Все о ремонте > Тормозная система
Педаль тормоза проваливается или уходит в пол. Тормоза пропадают
Kornei:
Пробуй ещё качать. Лучше вдвоём и с заведённым двигателем.
Scorpio087:
При такой замене с заведенным ДВС - это точно! А порядок прокачки - начинай с самой длинной трубки. И я бы в начале открыл все штуцера и лил бы и лил, пока отовсюду не потекло самотеком без пузырей, а уж потом в качку. Тормозуха вещь не дорогая, а ...
NICOLES:
Привет всем, подскажите пожалуйста, у главного тормозного цилиндра имеется 2 контура, на какие колеса они идут? (в яндексе не нашел такой информации, тут на форуме кто то писал что по диагонали, так ли это?), суть проблемы такова, как и у автора темы при замене колодок пропали тормоза (педаль как в пустоту) купил на разборе вроде неплохой главный тормозной, передние колеса не сразу но прокачались а с задних при откручивании сбросника нет ни жижи ни воздуха! Может кто сталкивался? (колдуна нет, с подъемника осмотрел низ машины).
Kornei:
В мануал загляни, может что не правильно сделал.Там вся последовательность расписана и контуры прокачки.
NICOLES:
--- Цитата: Kornei от 12:07, 14-04-2015 ---В мануал загляни, может что не правильно сделал.Там вся последовательность расписана и контуры прокачки.
--- Конец цитаты ---
В мануал не глядел конечно, но такое разве возможно, что при удержании педали тормоза и далее при открывании сбросника ничего не шипит и не капает? педаль после прокачки передних колес стала тугая, следовательно главный тормозной цилиндр наполнился. Поэтому здесь и спрашиваю как контуры поделены? на лево и право? зад и перед? или по диагонали? Сейчас похоже что как на перед и зад, но где логика? если прорвет передний контур на скорости то только задними колесами машину не остановишь.
Навигация
Перейти к полной версии