Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)
mitsubaru:
Крайние два контакта-которые рядом с круглой заглушкой-они на сам моторчик,остальные идут на эл.схему которая находится в чёрном пластике-она залита герметиком.
valdemars:
мож пригодится. Думаю Олег не будет против. там чуть ниже есть фото сего устройства двух видов...
http://reviews.drom.ru/mitsubishi/chariot/57465/
valdemars:
эх ляпота! http://ru.aliexpress.com/item/100-NEW-HIGH-QUALITY-Idle-Air-Control-Valve-For-MitsubishiMi-Mirage-1-8L-L4-Lancer-1/32327879770.html
http://ru.aliexpress.com/item/100-NEW-HIGH-QUALITY-Idle-Air-Control-Valve-AIRTEX-2H1201-MD614698-For-Mitsubishi-Galant-2-4L/32334890377.html
http://ru.aliexpress.com/item/Mirage-1-8L-L4-Lancer-1-6-N34-N31-Idle-Air-Control-Valve-AIRTEX-2H1208-fits/1952919059.html?spm=2114.031020208.0.452.Ps7gJx
Mitsu_forever:
Да, в принципе, схем полно. Как на одном транзисторе, так и на одной микросхеме трехногой. Всего 2-3 детали. Я вот в чем засомневался: моторчик же работает в обе стороны (открывает, закрывает), и значит, полярность меняется в зависимости от направления вращения. Получается, что нужно два ограничителя тока, или один двунаправленный.
В любом случае, чувак молодец, что провел испытания по величине тока - ценная инфа. При заклинивании штока в крайнем положении ток под 3А выскакивает. Для такого моторчика много. Вроде в книге он нашел 0,36 типовое значение (номинал).
Nordost:
на 63й мотор полно мхх на вот, цена около 2тыр , думаю и на ваши есть.
Навигация
Перейти к полной версии