Автор Тема: Лямбда-зонд (для двоечников: лямда, лябда, лямдо)  (Прочитано 104574 раз)

Оффлайн Stas

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 4728
  • Рейтинг: 633
    • Просмотр профиля
  • Имя: Стас
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Space Wagon 2004г. 2.4GDI
  • - название: не выбрано
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: не выбрано
  • - тип коробки: не выбрано
Где нипель в лямбде для подкачки наружнего воздуха?

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
Лямбда сравнивает содержание кислорода в выхлопных газах с таковым в наружном воздухе.
На многих аннимациях видел да и когда керамику по учёбе проходил там объяснялось как работает керамическая вставка из диоксида циркония (керамика) в лямбде. Там ионы кислорода проходят сквозь керамическую оболочку покрытую платиной и причём в обоих направлениях: между выхлопными газами и НАРУЖНЫМ воздухом и отсюда разные сигналы для разной смеси.
Наружный воздух находится внутри Ламбды и с выхлопными газами напрямую не касается.
Ну не я это придумал. Сам сначала не поверил, а теперь в техническом плане сходится всё.

Так я Андрей о том же. Там даже написано "Наружный воздух".
Хороший линк кстати  :)
Сравнивает показания не лябда а компьютер.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Забрал сегодня кислородник из Китая, от хундай. Разъем наш, только сопротивление нагрева 6,5 Ом против наших 11-18. Спрашивал у кита не ответил гад. Провода пришлось поменять местами в разъёме для нашего варианта. Надо ставить, но как назло морозец пришёл и в гараже эл. света ушла ???? с фонариком не особо удобно.
Дам знать как проверю.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Забрал сегодня кислородник из Китая, от хундай. Разъем наш, только сопротивление нагрева 6,5 Ом против наших 11-18. Спрашивал у кита не ответил гад. Провода пришлось поменять местами в разъёме для нашего варианта. Надо ставить, но как назло морозец пришёл и в гараже эл. света ушла ???? с фонариком не особо удобно.
Дам знать как проверю.
Леха а что со старым случилось,с расходом борешься?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Да, расход собакен. Психану и каталик наверно следущим делом выбью.

Оффлайн Миц

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1771
  • Рейтинг: 449
    • Просмотр профиля
  • Имя: Геныч
  • Откуда: Минск
  • Моя машина: Мицубиси 2.4GDI N84
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: миц
Ну сначало лямбду проверь,в смысле поставь а там уже подумаешь,надо тебе выбивать или нет и даст это положительный результат,выбить  не проблема :D

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Который стоит по сканеру вроде работает. Мне понравилось, что разъем мицубовский.

Оффлайн Mitsu_forever

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2760
  • Рейтинг: 292
    • Просмотр профиля
  • Имя: Вован
  • Откуда: Пермский край
  • Моя машина: SW N33W
  • - год выпуска: 1994
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G63
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Я выбил, и пожалел об этом. Расход не упал, а звон появился. Конечно, твой мотор сильнее в выхлоп серет, а у меня практически чистый был.

Оффлайн Chet.

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 146
  • Рейтинг: 7
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Ярославль
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis
  • - год выпуска: 2001
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64 с VVT
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Вот и я не рад теперь выбитому кактализатору. Мотор слышно и вонять стала. Каталик был чистым. На расход никак не повлияло.

Оффлайн Darknew

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2181
  • Рейтинг: 129
    • Просмотр профиля
  • Имя: Антон
  • Откуда: Хабаровск
  • Моя машина: Chariot Grandis N94W
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Да, расход собакен. Психану и каталик наверно следущим делом выбью.
я менял кислородник на Denso DOX01-09, катализатор убран, вместо него резонатор внедрил, который многие пламягасителем кличут, расход как был так и есть :(

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Короче облом, вообще не работает китайское гамно. Напряжение кажет 4,98 В и все. Пробовал без фишки, чек не горит, но тачка троит как то. Обратно денсо вернул, тут уже скачет до 1В. В итоге есть только разъем ;D, как раз старый свой кислородик подключу и сканером гляну. Вот каталик снимать это жопе, там все сгнило, резьбы на шпильках нет. Фото в соответствующую тему кину.

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Вот с виду наша лямда и встала как родная, но не пашет  :-\.

Оффлайн Andrey 45

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2085
  • Рейтинг: 325
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Екатеринбург
  • Моя машина: Mitsubishi
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
.... Вот каталик снимать это жопе, там все сгнило, резьбы на шпильках нет....
поставь другие шпильки или болты) как сделал я

Оффлайн Space12

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 902
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Aachen
  • Моя машина: Mitsubishi Space Wagon
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
 В разъём штекера передней ламбды подходят такие 2,8 мм. пины?
Кто-нибудь замерял на заднем: там со стороны лямбды "папа" или "мама"?

Замерить сопротивление с напряжением надобно. По трассе расход где-то 7 литров а вот по городу по моему "жрёт" лишку.

Лёха, когда мерял напругу на лямбде подавал питание на обогрев?
« Последнее редактирование: 21:03, 27-12-2017 от Space12 »

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Может проще иголку в разъем где провод. А щуп мультиметра к иголке, я так раньше датчки проверял.