Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Двигатель 4G64 GDI => Тема начата: Ру-с-лан от 20:40, 08-09-2019
-
Добрый день,такая проблема:на холодную или на горячую,когда резко выжимаешь педаль газа сначала идет провал потом хлопки,и при разгоне во время провала машина начинает набирать обороты когда педаль газа уже под"верхом".Как это лечится и с чего начинать?Спасибо.
-
Машина:Вагон 2.0 бензин.
-
Начни с РХХ. Как бы похоже не успевает закрывать байпасный канал. Второе - топливная система. Фильтр в баке, регулятор давления, форсунки, бензонасос.
-
Регулятор давления,где он находится?
-
Регулятор давления,где он находится?
На тпливной рампе с торца.
-
Еще вопрос. :-[А как понять,неисправность регулятора?
-
Манометром для измерения давления топлива.
-
Больше на воздухомер похоже.
-
Буду надеяться что не расходомер,у нас они дорогие.
-
Все оказалось проще,причина была в проводах трамплера.Днем не было видно,а ночью завел они как елка....
-
А на gdi если так себя ведет? Причем на холодную эффект сильный, на горячую почти нету. Одна форсунка льет, это может быть причиной? или дмрв смотреть? На ГАЗу вообще нет проблемы, т.е. только на бензине такое. В зажигании проблемы нет, т.к. на газу проблемы зажигания проявляются сразу.
-
Одна форсунка льет, это может быть причиной?
Конечно будет,клапан открыт вот и горит-раз постоянно льет... ПИРОМЕТР поможет.
Как отловили, что одна льет?
-
Одна форсунка льет, это может быть причиной?
Конечно будет,клапан открыт вот и горит-раз постоянно льет... ПИРОМЕТР поможет.
Как отловили, что одна льет?
завел на холодную. заглушил через минуту - вынул свечи. Одна мокрая. Тут к бабке не ходить) Свечи менял.
-
это косвенно...
-
это косвенно...
само собой. Сниму на днях форсунки - погляжу что и как.
-
Всем доброго времени. Помогите советом где копать. Проблема в следующем: Вагон 3 2.4gdi(немец) после выключения двигателя раздается хлопок, катушки покупал 2 новые, менял местами - не оно.... менял свечи - тоже не оно... недавно менялся грм комплект, он и он не исправил проблему.
-
Всем доброго времени. Помогите советом где копать. Проблема в следующем: Вагон 3 2.4gdi(немец) после выключения двигателя раздается хлопок, катушки покупал 2 новые, менял местами - не оно.... менял свечи - тоже не оно... недавно менялся грм комплект, он и он не исправил проблему.
или колхоз с проводкой имеет место быть или камера сгорания загажена что ппц. Ща умные люди придут - лучше разбираются.
-
Стоит катализатор, я уж думал на него, но предыдущий владелец менял его.....