Обгон: система зеркал (перископ) или камера обгона?

[wolfs_SG]

Сергей Викторович писал(а):

у меня стоит в правом верхнем углу, и ДОЖДЬ не помеха.Если ты конечно ездишь много и по трассе, то лучше ставить там где щетки стекло чистят вниз в угол.

Блин... Серега, ты ни чего не попутал.... правый верхний угол - это если сидиш в машине он правый.... так ведб ни черта тогда она не увидит... а если в левый верхний (смотреть из машины вперед на капот)... то там дождь и грязь и дворниеи там не захватывают...

[алекс920]

Ну так никто же не написал схему подключения:dry: :dry: :dry:

[Serega]

А я вообще видел на одном шарике он вмонтировал в зеркало заднего вида левое прям в корпус . Правда не видел как в дождь работает , но хозяин говорит что не жалуется . Он взял хорошую камеру с анти бликом и дальний говорит не слепит! Вот собираюсь себе тоже так сделать , камеру уже присмотрел у нее уже установлен стабилизатор , так что мудрить не чего не придется ! Камера автомобильная 16 пикселей . Как установлю и проверю , отпишусь как работает !

[дидей]

брат а у тебя какой аппарат под сиденьем стоит 3 выхода под кала кала или 5 у меня 5 я так и не смог поставить камеру

[Scorpio087]

Зеркало китайское продается отдельно и от нас не зависит. Цепляй по инстре...

[rv3dlv]

Хочу поделится своим опытом. Ездил с камерой выведенной на штатный дисплей. Пробовал разные камеры и разные объективы и пришел к выводу, а потом и поставил вот какой вариант. В левом нижнем углу на присосках на стекле стоит камера с разрешением 650 линий в цвете с объективом 21 кратность (это минимум) и все на 7" телевизор, который стоит в самом левом углу у левой двери. Телик по размерам экрана примерно равен зеркалу с левой стороны. Все включается при запуске машины от канала прикуривателя. Ни каких стабилизаторов ни на что не надо. Таким образом с лева в обзоре получается два вида (примерно одинакового размера), левее зеркало на зад и правее как бы зеркало в перед. Ни каких ослеплений ни днём ни ночью нет. Камера в автомате всё делает сама.
Добавлю, что кратность менее 22 ставить не желательно так как теряется перспектива в даль.
Добавлю ещё, что в камеру видно больше нежели пассажиру сидящему с лева.
Вот как-то так.

[rv3dlv]

Хочу ещё добавить мысль. Потеплеет выведу на неё и камеру заднего вида с функцией включения при движении в перёд. Иногда очень полезно посмотреть при движении в перёд, что происходит позади вашей машины. Мне это помогало с ориентироваться в обстановке плотного движения.

[Lexsyus]

Ещё бы фотками подкрепить для наглядности.

[ХостерФорума]

У меня необходимость "выглядывать" на встречку есть только на трассах при длительных поездках. В городе на мой взгляд все и так видно. Раньше на Шарике стояла система зеркал "перископ" (фото снизу).

Плюсы:
-видимость нормальная.

Минусы:
- вся конструкция довольно тяжелая и порой отваливалась под своим весом. Особенно в сильную жару или наоборот - в сильный холод;
- надо регулировать под водителя индивидуально. Если за руль садится ваша жена то скорее всего надо будет подстраивать систему под нее;
- каждое из двух зеркал под своим весом потихоньку опускаются и опять надо регулировать систему;
- если большую часть времени система вам не нужна и вы ее снимаете, а при необходимости ставите, то при хранении/установке регулировка неизбежно страдает и опять надо регулировать;
- конструкция несколько мешает обзору для пассажира слева;
- стоимость.

В общем в последнее время полностью отказался от этого дела и обгонял, спрашивая про встречку у жены или когда можно было все видеть без зеркал.

[ХостерФорума]

Недавно купил в автомагазине выпуклое зеркало диаметром около 10 см, цена - 60 руб. Приклеил его к сломанной держалке от мобильного. Это крепление-шарнир, одна часть крепится присоской к стеклу, вторая часть - подвижная. Подвижность позволяет регулировать видимость. Получилось неплохо (фото снизу).

Плюсы:
- цена;
- мобильность - быстро убирается и ставится на место;
- помещается в самый маленький бардачок;
- регулируется один раз и не деградирует со временем;
- одна и та же регулировка подходит для всех водителей;
- совершенно не мешает пассажиру слева.

Минусы:
- когда пассажир опускает солнцезащитный козырек надо переставлять зеркало ниже;
- обзор чуть хуже чем у полноценной системы зеркал.

[ХостерФорума]

Итого: "выглядывать" на встречку при обгоне надо крайне редко, потому вариант идеальный. На фото в предыдущем посте с водительского напрямую не видно что происходит перед машиной, стоящей спереди. На увеличенном фото видно что там едет желтое такси. Собственно задача зеркала выполнена. Ночью видимость не страдает, скорее даже наоборот из-за встречных фар.

[ХостерФорума]

Еще пару фоток для понимания:

[ХостерФорума]

Солнце светит в лицо, но дорога видна. По началу изображение в зеркале выглядит непривычно и машины трудноразличимы (как на этой фото), но за час живого привыкания понимаешь куда смотреть и что видишь, и при боевом использовании этого зеркала нет сомнения где полоса пустая, а где - занятая.

[Lexsyus]

перископ и у меня стоит, как не крути помогает. без него было бы вообще тоскливо.

[Stas]

На первом фото вообще порнуха голимая. Сферическое зеркальце намного лучше и эстетичнее.