Клуб Митсубиси Шариот/Грандис/Спейс вагон
Все о ремонте => Система охлаждения и подогрева => Тема начата: Dmitrey от 10:37, 25-11-2007
-
Для начала (особенно при покупке) проверяем Т замерзания и при необходимости меняем. Япошек это не касается, но были случаи, когда пригоняли машины из теплых стран и антифриз замерзал при -15.
При покупке - меняем по-любому.
У нас обычно продается концетрат. Рекомендую Мобил. Далее смешиваем с дисцилированной водой в пропорции 50/50 это оптимальное соотношение. Получим температуру замерзания от -35.
Сам антифриз, по большому счету, не замерзает. Он кристализуется и получается некая пластичная масса, это позволяет избежать разрыва блока при более низких температурах.
Для наших машинок, рекомендуется менять антифриз каждые 60000 км.
-
У меня залит КАСТРОЛ, также разводил 50 на 50 и отлично.
-
У моего брата праворукая тайота, в первую зиму он чуть не попал на движок, антифриз замерз, правда на улице было -32 но всёже, я первым делом как взял шарика промыл систему и поменял охл. жидкость.
-
а как слить её до конца? и как промывается и чем?
-
Сега было уже поищи поиском.
-
сега писал(а):
а как слить её до конца? и как промывается и чем?
оптимальный вариант - таким же аппаратом, что и для смены масла в АКПП.