Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Для новичков => Хочу купить это авто. Отзывы владельцев => Тема начата: Severbrn от 17:06, 10-07-2018

Название: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 17:06, 10-07-2018
Нужен совет

Решил взять шарика.
Пошуршав на форуме и почитав отзывы, сформировал критерии: полный привод, люк, круиз, раздельный 2 ряд, от2001 года

Открыв дром/авто, понял что выбора просто нет. На всю россию 1-2 варианта и те в п@е за 5-8к  километров от Москвы
Отсюда вопросы:
1) так ли плох 97/00 гв в сравнение с 01гв, в плане надежности?
2) легко ли меняется 2 ряд сидений, с сплошных на раздельные
3) какова проходимость шарика на переднем приводе?

Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: trex36 от 21:24, 10-07-2018
Сиденья менять просто, а вот их крепления к полу сложно заменить. Сам езжу на шарике 99 года, по надёжности не многим уступает рестайлу, но у дорестайла есть преимущество в возможности сделать самодиагностику и в ремонтопригодности тнвд, остальные "больные" места взаимозаменяемы (драйвер форсунок и дроссельная заслонка) по проходимости про передний привод не знаю, у меня полный, вот 4WD FULLTIME от ММС-это шикарная тема, снег по капот гребёт, при наличии заднего редуктора с LSD муфтой, к счастью у меня именно такой задний редуктор, а про люки скажу одно: Они абсолютно бесполезны, если только 7 человек в машине одновременно курить начнут, тогда, возможно, пригодятся.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Lexsyus от 21:48, 10-07-2018
Вон за сотку черный 98 г в москве сегодня был. Люка и круиза нет правда.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 23:16, 10-07-2018
Сиденья менять просто, а вот их крепления к полу сложно заменить. Сам езжу на шарике 99 года, по надёжности не многим уступает рестайлу, но у дорестайла есть преимущество в возможности сделать самодиагностику и в ремонтопригодности тнвд, остальные "больные" места взаимозаменяемы (драйвер форсунок и дроссельная заслонка) по проходимости про передний привод не знаю, у меня полный, вот 4WD FULLTIME от ММС-это шикарная тема, снег по капот гребёт, при наличии заднего редуктора с LSD муфтой, к счастью у меня именно такой задний редуктор, а про люки скажу одно: Они абсолютно бесполезны, если только 7 человек в машине одновременно курить начнут, тогда, возможно, пригодятся.

Т.е. у них свое крепление?
А люк мечта детсва. Да и в дальних поездках очень полезная вещь. Если где-то в степях или в городе, то бесполезен. А вот в горах самое то )
Ремонтопригодность тнвд до какого года выпуска?
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 23:24, 10-07-2018
Вон за сотку черный 98 г в москве сегодня был. Люка и круиза нет правда.

Да тут и за 100 и за 120 есть. И даже догадываюсь в каком они состоянии. Все варианты под полное восстановление, а это не одна копеечка... да и время.
Поднимал уже с колен девяностика. В одну подвеску вошло 40тр. На кузов даже не стал заморачиваться. Дорого в москве и подмосковье за ремонт берут
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Chet. от 00:04, 11-07-2018
Купи Шарик мертвый, но с документами и привези распил. Самый простой вариант. Можно в 250- 270 уложиться. Если сам все собереш. Шарики 80% уже гнилые.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: mitsubaru от 01:04, 12-07-2018
Хороший Шарик-надо ещё поискать!!!
Расстояние до него
 от Москвы-если будет 100-300км и он хороший-того стоит!
Как правило-хорошие редко продают,а если продают,цена больше 200т.р!
А так-не за дорого-хлама полно в Москве и ближайшем подмосковье!
Тема такая уже на форуме создавалась!Человек так себе ничего и не нашёл!Особенно рестайлы-бывают в продаже очень редко!Восновном продаваны завышают его год выпуска!Смотришь на фото-а там не тот год!
а
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 02:37, 12-07-2018
Хороший Шарик-надо ещё поискать!!!
Расстояние до него
 от Москвы-если будет 100-300км и он хороший-того стоит!
Как правило-хорошие редко продают,а если продают,цена больше 200т.р!
А так-не за дорого-хлама полно в Москве и ближайшем подмосковье!
Тема такая уже на форуме создавалась!Человек так себе ничего и не нашёл!Особенно рестайлы-бывают в продаже очень редко!Восновном продаваны завышают его год выпуска!Смотришь на фото-а там не тот год!
а

