Автор Тема: Вибрация, тряска, дергания при резком нажатии на газ  (Прочитано 16803 раз)

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Ну электрик "молодец" ркуи такому оторвать, что он запалил надо проверять в лучшем случае датчик крякнул, в худшем блок управления спалил.Какая ошибка и машина заводиться?Ремонт с него 100%

Оффлайн Мурат

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ТАРАЗ
  • Моя машина: ММС ШАРИОТ 98год
Даа ужжж! сегодня перебрали с пацаном снова фильтр вставили машина завелась решил я съездить много дел накопилось ха эти дни но на перекресках все время глохла на холостых! в итоге опять разобрали забрал фильтр домой разрезал акуратно вынул внутренний вкладыш он забит кстати был правдо воздухом продувался легко но бензин видать плохо пропускал! снова вставил вырезанный квадрат запаял потом проклеил 2х компонетным клеем днем купил простой фильтр южно корейский за 3 уе одевается на шланги завтра хочу разрезать подачу на тнвд и вставить фильтр туда место там есть шланга тоже хватает! если кому интересно могу скинуть фото на все про все ушло 20 минут и 3 уе плюс 2 уе клей! А родной фильтр стоит 80 уе и того нет у нас только в бишкеке на заказ!

Оффлайн ktot

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 33
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: воронеж
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis GDI 4WD 1998
А все-таки фильтрик мелкий в ТНВД на входе достал или нет?

Оффлайн Мурат

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ТАРАЗ
  • Моя машина: ММС ШАРИОТ 98год
Да фильтрик смотрел видимой грязи нет и продувается легко! Сегодня вставил корпус фильтра с новым насосом из насоса давит отлично воткнул новый корейский фильтр на шланги тоже давит отлично выкрутил свечу тумана нет! Вероятно бензин с тнвд не выходит когда снимал блок упр форсунками там тоже видимых проблем не обнаружил! вчера заводилась и ездила после 5 дней простоя а сегодня цепляет по началу потом просто крутит! не знаю чо делать дальше мож кто подскажет! чек горит постоянно сделал самодиагностику показало шибку то ли 2 то ли 20 потом 12 потом 56 из них нашел в мануале только 12 массовый расходомер воздуха!

Оффлайн cerber74

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 52
  • Рейтинг: 1
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Южноуральск Челябинс
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Gradis

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Мурат писал(а):
Цитировать
Да фильтрик смотрел видимой грязи нет и продувается легко! Сегодня вставил корпус фильтра с новым насосом из насоса давит отлично воткнул новый корейский фильтр на шланги тоже давит отлично выкрутил свечу тумана нет! Вероятно бензин с тнвд не выходит когда снимал блок упр форсунками там тоже видимых проблем не обнаружил! вчера заводилась и ездила после 5 дней простоя а сегодня цепляет по началу потом просто крутит! не знаю чо делать дальше мож кто подскажет! чек горит постоянно сделал самодиагностику показало шибку то ли 2 то ли 20 потом 12 потом 56 из них нашел в мануале только 12 массовый расходомер воздуха!

Было такое на днях.Тоже сначала тупила потом и вовсе заглохла.Фильтрик доставал продувал промывал хватало на полдня.Потом на свой страх и риск достал его вообще трубку поставил и все прошло.Поставил фильтр форсунки от ВАЗ (подходит один в один) стоит 30 р. Прошла неделя полет нормальный.

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Мурат писал(а):
Цитировать
Да фильтрик смотрел видимой грязи нет и продувается легко! Сегодня вставил корпус фильтра с новым насосом из насоса давит отлично воткнул новый корейский фильтр на шланги тоже давит отлично выкрутил свечу тумана нет! Вероятно бензин с тнвд не выходит когда снимал блок упр форсунками там тоже видимых проблем не обнаружил! вчера заводилась и ездила после 5 дней простоя а сегодня цепляет по началу потом просто крутит! не знаю чо делать дальше мож кто подскажет! чек горит постоянно сделал самодиагностику показало шибку то ли 2 то ли 20 потом 12 потом 56 из них нашел в мануале только 12 массовый расходомер воздуха!

