Все о ремонте > Все остальное
Багажник на крышу. Рейлинги
ivkin:
Бейте меня палками, НО! Судя по опыту (плохому) и как видно на фото, на этот багажник более 20 кг вообще класть не надо. нагрузка вся идет на крышу в месте, где нет никаких усилений. Крепление такого рода работает только! на отрыв.
Приеду домой и сфотаю Вам свой багажник, у него опора идет на места водостоков и край крыши, а так же захват по кузову. Багажник очень грамотный, если нет рейлингов. Ездили зимой в Европу. На багажнике был бокс (более 2-ух метров) все вещи там, рядом большой чехол с 7-ю сноубордами и ботами:)
Дуги даже не прогнулись. Снимается и ставится 10 минут, один раз отрегулировал и все.
А про опыт с таким багажником как на фото - 2 вмятины на крыше у друга на Тойоте по правому борту - везли длинный чехол, килограммов 30-35. Не страшно, но страшно-неприятно!
"Петь" любые дуги начинают после 100 км, бокс чуть ранее, но все зависит от модели.
По трассе расход с боксом и чехлом (6 человек в машине)составил 10,5-11 литров, при скорости 100-110 км/час.
Дима32:
А этот багажник, с каким в Европу ездил, на Шарике стоит или на другой модели? Если на Шарике, пожалуйста фото в студию и марку багажника. Если на другой - вопросов нет
ivkin:
Езжу на Шарике, баг снял, но на днях(скорее всего в субботу) поставлю одну дугу и сфотаю. Поищу ссылку в нете, может что найду. Покупал в Кунцево за 3 т.р. за 2 комплекта крепления +2 дуги. Дуги любой длинны, я остановился на 200 см.
Дима32:
Хотя бы напиши какой производитель..
жорик:
Постарайся выложить фотки.
B)
Навигация
Перейти к полной версии