Предложения отмониторил. Среднюю планку понимаю, ну и состояние в целом тоже. Хочу уложиться в планку до 250. Но даже в этом диапазоне мало вариантов.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 02:39, 12-07-2018
Купи Шарик мертвый, но с документами и привези распил. Самый простой вариант. Можно в 250- 270 уложиться. Если сам все собереш. Шарики 80% уже гнилые.

Не мой вариант. В москве с местом не очень.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Савостьян Перейра от 04:00, 12-07-2018
Т.е. у них свое крепление?
А люк мечта детсва. Да и в дальних поездках очень полезная вещь. Если где-то в степях или в городе, то бесполезен. А вот в горах самое то )
Ремонтопригодность тнвд до какого года выпуска?
До 2000, дорестайловый двигатель.Там не только тнвд, там сам двигатель ремонтопригоден.Тнвд правда подороже, 8000р примерно, после 2000г - дешевле в два раза, зато разбирать гораздо проще и диагностировать.И двигатель после 2000г с ситемой ввти, от которой пользы лично я не наблюдал ни разу а гемора много при ремонте.И после 2000г колец почемуто нет дешевых аналогов, только оригинал за 10-20 тыщ.Еще у дорестайла плюс - это задние привода разборные.Они взаимозаменяемые кстати.
Из минусов дорестайла отмечу маленький монитор 5`, у рестайла 7`, и передние тормоза двухпоршневые, у рестайла однопоршневые, по мне одно- гораздо удачнее.опять же все это добро легко переставляется.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Chet. от 09:18, 12-07-2018
Система VVT проблем никаких. Ремонт ДВС с этой системой ничем не отличается от ремонта ДВС дорестайла. Кольца да, только оригинал, но цена не более 9000 рублей. И вообще зачем покупая машину капиталить ДВС. Можно найти машину после капиталки или с замененным ДВС.
 Тормозит рестайл лучше. С приводами проблем нет.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 11:20, 12-07-2018
Спасибо за инфу.

Еще вопрос, смотрел вариант.
Владелец говорит что масло менял, но масло черное. Да и в самом моторе грязновато. Это норма для GDI?
И динамика со старта меня удивила...плавный разгон как у паровоза, а вот ускориться резко нельзя.  Косяк или норма?
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 11:44, 12-07-2018
Спасибо за инфу.

Еще вопрос, смотрел вариант.
Владелец говорит что масло менял, но масло черное. Да и в самом моторе грязновато. Это норма для GDI?
И динамика со старта меня удивила...плавный разгон как у паровоза, а вот ускориться резко нельзя.  Косяк или норма?
В принципе,масло чернеет быстро,во всяком случае у меня так,ничего плохого в этом я не вижу.А на счет ускорения как у паровоза это не нормально.Должен рвать и метать ;D с места,если все хорошо с двигателем.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 11:53, 12-07-2018
В принципе,масло чернеет быстро,во всяком случае у меня так,ничего плохого в этом я не вижу.А на счет ускорения как у паровоза это не нормально.Должен рвать и метать ;D с места,если все хорошо с двигателем.

