Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Для новичков => Хочу купить это авто. Отзывы владельцев => Тема начата: Denisko от 22:57, 22-09-2020
-
Судя по моему последнему сообщению 7 лет назад я весь тогда еще молодой и счастливый продал свой шарик и рванул исполнять свою мечту ))) Ничего как говорится не мешало и я купил, как и всегда хотел, себе БМВ е46 седан. Машина хороша по своему, почти ничем меня и не расстроила, сложный но очень интересный аппарат, со своей историей, характером и культурой. С большим количеством реально любящих этот кузов людей. А так же отличным сообществом в интернете где можно получить любой ответ и любую помощь где бы ты ни был. Но все течет, все меняется. Родился и подрастает сын. В ближайших планах так же и мало-помалу строительство домика для семьи. Я вырос и в плане авторемонта, построил гараж мечты, в удобном месте, 36квм с возможностью расширить до 54х... И вот на днях понял, надоел мне мой бумерок. Ну неудобный же, ну тесный, хоть я с женой большими габаритами и не отличаюсь. Ну низкий, ну и механика уже задолбала. Да и жена просит повозку с автоматом... Дак и желания больше нет в нем ковырятся, хоть по мелочам, но ведь в 20-летней машине всегда есть куда приложить руки. Было бы желание, а его нет ))) И, собственно, как вы уже понимаете я решил снова пересесть на ММС, потому что как и всегда это всем говорил - удобней чем Шариот семейной машины на свете не существует, по крайней мере в его бюджет )))
Ну и теперь собственно к теме поста. Шас попробую описать свои мысли, что я хочу получить. А Вас попрошу мне подсказать/поправить/обрадовать/огорчить, ну или помидорами закидать...
Хочу все таки СпейсВагон. Так как правый руль шибко мне не нравится в принципе, и никогда не нравился, и это единственное что меня смущает именно в Шариоте.
По Вагону хочу уточнить следующие вопросы:
1) Полноприводных на автомате не бывает в природе?
2) Коробка автомат на вагоне совсем другая получается? Как она вообще? Ну там по надежнее/похуже. И сколько стоит она контрактная?
3) Мотор полностью такой же? 4G64 Сколько щас стоит в среднем ГБЦ? Мотор целиком?
4) Отделка салона, оснащение, сколько не смотрю даже близко не тот уровень что ли? А у меня то был Грандис, СуперЕксиид, велюрчик качественный и планочки под дерево, климат, моник там большой...
5) Кондиционер... А конкретно "Климат" тоже двухзонный? Ну в смысле у задних пассажиров на потолке воздуховоды с крутилками тоже есть, или это опция?
6) За 200-250т.р можно найти что нибудь более-менее целое, или только то что разваливается на ходу? Особо то на рынке машин немного. На сегодня, например, 9 штук на авито, на автомате и 39 всего, Причем 250 - далеко не низ рынка )) И да, Весь бюджет 300... Это чтоб 80-50тыс. осталося как резерв на первое время.
7) Найти Вагон в этот бюджет с не гнилыми порогами и полом, арками вообще реально? Не хочется заморачиваться со сварочными работами.
8) Машины с люком более "гнилые" по полу? Как вообще люки на Вагонах? Текут?
9) Еще вот вспомнил... Зеркала на Вагоне тоже складываются как на Шарике? Или это опционально?
Ну и тема для срача...: Насколько проблемно/дорого если что Превратить Вагона собственно в шериот нормальнорульный?
1) Дверные карты, велюр декоративная отделка с шариота в хорошем состоянии сколько встанет по деньгам? Вопросы о технической стороне работы не интересны. Это все решаемо. Стеклоподъемники там ну или управление зеркал и прочее переставить.
2) Автоматическую коробку с шариота очень проблемно будет вкорчевать в Вагон? А если и полный привод? При наличии донора?
