Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
код 32 (датчик положения каленвала) помогите
afo:
все началось постепенно , с начало начал загораться и тухнуть чек. через несколько дней беда приехал заглушил пришел через 30 минут не заводится ,проверил топливо свечи сухие, прошло еще пол часа завелась .по ходу движения чек опять загорелся и не тух. в течении дня я понял что пока мотор не остынет машина не заведется . диагностика показала 32 код датчик каленвала но так ли это ? друзья в сервисе сказали что показания не имеют значения поменяй топлевные фильтра и все ок а в другом сказали что датчик перекрывает подачу топлива А я сомневаюсь что дело в этом или том ,как может температура влиять на подачу топлива. в общем пока езжу с канистрой воды полью водички на дроссель и все что рядом и еду дальше.
посоветуйте!
alexex108:
однозначно датчик пол коленвала, такое уже было и описывалось не на одном форуме....
TIM:
На хорошем сервисе проверить очень просто. Они снимают одновременно показания датчика колена и распредвалов. И выводят в виде параллельных графиков на экран. И там все сразу видно! А датчик колена действительно действительно отвечает за впрыск топлива, а датчик распредвала за момент захигания. (или наоборот, точно не помню).
afo:
а где этот датчик расположен и поможет ли его замена
alexex108:
похожая проблема бывает от неисправности датчика положения распредвала
Навигация
Перейти к полной версии