Со старта ускоряется хорошо. Но если нужно сделать рывок педаль в пол - рывка нет.  Т.е если с 60 мне резко нужно сделать 80. Режим D
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 11:56, 12-07-2018
Со старта ускоряется хорошо. Но если нужно сделать рывок педаль в пол - рывка нет.  Т.е если с 60 мне резко нужно сделать 80. Режим D
По автомату не скажу,у меня меха.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 18:47, 12-07-2018
Есть инфа про этот шарик?

https://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/chariot_grandis/30224460.html
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 18:59, 12-07-2018
Есть инфа про этот шарик?

https://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/chariot_grandis/30224460.html
Мало инфы.Сменил двигатель,если на такой же,так там 215кабыл,написано 161л.с,коробка говорит хорошая,это все слова.Фотки,нет тех фоток где слабые места на машинке,арки,двери,стаканы и т.д. Да и нет ни чего что ремонтировалось.что менялось и т.п.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 19:47, 12-07-2018
Мало инфы.Сменил двигатель,если на такой же,так там 215кабыл,написано 161л.с,коробка говорит хорошая,это все слова.Фотки,нет тех фоток где слабые места на машинке,арки,двери,стаканы и т.д. Да и нет ни чего что ремонтировалось.что менялось и т.п.

Списывался с ним,
Замена мотора, ремонт коробки и  тнвд. На вопрос про состояние кузова, получил лаконичное "безпонятия". На вопросы про владельца уже не ответил. Птс дубль. Ну и скинул фото салона
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Andrey 45 от 20:09, 12-07-2018
Списывался с ним,
Замена мотора, ремонт коробки и  тнвд. На вопрос про состояние кузова, получил лаконичное "безпонятия". На вопросы про владельца уже не ответил. Птс дубль. Ну и скинул фото салона
Ну ты тут сам себе и ответил) Есть сомнения-проходи мимо ;)
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 20:22, 12-07-2018
Ну ты тут сам себе и ответил) Есть сомнения-проходи мимо ;)

Думал у вас инфы больше))

Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 20:34, 12-07-2018
Думал у вас инфы больше))
Так какую информацию надо?Про эти машинки на форуме инфы хватает.Про эту машину что на ссылке,то хз,как по мне немного темновато,да и по фото машинку не выбирают,все познается в натуральном виде.Пришел,сел проехал,полазил сам где хотел посмотреть и на диагностику съездил,вот потом можно и какой то вывод сделать.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Andrey 45 от 22:00, 12-07-2018
Думал у вас инфы больше))
Это не реально, следить за всеми Шариотами в продаже)) Тем более не на клубном сайте ;D
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: mitsubaru от 01:20, 13-07-2018
Где находится Новосиб и Москва?!
Вы что уже и туда собрались ехать за авто?В Владике и Находке-есть варианты по красивее!И дешевле!
Я ине советую брать Шарик 3х литровый!
Налог больше+расход бенза-тоже!+есть ещё полно минусов!
Да,но эта скотинка прёт хорошо!+выпуливает если надо!212 кобыл однако!А если брать в переднем приводе-букс с места обеспечен!
Я на 2,4л-тоже с буксом иногда трогаюсь!Пугая себя и прохожих!20лет ездил на 4ВД-почти не знал что это такое!
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: trex36 от 03:50, 13-07-2018
Где находится Новосиб и Москва?!
Вы что уже и туда собрались ехать за авто?В Владике и Находке-есть варианты по красивее!И дешевле!
Я ине советую брать Шарик 3х литровый!
Налог больше+расход бенза-тоже!+есть ещё полно минусов!
Да,но эта скотинка прёт хорошо!+выпуливает если надо!212 кобыл однако!А если брать в переднем приводе-букс с места обеспечен!
Я на 2,4л-тоже с буксом иногда трогаюсь!Пугая себя и прохожих!20лет ездил на 4ВД-почти не знал что это такое!
не лишним будет добавить, что и контрактные запчасти на рояль уже начинают приравниваться к музейным экспонатам
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: trex36 от 03:52, 13-07-2018
Где находится Новосиб и Москва?!
Вы что уже и туда собрались ехать за авто?В Владике и Находке-есть варианты по красивее!И дешевле!
Я ине советую брать Шарик 3х литровый!
Налог больше+расход бенза-тоже!+есть ещё полно минусов!
Да,но эта скотинка прёт хорошо!+выпуливает если надо!212 кобыл однако!А если брать в переднем приводе-букс с места обеспечен!
Я на 2,4л-тоже с буксом иногда трогаюсь!Пугая себя и прохожих!20лет ездил на 4ВД-почти не знал что это такое!
Игорь, ты на недопривод пересел? Как ощущения после 4вд? Я на недоприводе себя чисто психологически не комфортно чувствую, особенно на волге с jz-ом) страшно, блин)
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 12:23, 13-07-2018
Где находится Новосиб и Москва?!
Вы что уже и туда собрались ехать за авто?В Владике и Находке-есть варианты по красивее!И дешевле!
Я ине советую брать Шарик 3х литровый!
Налог больше+расход бенза-тоже!+есть ещё полно минусов!
Да,но эта скотинка прёт хорошо!+выпуливает если надо!212 кобыл однако!А если брать в переднем приводе-букс с места обеспечен!
Я на 2,4л-тоже с буксом иногда трогаюсь!Пугая себя и прохожих!20лет ездил на 4ВД-почти не знал что это такое!

