Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Ошибка 23. Ремонтируем датчик распредвала (с фото)
Garic:
Куда копать? Чек энжин не горит, на слух вроде все нормально работает, хотя в динамике вроде бы иногда ощущаются небольшие провалы, но диагностический разъем (OBD II) упорно выдает ошибку: P0011 OBD-II Trouble Code: Camshaft Position A - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) На какой из датчиков грешить?
Kornei:
Смотри в системе фаз газораспределения или возможно датчик впускного распредвала (что мало вероятно, но чем чёрт не шутит)
Garic:
Ох хох, глубоко зарыто. Спасибо.
Garic:
Все оказалось гораздо проще (надеюсь). Повторная проверка уровня масла показала крайне нижний уровень. (наверное до этого машина стояла не ровно). Долил, сбросил ошибку,- все, больше не появляется. Уточнение - диагностический разъём OBDll давал не конкретно ошибку Р0011, а "ВОЗМОЖНО она скоро появится". Полезная приблуда этот ELM-327.
Aleksandrchernin:
Ребят, подскажите...
Немог завести машину.. скрупка показала 23 ошибку, снял датчик распредвала, он в масле, протер, все завелось... горит всегда чек. Машину глушу, что бы завести нужно вытереть датчик.
Вопросы... нормально ли масло на датчике? и стоит ли покупать новый? или проблема в том что масло на нем?
Навигация
Перейти к полной версии