Попрошу все таки отнестись к этим вопросам вполне серьезно. Добавлю, что имею опыт работы с подобными проектами. Имеется и бокс и инструмент и желание, и немного деньжат на то что я хочу. Машину хочу сделать всерьез, надолго, и для себя. Он у меня уже будет второй раз и в этот раз я собираюсь его купить уже совершенно осознанно. Я точно знаю чего хочу, на что иду, и никуда не спешу.
-
1.полноприводных вагонов с АКПП не встречал,таких вроде нет.
2.За то на вагонах бывает мотор 2л 4G63-не ГДИ!Но они все на механике пер.привод.
3.На вагонах нет заднего кондиционера+нет климата-стоят крутилки печки на тросах.
4.АКПП можно поставить от Шариота,но только вместе с мозгами(если АКПП старого образца-с выносным фильтром)
5.Переделать Шарика в левый руль не сложно,при наличии комплекта зч,но сейчас как правило в тех паспорте стоит пометка что авто с правым рулём и при его переделке можно остаться без доков на авто!
6.Зеркала на вагонах складываются только в ручную.
7.По поводу салона-спейсы встречаются с кожаным салоном или бывают тряпочные,но с подогревом.
8.По вашему бюджету-думаю реально что то можно подобрать!
У меня знакомый клиент нашёл спейс в Питере с целым кузовом,но с убитым мотором,сейчас везу ему контрактный мотор с пробегом 58т.км,мотор 34тр с доставкой и за авто просят 150т.р.
-
Огромное спасибо за пояснения. Но по переделке Вы меня неправильно поняли ) Я не хочу переделывать руль. Я хочу в Вагон установить весь интерьер кроме собственно панели от Шарика. То есть Сиденья, дверные карты, потолок, Печку, Воздуховоды. И получается еще и зеркала со складыванием... И да, коробку хочу именно акпп с выносным фильтром старого образца.
И по мотору. Подскажите. Насколько проблематично тогда поставить в Шариот/СпейсВагон воткнуть 4G63, да так чтобы зарегистрировать замену мотора и внести изменения в ПТС по мощности?
-
Кстати то, что зеркала на Вагоне только ручками складываются - это пару раз спасало их от перехода в положение "ХЛАМ". Крепкие, просто офигеть!!! При ударе со встречным зеркалом, наше просто складывается в парковочное положение, а потом - стекло вниз, рукой одно движение и поход продолжается. А вот у одного невнимательного хозяина Лэнд-Ровера встреча обошлась в полную замену зеркала. Осталась какая-то хрень торчащая.
Удачного возвращения!!!
-
Ну это то да конечно, но с дуру то можно и пипирку оторвать )) и если так рассуждать то надо не автомобиль покупать а БРДМ... Хотя я и сам на бэхе так зеркалами встречался с встречкой на трассе в метель на скорости около 80ти... там у обоих зеркала в хлам были, несмотря на то что тоже механические и крепкие.... Но зеркала как раз это не такой важный момент. Не думаю что будет проблема с установкой зеркал от Шарика в Вагон.
-
При всех плюсах Шарика, наверное лучше поискать новее и свежее .
-
Что именно новее и свежее? Там по вариантам то особо нет ничего. Могу купить что то типа ФордС-Мах, но у меня отвращение к фордам. Какие нибудь Хонды, Сузуки -минивены или Из американцев (Доджи, понтиаки) что то годов 2001-2010 с бюджетом до 400 тыс - ну воообще не нравятся внешне, и я даже не представляю что с ними сделать чтобы они не выглядели как кусок г..на... Всякие другие митсубы типа на базе Л200 - машины хорошие, конечно, и выглядят ниче так, но внутри нет того пространства, и комфорта как в шарике. как рабочие лошадки отлично, но не более. Можно было бы что нибудь выбрать другое, конечно, но вот бюджет 400-700 на машину даже 2010 года тратить не хочется... тогда уж можно и на весту универсал дотянуть, ну или дастер какой нибудь...
