть сам ник, пластик авто точка ру
-
Благодарю!