Свист после заводки. Ремень генератора

[_VVV_]

Иногда расслаивается резиновый демпфер на шкиве колена, и одна половинка начинает свистеть относительно второй. Проверяй.

[Mitsu_forever]

Иногда расслаивается резиновый демпфер на шкиве колена, и одна половинка начинает свистеть относительно второй. Проверяй.

Спасибо за совет! Я (не спец в этом, чайник) и не знал про такой. Верно понял, что придется, ели что, менять шкив коленвала? Да, и как проверить?

[vc.vovan31]

Всем привет. У меня такая же проблема, подшипники в гене новые, ремни новые,  но запустил порабо ала проезал с км и пошел свист также еслм фары и обогрев стекла заднего, и это всё на ходу свист стоит, пока не отключишь потребители, или нк прогазуешь. Куда дальше лезть уже не знаю

[Lexsyus]

Тут  может сам генератор под замену.

[Scorpio087]

Натяни еще ремень сильнее

[vc.vovan31]

Так и проблема в холодное время по теплу такого нет. Ремнормально натянуты.

[милор]

Всем здравья! В общем у меня приехал шкив на каленвале. Расслоился резиновый демпфер от самого кольца куда ремень одевается. В начале все началось со свиста, само кольцо  терлась об внутренний (2ой) ремень. Ездил так около полугода, в итоге кольцо слетела у меня на ходу. Подскажите пожалуйста что можно сделать или переделать со шкивом чтоб не пришлось покупать новый. Может от другой машины подогнать возможно? У меня шариот 2000 года Двигатель 6G72, 3 литровый. Нигде не могу найти такой шкив б/у. видимо очень редкий)

[Mitsu_forever]

Прихвати сваркой. Колхозный, дубовый вариант, но эффективный. Потом найдешь, заменишь.

[милор]

Спасибо. Я тоже об этом думал. Наверное главно заварить так чтоб не сбить баланс, иначе коленвалу пи..ец. но я попробую. А чемто заного заклеить или заполнить также на подобии резины не вариант, кто пробовал?

[эво]

Всем привет. У меня такая же проблема, подшипники в гене новые, ремни новые,  но запустил порабо ала проезал с км и пошел свист также еслм фары и обогрев стекла заднего, и это всё на ходу свист стоит, пока не отключишь потребители, или нк прогазуешь. Куда дальше лезть уже не знаю

Генератору надо чтоб шкив был новый

[Charikks]

В дополнение хочу сказать, что  ремень начинает свистеть при 2-х случаях: 1- Остановился на светофоре, начинаешь ехать... начинает сильно свистеть где то секунд 10-15    2- Давал достаточно большую нагрузку на  генератор (Печка на полную, фары, противотуманки, магнитолла, зарядка мобильника, видеорегистратор, обогрев зеркал) Однако на холостом ходу свиста так  и не появилось. Однако чуть чуть свистанёт при старте двигателя ( 1 секунду где то), а потом начинает свистеть, либо на остановках, либо на поворотах, когда обороты естественно пониже становятся, а потом начинают набираться)
Подскажите пожалуйста, что это может быть? Уже полтора года так...

[Lexsyus]

Так что нибудь смотрели? Влад четко указал о шкиве КВ.

[Charikks]

Так что нибудь смотрели? Влад четко указал о шкиве КВ.

Извините, что испытываю ваше терпение, пока можно сказать проверил что дело не в генераторе, но не ужели состояние шкива КВ не видно при замене ремня? А если не видно, то как можно диагностировать его неисправность?

[Lexsyus]

Там где проскальзывает греется хорошо. Думаю посвистит, заглушить и пощупать шкив гены, гидрач, ролик гидрача и шкиф колневала попытаться.

[Mitsu_forever]

Неисправность (проскальзывание) шкива, это постоянный косяк, почти неисчезающий. Ремень же все-таки перестает свистеть.

Кстати, я на днях поменял ремень, свиста не стало. Шкив не причем. Хотя, последние две недели свистело всегда (и холодный и горячий, особенно при нажатии на газ). На вид ремень как новый. Разве что чуть "глянцевее" свежего.

В любом случае, начинать нужно с замены реммня. А вот если свист не прекратится, то тогда уже и на шкив думать.