Я сам с Сибири. Каждый год езжу на авто к родителям. Можно и совместить отпуск)
До Нска 3 часа на самолете, 5к рублей.  И вариантов 6 из альтернативы и все в городе.  Т.е. за 1 световой день я успею долететь, посмотреть все и купить.  А тут только на одну электросталь целый день уйдет. Да и очень многие просто трубку не берут.
Владик себя не оправдывает уже давно.
И расход с налогами не пугает. После 1jz-ge на 200лс, как то смирился)).
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 13:52, 13-07-2018
Еще интересен  липецкий вариант 98г за 240тр. Но он в продаже с сентября 17года. Это народ от ЖДИ так шарахается, или вариант темный?
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: mitsubaru от 01:32, 14-07-2018
Да,пересел на 2ВД!
Всё нормально,привык уже в поворотах с буксом трогаться!Но привода у меня в запасе есть-не страшно их порвать,главное чтоб не далеко от базы!
Ожидаемый эффект после 4ВД-получил,реально на 2л жрёт бенза меньше!+бак по литражу-больше!
По динамике разгона-разницы нет!Только появилась пробуксовка колёс при резком старте,руль надо ловить!
Летом вообще насрать+по грязюке сильной не езжу!
Зимой этой-да не хватало 4ВД-снега было валом особенно в конце зимы!!!Но ничего,понял-если ехать задом-реально гребёт и проходит+зад у меня задран!Пробивался в гаражах!Но и 4ВД ко мне пробивались-шарики и РВРы,буксовали-мама не балуйся!!!
Так что всё зависит от навыков езды и очень сильно от резины!!!Зимой катаюсь теперь только на шипах!Реально спасают!По буксуешь,они до асфальта дороются и машина выскакивает,главное днищем не сесть!
На 4ВД-ездил только на липучке.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: mitsubaru от 01:41, 14-07-2018
На год выпуска машины-проще не смотреть!Искать авто максимально с не ржавым кузовом!Мятые съёмные детали-мелочь,всегда можно самому спокойно поменять!Тем более если машина белый металлик-зч таких в цвет-больше всего!Потом-серебро и чёрный,остальные цвета-редкость!
С 3х литровым мотором-я бы не брал!Потом будет сложность с покупкой зч,хотя бы по ходовке!Там от 2,4л-почти ничего не подходит!!!А новые-только под заказ и в оригинале,цена-космос!!!
Шустрите инет,Авито,Авто ру,всегда появляются новые предложения!Просто сейчас лето и многие тормознули с продажей авто(юзают их сами!),а вот осенью вариантов будет больше!
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 16:23, 14-07-2018
Всем спасибо за помощь. Машину приобрел
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 16:27, 14-07-2018
Принимай поздравы!
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 17:29, 14-07-2018
Принимай поздравы!

