Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Датчик давления масла. Датчик уровня масла
Akpandyai:
мужики может кто ставил датчик давления масла...ну такой прибор который показывает какое давление масла!в принцпе его поставить можно...Датчик то поставить от Таза!Но хватит его шкалы давления для нас?И ваащпе какое давление масло должно быть?
Уважаемые модераторы если я ошибся с выыбором категории сильно не ругайтесь!:)
Сергей Викторович:
Akpandyai писал(а):
--- Цитировать ---мужики может кто ставил датчик давления масла...ну такой прибор который показывает какое давление масла!в принцпе его поставить можно...Датчик то поставить от Таза!Но хватит его шкалы давления для нас?И ваащпе какое давление масло должно быть?
Уважаемые модераторы если я ошибся с выыбором категории сильно не ругайтесь!:)
--- Конец цитаты ---
Ты хочешь стрелочный поставить?
TIM:
А зачем? Информационная ценность никакая. Показания будут зависеть от износа двигателя (в основном до 90 % от зазора во вкладышах) и от скорости вращения коленчатого вала. Единственной опорной цифрой можно считать давление масла на холостых оборотах. В стандартном датчике установлена тестированная пружина на минимальное давление. Потому ес ли лампа не горит - давление удавлетворительное. Исключение - если грязь забила датчик. Потому можно 1 раз в 2 смены масла его выкручивать и промывать. А стрелка - просто лишний понтовый прибор на доске. Но если хочется заморочится ....
Akpandyai:
Сергей Викторович писал(а):
--- Цитировать ---Akpandyai писал(а):
--- Цитировать ---мужики может кто ставил датчик давления масла...ну такой прибор который показывает какое давление масла!в принцпе его поставить можно...Датчик то поставить от Таза!Но хватит его шкалы давления для нас?И ваащпе какое давление масло должно быть?
Уважаемые модераторы если я ошибся с выыбором категории сильно не ругайтесь!:)
--- Конец цитаты ---
Ты хочешь стрелочный поставить?
--- Конец цитаты ---
Ну как бы в принципе да....А что можно что то другое?
Akpandyai:
TIM писал(а):
--- Цитировать ---А зачем? Информационная ценность никакая. Показания будут зависеть от износа двигателя (в основном до 90 % от зазора во вкладышах) и от скорости вращения коленчатого вала. Единственной опорной цифрой можно считать давление масла на холостых оборотах. В стандартном датчике установлена тестированная пружина на минимальное давление. Потому ес ли лампа не горит - давление удавлетворительное. Исключение - если грязь забила датчик. Потому можно 1 раз в 2 смены масла его выкручивать и промывать. А стрелка - просто лишний понтовый прибор на доске. Но если хочется заморочится ....
--- Конец цитаты ---
Как это информационная ценность никакая? И все равно лампочка небудет показывать даже если насос хоть чуть чуть будет давить!Ну понтовый не понтовый прибор я незнаю...для какого как!Помне нет...А когда видишь реально свое давления масла...как-то спокойней))))
Навигация
Перейти к полной версии