Коды ошибок: Двоичные коды неисправностей GDI:
13   Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе и его цели
14   Датчик положения дроссельной заслонки (2-й канал) и его цепи
21   Датчик температуры охлаждающей жидкости и его цепи
22   Датчик положения коленчатого вала и его цепи
23   Датчик положения распределительного вала и его цепи
24   Датчик скорости автомобиля и его цели
25   Датчик атмосферного (барометрического) давления и его цепи
31   Датчик детонации и его цепи
41   Форсунки и их цепи
44   Ненормальное сгорание
54   Иммобилайзер и его цели
56   Ненормальное давление топлива в системе
61   Шина данных (связь электронным блоком управления АКПЛ)
64   Вывод FRгенератора и его цепи
66   Датчик разрежения в системе вакуумного усилителя тормозов и его цепи
77   Датчик положения педали акселератора (2-й канал) и его цепи
78   Датчик положения педали акселератора (1-й какал) и его цепи
79   Датчик положения дроссельной заслонки (1-й канал) и его цепи
89   Неисправность системы топливоподачи
91   Система электронного управления дроссельной заслонкой
92   Цепь обратной связи дроссельной заслонки
94   Шина данных (связь с контроллером дроссельной заслонки)
95   Неисправность сервопривода дроссельной заслонки (неисправность серводвигателя во время его работы в первой фазе)
99   Неисправность сервопривода дроссельной заслонки (неисправность серводвигателя во время его работы второй фазе)

Оффлайн alexex108

  • Global Moderator
  • Гуру
  • *****
  • Сообщений: 2876
  • Рейтинг: 91
    • Просмотр профиля
  • Имя: Алексей
  • Откуда: Москва
  • Моя машина: Chariot Grandis 99г.в 2вд
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: автомат
0.Ставь в бак родной фильтр.
1. Сними клему аккумулятора, тем самым сотрёшь ошибки.
2.Вытащи фильтрик ТНВД и попробуй завести без него, будут ли проблемы, загорится ли чек? (долго ездить без фильтрика нельзя!)
3.Если опять будет 56 ошибка, то ТНВД в ремонт....

Оффлайн Мурат

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 21
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: ТАРАЗ
  • Моя машина: ММС ШАРИОТ 98год
родной фильтр вставить уже не получится так я удалили вкладыш! теперь только корпус фильтра стоит пропаянный загерметизированный! без фильрика тнвд тоже пробовал заводить не получается! сегодня еще раз приехал знакомый диагност проверил ошибка 56 одна больше нет! Завтра повезу в спец сто к одному спецу! обьяснил ему кратко сказал привези оставь посмотрим! диагност говорит что датчик навряд ли сожгли может по цепи дальше где  то в компе например! КАк я ее до этого завел не пойму еще и ездил после всех мучений и подачи 12 на датчик давления топлива! Сегодня снял датчик промыл каналец проверил уплотнительное кольцо все в норме! уже надоедео возится уже неделя прошла придется заплатить жаль не разрешают присутсвовать при ремонте а то бы опыта поднабрался на следующий раз так как машина понравилась хочу оставить себе!

Оффлайн zubarevvs

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Караганда
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 1997
Доброго времени суток, у меня аналогичная проблема!
После заправки начало дергать машину при достижении 2000 оборотов, при резком нажатии на педаль газа как будто провал.
Померил давление ТНВД: мультиметр показал 10,2 милливатт (я в шоке, из-за чего может это быть?
Фильтра новые, наконечники в порядке, свечи новые, фильтр в баке в норме.
До заправки не было такого.
С чего начать?

Оффлайн zubarevvs

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Караганда
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 1997
Ребят помогите, вопрос не решится без вашей помощи!
За ранее благодарен.

Оффлайн Кит

  • Прохожий
  • **
  • Сообщений: 140
  • Рейтинг: 2
    • Просмотр профиля
  • Имя: Виктор
  • Откуда: Приднестровье
  • Моя машина: MMC Space Wagon 2.4GDI/ CNG Edition
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Спейс Вагон
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
Мурат писал(а):
Цитировать
Пришел электрик потыкал тестером туда сюда начал подавать 12 вольт на три провода датчика кажется клапана давления что спереди на тнвд стоит он там один такой большой с фишкой наружу смотрит ничего не понял ушел! После него загорелся чек и горит постоянно я вот думаю не сожег ли он мне датчик? Хотя я ему говорил что по мануалу в среднем проводе этого датчика должно показывать 3и3 вольта и что 12 подавать туда не желательно но он упорно начал тыкать туда проводом от плюса акума! кто знает что это за датчик и не мог ли он сжечь его вольтажем!

Респект и уважуха ) Как доверил такое такому электрику с культями и без мозгов! Железные нервы у тя. Launch хотяб подцепил - хотя если есть гдет рядом

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
zubarevvs писал(а):
Цитировать
Доброго времени суток, у меня аналогичная проблема!
После заправки начало дергать машину при достижении 2000 оборотов, при резком нажатии на педаль газа как будто провал.
Померил давление ТНВД: мультиметр показал 10,2 милливатт ?
Там замер в вольтах делать надо.А просто фильтрик поменять и посмотреть.

Оффлайн zubarevvs

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 29
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Казахстан, Караганда
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 1997
завтра попробую, я их менял две недели назад, а на счет давления не правильно написал в вольтах 10,2 при 1000 оборатх при 2000 вообще 12 12,5

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Заправка бенза датчик топлива сломать не может, если это был говёный бенз, тогда просто совпадение.А минус АКБ скинуть и проверить.