Все о ремонте > Коробка передач (АКПП и механика)
Помогите переключить селектор!
vreditel:
машину всегда надо ставить на ручник! для этого он там и находиться! а на паркинге ток коробку дрючить.... пракинг заклинивает коробку но не прям злобно.... на паркиге машина может катиться, в коробке предусмотренно случайное включение Р на скорости.
vreditel:
паркинг усложненная модель нейтралки)
ЯВ:
Ну вот тебе рекомендация по порядку.
1.Даже на ровном месте авто с АКПП желательно ставить на ручник. Причём алгоритм такой, остановился, выжал тормоз, выдернул ручник, поставил на Р, отпустил тормоз. Дело в том, что фиксирующий штырь АКПП, который клинит её в положении Р не такая уж и прочная штука и сломать его куда проще чем кажется.
В твоём случае либо дёрнуть посильнее, либо призвать помощь зала и попробовать подтолкнуть машину вверх по уклончику дабы уменшить нагрузку на фиксатор.
И БОЛЬШЕ ТАК НЕ ДЕЛАЙ.
Akpandyai:
у меня так в гарже часто происходит....он у меня под наклоном небольшим...Ща стараюсь постоянно ручник ставить.потом включать Р.
Сергей Викторович:
Всегда ставлю на ручник потом на P. Машина должна чуть скатиться. На МКПП ставишь на передачу под горку то же рычаг не вытащишь, пока на сцепление не нажмешь. Так что это нормально.
Навигация
Перейти к полной версии