Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)

Помогите переключить селектор!

<< < (4/6) > >>

Marfa:
Холодный двигатель - завожу, обороты 1300. Двигатель прогревается - обороты 900.
Все на селекторе P.
Переключила на D,обороты 900. Поездила, остановилась, переключила на P,
иногда чуть заметный толчок, обороты увеличились до 1500,
перевожу на D - обороты снижаются до 900.

Сергей Викторович:
Marfa писал(а):

--- Цитировать ---Холодный двигатель - завожу, обороты 1300. Двигатель прогревается - обороты 900.
Все на селекторе P.
Переключила на D,обороты 900. Поездила, остановилась, переключила на P,
иногда чуть заметный толчок, обороты увеличились до 1500,
перевожу на D - обороты снижаются до 900.
--- Конец цитаты ---



 Заслонку надо смотреть. а вообщк=е лучше бы на сканере проверить все парамеитры.

alexex108:
Marfa писал(а):

--- Цитировать ---
иногда чуть заметный толчок, обороты увеличились до 1500,
перевожу на D - обороты снижаются до 900.
--- Конец цитаты ---

 И что 1500 так и держатся? Или поднялись и падают?

ЯВ:
Налицо возможные варианты:
1.Глюк датчика ХХ, нужно регулировать.
2.Зависание ДЗ из-за загрязнённости или в силу других причин. Снимать и мыть, смотреть ДЗ.
3.Подсос неучтённого воздуха(дыра или трещина в патрубке и т.п.), возможно труба плохо одета на корпус ДЗ или воздушника.

Marfa:
Спасибо, буду разбираться.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница