Все о ремонте > Про Шариот, Спейс Вагон 1992-1997 годов
Регулятор (датчик) холостого хода РХХ (МХХ)
Mitsu_forever:
Все гениально-просто. Придумано не мной, я вычитал идею ограничения тока и воплотил по типовой схеме. Теперь при полной остановке моторчика (рукой останавливал) ток не превышает 0,56А, что достаточно для функционирования узла и недостаточно для перегорания обмоток.
MD:
Эта схема ещё защищает от поломки шестерён и флажка штока.
Себе тоже буду делать. Думаю , мотор спалить всё таки тяжело,
а вот шестерни и шток летит с регулярностью - раз в пол года.
Кто как ещё борется с этим?
Mitsu_forever:
Я никак не борюсь. У меня шток обломан, работает без него, но иногда подклинивает. Я собсно для этого и мутил себе. В выходные ограничитель буду вживлять в машину. А сейчас пока только чистка помогает (штока). Смазки на нем быть не должно совсем (как оказалось). Всякие пробовал, все усыхает и клинит шток. Странно, почему? И силиконовая и цеатим и салидол всякий... Забивает сажей?
MD:
Отсутствие смазки так же не спасает. Визуально сажа отсутствует. Дроссель стерилен. Ни грязи ни пыли, а шток обломан. Вращается в резьбе без усилия. Пока думаю , что это усталость пластика. Последний раз смазал на пробу литиевой высоко температурной смазкой.
MD:
Вот хорошая статья по теории попалась - http://kuchervp.livejournal.com/64246.html
Навигация
Перейти к полной версии