Все о ремонте > Все остальное
Хадо. Супротек. Другие присадки
Дайвер:
Если это не заказная статья производителя... Если встречу - попробую...
Akpandyai:
Блин я незнаю...Мне что бы не говорили я лью себе Hi-Gear номер незнаю...потом скажу...Называется "прочистка форсунок"...Такая крассная жидкость...Мне нравится..За год ее использования косяков не вылазило=)Машинка заводиться легче ОДНОЗНАЧНО!Насчет экономии....Может и есть=)У меня манера езды такова что заметить уменшения расхода невозможно=)И я как бы этим сильно не заморачиваюсь....
TIM:
Хрень, однозначная. Только в полете живут самолеты. Тоже и с машинами. Ресурс мотора не вечен. Серу из бензина не удалить, металлоотложения с клапанов не снять. Для эксперимента, попробуйте взять старый клапан выпускной, а именно на них откладывается продукты металлогорения, и её содрать. Вас ждет забавное времяприпровождение! Свечи положено менять через 15 т.к. (смотрите руководство по эксплуатации и периодичность ТО). Для наших условий это 7.5 т.к. Как написано в статье: не совсем хорошо, но улучшило работу свечей. Кто захочет на своем моторе использовать "не совсем, но немного улучшенные" свечи!
Нас вообще интересует только две проблеммы - продление срока работы насоса, а для этого нужно повышать "жирность" бензина (раз уж абразив из него не убрать) и некоторая моющая составляющая для поддержки чистоты насоса и форсунок. Поскольку лаковые отложения в топливотрубках нам неинтересны (они не отрываются и никогда не смогут значимо перекрыть их просвет). Где вы видели старые жигули у которых бы приходилось менять трубки из-за засорения отложениями? Солома и песок в баке не в счет А вот в чудо нашей промышленности я не верю. Мы не в состоянии сделать в промышленном объеме ни одной электронной платы! ни одной микросхемы! И это у нас В Новосиби в Академгородке, где каждый второй может починить ядерный реактор!
Потому сдаётся мне, что нужно прислушатся к рекомендации японцев, а они рекомендуют ТВЕ. Кстати, бывалые в японии люди, говорят что и там она продается в точно таких же коробочках. А для проверки подлинности - на ней должна быть наклеена инструкция на русском или написана, но лучше наклеена поверх английской на фирменной этикетке. А иначе контрабанда из китая.
Akpandyai:
А у меня платиновые свечи:P
Дайвер:
TIM писал(а):
--- Цитировать ---
Нас вообще интересует только две проблеммы - продление срока работы насоса, а для этого нужно повышать "жирность" бензина (раз уж абразив из него не убрать) и некоторая моющая составляющая для поддержки чистоты насоса и форсунок.
--- Конец цитаты ---
Именно только в этом плане меня и интересует данный вопрос... Давно уже всем понятно, что сказки о чудо-средствах, которые "восстанавливают" поверхности и "реанимируют" убитые механизмы несостотельны... Но никогда не вредно слегка облегчить жизнь железу.
Навигация
Перейти к полной версии