-
... зеркала на Вагоне ... Крепкие, просто офигеть!!! ...
Это точно, подтверждаю. Был похожий случай с 124 Мереном - его зеркало в пыль , моё просто сложилось с небольшими царапками.
А вот на счет переставить зеркала с Шарика на Вагон - не всё так просто. Угол положения корпуса зеркал на правом и левом руле разные и запаса регулировки скорей всего не хватит, придётся тянуть шею. Кто пробовал менять подтвердят/опровергнут. ;)
-
А вот на счет переставить зеркала с Шарика на Вагон - не всё так просто. Угол положения корпуса зеркал на правом и левом руле разные и запаса регулировки скорей всего не хватит, придётся тянуть шею. Кто пробовал менять подтвердят/опровергнут. ;)
Володя все так, у Шарика другой угол обозрения и регулировки не хватает,особенно правая сторона,можно поменять внутренности с Вагона на Шарик,но тогда автоматического складывания как на Шарике не будет.У Шарика в зеркале стоит моторчик,у Вагона его нет,просто площадки у них разные и их если менять внутренности то только в сборе.
-
...правом и левом руле разные...
Просто поворачиваешь его в нужный угол мимо штатного положения, и фиксируешь куском электрошнура китайского. Не будет автоматически складываться, но при зацепе повернется. Зато все видно без длинной шеи
-
А вот еще вопрос: А если взять СпейсВагон полный привод на механике... То насколько сложно в него воткнуть Автомат с Шарика?
-
Ну салон-сидухи+обшивки-поставить сложностей нет!
Переделать зеркала под эл.складываемые ,тоже нет сложностей!И они останутся с нормальным обзором!(если захотите-подскажу как).Потолки и второй кондей-воткнуть можно,но там надо будет разбираться с проводкой(т.к.её на спейсе нет)и изготавливать пачку новых трубок или шлангов с фитингами под задний кондей+под капотом узел трубок переделывать,родных таких под левый руль не существует!
Что бы воткнуть вместо МКПП-АКПП,тоже надо будет вплетать доп.жгут под АКПП и кулису+доставлять мозги АКПП.
По поводу замены мотора с 64 на 63-надо узнавать в местном ГИБДД,какие справки им нужны!У нас в Москве по таким вопросам-отправляют в НАМИ за справкой,там она платная!Но если авто будет Спейс,то по лс на 2,4л-150,на 2л-136,разница по налогу и ОСАГО совсем не большая!А вот по резвости авто-реальная!
-
Что именно новее и свежее? Там по вариантам то особо нет ничего. Могу купить что то типа ФордС-Мах, но у меня отвращение к фордам. Какие нибудь Хонды, Сузуки -минивены или Из американцев (Доджи, понтиаки) что то годов 2001-2010 с бюджетом до 400 тыс - ну воообще не нравятся внешне, и я даже не представляю что с ними сделать чтобы они не выглядели как кусок г..на...
Все зависит от ваших предпочтений и фин. возможностей, плюс регион. Я сам езжу на шарике и вижу что стареет совсем, хоть и удобно и привычно, 9 лет уже на нем. У меня ни одной машины так долго не было. Пока присматриваюсь к Делике D5.
