Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п. => Тема начата: нИКОЛА ИЗ тОМСКА от 00:36, 05-07-2021
-
Всем привет,купил жене на днях Шарика 96г.в.с 4G63 но с проблемами конечно.Суть пробелы такова, высокие обороты ,иногда плавающие,скидываю фишку с дмрв и вуаля обороты в норме,но в аварийном режиме и джекичаном на щитке приборов.Может кто посоветует, а то продаван отдал с машиной еще 2 дмрв, но с ними та же беда,а покупать еще 3 дороговато.Может он как то прозванивается)))
-
Считайте ошибку и будет примерно известно в чём проблема!
Датчик ДМРВ с каким 3х значным номером стоит?Два других с тем же номером?
Если мотор 4Г63 одновальный 16ти клапанный-должен стоять датчик с номером 455.
-
Сам ДМРВ прозвонить не возможно!
Посмотрите внимательно на состояние его разъёма,можно ещё прозвонить проводку от него и до мозгов двигателя,может в ней обрыв.
-
Забыл сказать :-[,что при подключение другого датчика после покупки из этих 2,обороты УСТАКАНИЛИСЬ :o даже при подключенном дмрв,но после снятия клеймы снова началась та же беда.Полазив по форуму прочитал что при скидывании клеймы скидывается настройка РХХ может в ней теперь дело? да и такое ощущение что подкусывает заслонку дросселя в закрытом положени
-
посмотрел на номер датчика с 455 она сразу после замены и начала нормально работать как писал выше,но после снятия клеймы начала гнать ,ну а по поводу считывании ошибок чек же загорается только после отключении дмрв и так же понятно,что на него только или нет?
-
Если проблема в дросселе,по нему как правило высвечивает ошибку!
Когда включаете зажигание,он должен чуть потрещать(выставляет заслонку на нужный уровень в зависимости от температуры мотора).Возможно и в нём шестерни слизались,его легко снять,разобрать и проверить на работоспособность.
-
+после снятия клеммы с акб,мозги обнуляются и возможны проблемы с оборотами!
Надо на авто некоторое время покататься,а потом смотреть,устаканятся они или нет.
-
ок, попробую обратно поставить 455 он же вроде работал ???покатаюсь,потом отпишусь
-
При включении зажигания со стороны дросселя Тишина :'( походу кирдык рхх да и болта ограничителя заслонки не наблюдал)) бонусом конкретный подсос воздуха между бдз и впуском.Получается что дело то возможно и в бдз ,а не в дмрв :o