Голосование

У меня на Шариоте/Спейсе стоит свет:

Заводской и я им доволен.
7 (14.9%)
Заводской, но он мне не нравится.
17 (36.2%)
Ксенон и я им доволен.
7 (14.9%)
Ксенон, но он мне не нравится.
6 (12.8%)
Биксенон и я им доволен.
3 (6.4%)
Биксенон, но он мне не нравится.
0 (0%)
Галоген и я им доволен.
0 (0%)
Галоген, но он мне не нравится.
6 (12.8%)
Понятия не имею какой у меня свет.
1 (2.1%)

Проголосовало пользователей: 46

Автор Тема: Ксенон/биксенон/галоген/шмалоген. Линзы в оптике  (Прочитано 84230 раз)

Оффлайн НАВИГАТОР 48

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 603
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Энгельс, Саратовская обл.
  • Моя машина: Митсубиши Шариот Грандис, 2.4 л
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
Лёха респект!

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
Значит, утверждаешь, что полет проходит в штатном режиме.
А провода соединения не греются?

А вообще, какая мощность (потребляемая) блока розжига? Может кто знает.

Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 645
  • Рейтинг: 68
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
Значит, утверждаешь, что полет проходит в штатном режиме.
А провода соединения не греются?

А вообще, какая мощность (потребляемая) блока розжига? Может кто знает.

Они в такой жжж.. что особо не пощупаешь греются или нет.
Поборол лень и полазил по электросхемам: получается на галоген штатная проводка 0.5 квадратов а на ксенон от предохранителя и от земли 2 квадрата идут провода. Пожалуй летом все-таки попробую заменить их.
Яндекс говорит что галоген ест 5 ампер а ксенон при розжиге до 15-20 ампер может съесть, потом до 3 ампер падает.

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
Они в такой жжж.. что особо не пощупаешь греются или нет.
Поборол лень и полазил по электросхемам: получается на галоген штатная проводка 0.5 квадратов а на ксенон от предохранителя и от земли 2 квадрата идут провода. Пожалуй летом все-таки попробую заменить их.
Яндекс говорит что галоген ест 5 ампер а ксенон при розжиге до 15-20 ампер может съесть, потом до 3 ампер падает.

Ну вот порылся
Какие технические характеристики у блоков розжига для ксенона?
Типичные параметры всех блоков розжига приблизительно следующие:
Ток в цепи в момент пуска ламп: 10-15А , в рабочем режиме: ~3.2A
Диапазон допустимых напряжений: 9-16В
Балласты: 9-32В
Защиты:
от падения напряжения ниже 5±1В
от скачка напряжения выше 28±1В
от размыкании цепи
от короткого замыкания
от перепутанной полярности
Условия эксплуатации: -30ºС~+85ºC
Условия хранения: -30ºС~+105ºC

Получается, штатная проводка не совсем подходит для данных ламп?
А если их запитать от аккума через реле?

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
Как планируешь менять провода?

Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 645
  • Рейтинг: 68
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
Хм... Скорее всего вскрою опять блок предохранителей с клемников срежу провода и подпаяю новые, подмотаю новые к косе и припаяю к разъемам фары. Землю по месту помотрим где повесить.
А еще в легионовской книге вычитал что с ксеноном предохранители ближнего по 20 ампер должны быть. Хотя в их же схемах 10 ампер нарисованны.
« Последнее редактирование: 16:28, 17-02-2016 от DSP »

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
Мда. Наверно не буду рисковать и пойду по твоему совету. Помудохаюсь, кину провод. А в самом блоке там провода нормального сечения, выдержат?

Кстати, подскажите где взять такую панельку под кнопки, или может кто то с кармашком переделывал?

Оффлайн yura

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 28
  • Рейтинг: 4
    • Просмотр профиля
  • Имя: Юрий
  • Откуда: Уфа
  • Моя машина: MITSUBISHI CHARIOT GRANDIS 1999г 4wd 2.4
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Привет всем,у меня подключено ксенон фары к штатным проводам,не чего не греется,все нормально,езжу уже более 1.5 года,полет нормально

Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 645
  • Рейтинг: 68
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
Мда. Наверно не буду рисковать и пойду по твоему совету. Помудохаюсь, кину провод. А в самом блоке там провода нормального сечения, выдержат?

Кстати, подскажите где взять такую панельку под кнопки, или может кто то с кармашком переделывал?
До предохранителей идет цельная полоса ампер 50 должна выдержать. У меня не получилось полностью разобрать блок предохранителей, хотя если снять только нижнюю крышку подобраться довольно близко к клемам можно. Про панельку где-то в середине темы номера писал ( где про коректор), вполне гуманная цена за новую.
У меня сейчас к фаре проводки с наконечниками припаяны и вставлены в фишку Н4, давно собираюсь переделать :-) На другой машине обрезаны были штатные фишки, там напрямую провода спаял.

Оффлайн Greshnik

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 19
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Уссурийск
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2WD N84W 1999 г.в.
значит на прямую подключено.
видно пиковое напряжение а=выдерживают.

Да я видел номер панельки
а где ее заказать?
к нас на разборках говорят нет или делает вид.

а кто что придумал с дхо?

Оффлайн Konduktor

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1846
  • Рейтинг: 327
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей, 40 лет
  • Откуда: Краснодар
  • Моя машина: экстерьер рестайл, стоковый ксенон в оптике
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 989831389 ноль
а кто что придумал с дхо?

Вот такой вариант с ДХО меня очень устроил ;)


Оффлайн DSP

  • Эксперт
  • ****
  • Сообщений: 645
  • Рейтинг: 68
    • Просмотр профиля
  • Откуда: СПб
  • Моя машина: n94w 98 г. + тьюнинх
Кстати, подскажите где взять такую панельку под кнопки, или может кто то с кармашком переделывал?
Было уже. Если ничего не путаю то панелька под 4 кнопки MR 782269 бежевая, MR 782155 серая, новая уже почти 900р. стоит. Хотя на моей написано MR 320887 а яндекс про такую даже не слышал.
Есть еще с кармашком панелька и заглушка на 2 кнопки от Лансера черная но пока некогда в доктора Франкенштейна играть  ;)

Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1679
  • Рейтинг: 156
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 909826058 пять
Так народ решил я замутить себе евро свет.Изучив устройство штатного ксенона, а именно он делает галку,не отражатель оптики не стекло а колпачок,буду делать.

Оффлайн Сергей-47

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1679
  • Рейтинг: 156
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: село им П Осипенко
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 4WD.2001 гв.4G64 GDI.N94W
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 909826058 пять
Вот она галка  будем точить.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Серега именно евро, а не америкосовский?
Про колпачек верно, он птичку и дает.