Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон

Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: sharik1970 от 05:49, 23-11-2020

Название: Запуск на холодную в два приема
Отправлено: sharik1970 от 05:49, 23-11-2020
Доброго всем дня! Сильно не ругайте, если не туда пишу(первый день на форуме). Проблема вот в чем. При первом запуске с утра, двиг сразу выходит на 2000 об\мин, потом обороты ползут вверх. Началось все с того, что поменял РХХ, что под заслонкой. Старый был весь забит непонятно чем, причем пластмассовая втулка(или как она там?)была обломана. На другом регуляторе она тоже была с обломанным кончиком, но внутри хотя бы было идеально чисто. Сперва думал, что дело в ДПДЗ, поменял на тот, что пришел с контрактным движком. настроил его по мурзилке, но проблема не ушла. Приходится ждать, пока двиг немного поднимет температуру, потом глушу и опять на запуск. После этого обороты как и положено встают на 1700-1800 и плавненько снижаются до положенных 950. Проблема все-таки в РХХ?
Название: Re: Запуск на холодную в два приема
Отправлено: sharik1970 от 07:08, 25-11-2020
Никто не в курсе?
Название: Re: Запуск на холодную в два приема
Отправлено: Lexsyus от 11:26, 25-11-2020
Может стоит почитать  ТУТ  (/index.php/topic,15955.0.html)
Название: Re: Запуск на холодную в два приема
Отправлено: sharik1970 от 14:59, 25-11-2020
Нее, это не то. После первого утреннего запуска в течении дня такой проблемы нет. Да и сегодня утром завел, все отработало штатно. По ходу, датчики живут своей жизнью, с какой ноги утром встанут, так и работают!