-
Делика четвертого поколения и особенно пятого поколения мне внешне очень даже нравятся, но ведь тут без вариантов вроде: Только правый руль. Кроме того, Сдвижная дверь, аля-маршрутка, это на любителя. Мне как то привычнее когда двери все обычные. Я даже Мазду МСВ не рассматриваю потому что у нее двери наоборот )))))
-
Может кто знает вот эту машину https://www.avito.ru/kineshma/avtomobili/mitsubishi_space_wagon_2002_1848003493?src=bp_catalog
Написано что мотор замнен на Не Джедай
-
Позвонил ему, очень приятный человек по разговору, все рассказал, очень вариант заинтересовал, вчера вечером только появился в продаже
-
Если можно, то подскажите как и чем диагностировать Спейс Вагон с 2-х литровым 150-сильным мотором от Галанта )))
-
Может кто знает вот эту машину https://www.avito.ru/kineshma/avtomobili/mitsubishi_space_wagon_2002_1848003493?src=bp_catalog
Написано что мотор замнен на Не Джедай
я её хотел в начале года купить,двс от Галанта,по общался,с хозяином и передумал брать
-
Позвонил ему, очень приятный человек по разговору, все рассказал, очень вариант заинтересовал, вчера вечером только появился в продаже
не вчера появился,год как минимум продаёт
-
Странно, Я пообщался, нормальный такой дядька, ничем таким меня не насторожил. И машину всю мне уже вотсапом показал. По документам именно он, на фотку в паспорте похож да и в птс он сам, собственник. Что Вас отпугнуло?
-
Может кто еще про эту чего знает? https://auto.ru/cars/used/sale/mitsubishi/space_wagon/1055519634-cf74/
-
Странно, Я пообщался, нормальный такой дядька, ничем таким меня не насторожил. И машину всю мне уже вотсапом показал. По документам именно он, на фотку в паспорте похож да и в птс он сам, собственник. Что Вас отпугнуло?
, ну сейчас она уже более менее сделана, раньше там пороги коцнуты были сильно,и много элементов надо было красить, сейчас крыло и капот остался,ну и самое главное по мотору,замучаешься без вин номера деталюли искать,вот это и оттолкнуло
-
, ну сейчас она уже более менее сделана, раньше там пороги коцнуты были сильно,и много элементов надо было красить, сейчас крыло и капот остался,ну и самое главное по мотору,замучаешься без вин номера деталюли искать,вот это и оттолкнуло
А в чем мучение? Взять вин от галанта и искать по нему...
-
, ну сейчас она уже более менее сделана, раньше там пороги коцнуты были сильно,и много элементов надо было красить, сейчас крыло и капот остался,ну и самое главное по мотору,замучаешься без вин номера деталюли искать,вот это и оттолкнуло
Это нормально, я два года проработал в подборе запчастей для иномарок, и не такое находил )))) А то что там было я уже видел, в отчете с автотеки есть то объявление, и фотки сохранились. Главное что это: СпейсВагон, На автомате, С 4G63 вписаным в птс, Со всеми штатными опциями типо спойлера рейлингов/туманок и прочих мелочей... Но самое интересное не это. У него есть воздуховоды печки на потолке как у шериота, и задние тормоза барабаны... У спейсов Вроде диски стоять должны, ой чувствую там не только в моторе изменения...
-
Вот кстати расшифровка с автотеки... Реально блин Двухзонный кондиционер! как на шарике...
Расшифровка VIN
Обозначение модели
SPACE WAGON
Рынок
Общий (EXPORT)
Код модели автомобиля
N84W
Дата производства автомобиля
07.2002
Код цвета салона
96D
Код цвета кузова
A69A
Цвет кузова
A69
Перечисление кодов кузовов модели
N84W
Опции
D10: AL/WHL (B);
AM/FM MULTI ETR RADIO + CAS/PLAY (B);
SEPARATE TYPE SEAT;
ARMREST;
VANITY MIRROR;
COLOR KEYED DOOR MIRRORS;
MUD GUARD;
COLOR DOOR OUTER HANDLE;
ROOF SPOILER;
RADIATOR GRILLE CHANGE;
ЛАМПА ПР.ТУМ. ФАРЫ;
DUAL AUTO A/C;
LEATHER SEAT + DUAL AUTO A/C;
DUAL A/C + OTHER OPTION;
OTHER OPTION COMBINATION;
ROOF CARRIER ATTACHMENT;
KEY LESS ENTRY
Период выпуска модели
08.1997 - 04.2004
-
Офигеть. Я думал такого не существует в природе. :o
-
Я думал что существует... Тут меня расстроили что нет... А оказывается - Да!!!