Пока рано поздравлять. Разве только с гемором )). Мотор в пробке греется.
Мек такую смету двинул, что продавец чуть не поседел). Только замена ремня ГРМ (с материалами) почти как контрактный мотор выйдет
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 17:44, 14-07-2018
Пока рано поздравлять. Разве только с гемором )). Мотор в пробке греется.
Мек такую смету двинул, что продавец чуть не поседел). Только замена ремня ГРМ (с материалами) почти как контрактный мотор выйдет
Так поздравы с приобритением,с покупкой.А остальное все наладится.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 18:07, 14-07-2018
Так поздравы с приобритением,с покупкой.А остальное все наладится.
Ну так то да. Купил что хотел.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Andrey 45 от 18:48, 14-07-2018
Ну так то да. Купил что хотел.
В Липецке?
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 18:56, 14-07-2018
В Липецке?

Московский вариант. Его наверняка все видели, на полном приводе с люками. Он тут один такой был.
Удалось посмотреть только его. Его и взял. По внешним параметрам все устроило. По внутренним морально подготовил Мек.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Andrey 45 от 19:04, 14-07-2018
Московский вариант. Его наверняка все видели, на полном приводе с люками. Он тут один такой был.
Удалось посмотреть только его. Его и взял. По внешним параметрам все устроило. По внутренним морально подготовил Мек.
Фотки скидывай, год? Ссылка на авто,так интересно стало)
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 19:33, 14-07-2018
Фотки скидывай, год? Ссылка на авто,так интересно стало)

Позже скину. 2000. 6 местный. С круизом
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: mitsubaru от 02:00, 15-07-2018
Ну перегрев-с ГРМом не связян!+МЕК всем прописывает замену ГРМа-если он не родной или если есть на нём микротрещины!
Надо снять решётку радиатора и посмотреть в каком сост. радиаторы-забиты грязью или нет!?
Продуть и промыть их снаружи!+если они забиты-вентили чють ли не почти должны колошматится!
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: trex36 от 12:28, 15-07-2018
Пока рано поздравлять. Разве только с гемором )). Мотор в пробке греется.
Мек такую смету двинул, что продавец чуть не поседел). Только замена ремня ГРМ (с материалами) почти как контрактный мотор выйдет
вообще эти моторы крайне сложно угреть, в пробках можно скинуть фишку с дтож, только двухконтактную и вентиляторы начнут работать, а вообще у кого-то было, что стрелка уходила вверх, а по сканеру температура была нормальной, то есть моторна самом деле не перегревался, виной тому был одноконтактный датчик, который идёт именно на стрелку на панели.
Для начала осмотри фишки датчиков, если всё в порядке, то замени сами ДТОЖи, начни с двухконтактного.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 14:18, 15-07-2018
вообще эти моторы крайне сложно угреть, в пробках можно скинуть фишку с дтож, только двухконтактную и вентиляторы начнут работать, а вообще у кого-то было, что стрелка уходила вверх, а по сканеру температура была нормальной, то есть моторна самом деле не перегревался, виной тому был одноконтактный датчик, который идёт именно на стрелку на панели.
Для начала осмотри фишки датчиков, если всё в порядке, то замени сами ДТОЖи, начни с двухконтактного.

Вентиляторы не срабатывают
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: trex36 от 14:23, 15-07-2018
Даже когда фишку скидываешь?
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 15:31, 15-07-2018
Даже когда фишку скидываешь?

Фишку не скидывал. Покурил тему про вентиляторы. Там пишут про сгнивший разъем. У меня он как раз и сгнил, если верить меку
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 15:55, 15-07-2018
Дтож это тот что рядом с термостатом ? Выделен красным
И что за датчик выделенный желтым?
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Миц от 15:57, 15-07-2018
Дтож это тот что рядом с термостатом ? Выделен красным
И что за датчик выделенный желтым?
Датчик распредвала,желтым.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 16:11, 23-07-2018
Как изменить режим 2wd/4wd через бк?
В режиме маршрутного компьютера доступен только средняя скорость, расход,  запас хода
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: mitsubaru от 16:44, 23-07-2018
Снять клему АКБ на несколько минут,бортовик обнулится и потом забить 4wd.
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: trex36 от 16:58, 23-07-2018
Или вытащить пред под капотом со значком салонного освещения
Название: Re: Нужен совет по выбору шарика
Отправлено: Severbrn от 17:02, 23-07-2018
Ок. Спасибо