-
А в чем мучение? Взять вин от галанта и искать по нему...
а чём речь, тут родной вин, заказал запчасти только с 3го раза привезли правильную,
-
Ну если по родному вину с третьего раза ))) То какая нафиг разница вообще ))
-
Офигеть. Я думал такого не существует в природе. :o
Да вроде, ты правильно думал)
-
Салон с того авто от правого руля!Во и думайте!!!
-
Салон с того авто от правого руля!Во и думайте!!!
DUAL AUTO A/C;
DUAL A/C + OTHER OPTION;
А что это за опция в вине тогда?
-
Салон с того авто от правого руля!Во и думайте!!!
Ага... и салон поменяли и рассшифровку вина во всех базах ))). Да нее, машина просто с эмиратов. Там наверно реально нужная была опция. Что ж они тогда со баки сутулые дверные карты и стулья не поставили с праворульки... Штатное затертое УГ оставили... Менять придется... Мне...
-
А ты её купил?
Карты дверей одинаковы что на левом и правом руле!Сидухи тоже почти одинаковы,они легко переделываются!
-
Да,я ее купил. Ее плюсы очень сильно перевесили ее минусы. Таким образом мне нужно познакомиться с Вами поближе )) нужны кое какие вещи
-
Кстати, Жена тут говорит что в Шериоте расстояние между сиденьями передними было больше чем на Вагоне. Я сам точно не помню. Дак может такое быть? Или она не права?
-
Расстояние одинаковое!
Сделайте фото мотора,глянуть что туда воткнули.Если что-то из Зч интересует,можете писать в лс на форуме или мне на ватсап,номер +7-977-697-11-78
-
Фото скину, Воткнули туда 2,0 150л\с 4G64, 16v, MPI, говорит с галанта. В птс Вписан,номера соответствуют.
-
А вообще, Где тут на этом форуме можно вести Дневник моей машины?
-
Создать тему и писать, писать ;). Кстати, с покупкой :).
-
Понятно что создать ))) а в каком разделе? Просто специальной ветки нетути туточки что ли?
-
Есть шикарная веточка Треп и пишешь в ней шо хошь...
-
Понятно что создать ))) а в каком разделе? Просто специальной ветки нетути туточки что ли?
Нету... Я тоже семь страниц накатал бортовика тут, а его распилили и раскидали по темам. Причем объясняют отсутствие типа "дорогим хостингом". Хотя на форуме при этом пять калек ошиваются, из них ты второй после меня, кто хотел бы бортовик вести )) Думаю, что просто лень раздел создавать ))
ПС: поэтому я на драйве стал вести.
-
Ну дак, бмвшник с бмвешником всегда на одной волне... А эти старперы на сараях конечно ничего вести не хотят )))
-
А вот это чудо под капотом:
(https://a.radikal.ru/a36/2009/1b/acb5bf91ea01.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b01/2009/30/e2d73cf749c1.jpg) (https://radikal.ru)
(https://b.radikal.ru/b40/2009/0b/0e6ab4610e26.jpg) (https://radikal.ru)
-
Так это мотор не 2л,а 2,4л!
И он от галанта ЕА Америка.
На блоке и голове 4G64?
-
На блоке точно 4G64 над номером двигателя написано, на головке не видел маркировки, где она? В птс вписано 2.0Л
-
4G64-это мотор 2,4л и по фото видно что он!
2л-это мотор 4G63 и выглядит он чуть по другому,+в нём лошадей меньше!
-
4G64-это мотор 2,4л и по фото видно что он!
2л-это мотор 4G63 и выглядит он чуть по другому,+в нём лошадей меньше!
Дак это ж хорошо ))) Кстати, в сервисе похвалили этот мотор, говорят что неплохой.
-
О, уже и на драйве появился ))
-
Ну, не могу я без бортовика. Душа просит не только делать что то, но и людям показать.