Пропала искра/нет искры на каком-либо цилиндре двигателя 4G64

[танкист1977]

Доброго дня... Возникла проблема.... Сначала начали выбивать катушки зажигания... Спонтанно стали греться до расплавления .. потом перестала запускаться... Искра есть но слабая... Мозги в ногах поменял... Менял драйвер ворсунок .. безрезультатно... Вдобавок заметил что если включить зажигание но не пу запускать двигатель катушки все равно греются... До того что пальцы обжигает....

[П. В.]

Если уверенны,что меняный мозг исправен -отцепите катушки и замерте напругу  на фишке (на память-вроде не более 1,4 в) А сами то катушки что?-старые? больше ни чего менять не надо-драйвер тут воООбще не при делах.
 Пин вроде крайний от лобовика.

[танкист1977]

Если уверенны,что меняный мозг исправен -отцепите катушки и замерте напругу  на фишке (на память-вроде не более 1,4 в) А сами то катушки что?-старые? больше ни чего менять не надо-драйвер тут воООбще не при делах.
 Пин вроде крайний от лобовика.

а как его проверишь исправный нет... при покупке сказали что контрактный...
напряжение мерить на сигнальном проводе?

[П. В.]

Да!-другого выхода нет .........
-Или мотортестер.

[танкист1977]

Если уверенны,что меняный мозг исправен -отцепите катушки и замерте напругу  на фишке (на память-вроде не более 1,4 в) А сами то катушки что?-старые? больше ни чего менять не надо-драйвер тут воООбще не при делах.
 Пин вроде крайний от лобовика.

проверил напругу на управляющем проводе... 8.7 вольт

искры нет от слова ВООБЩЕ

[П. В.]

И не будет! Катушки разваливает при 2,4 ( у меня так было) Тут либо мозг либо замыкание.

[petrovitsh]

Прошу помощи. Всплыла у меня ошибка Р0303, пропуск зажигания в 3 цилиндре. Ошибку сбросил, поменял свечу с 4 цилиндром, катушку с 1 цилиндром. Опять выскочила ошибка Р0303. Заводится нормально, даже в мороз, работает нормально, но , особенно на холостых оборотах,  двигатель чуть дёргается, раз в 5-8 секунд. Остаётся поменять провод на катушку. Но не знаю где катушки подключаются, кинул бы отдельный провод для проверки. Подскажите кто знает, или может быть какая то другая причина? Может можно проверить по другому?

Сейчас выскочила ошибка Р0302- пропуск зажигания 2 цилиндр. Что то странно. Поменял свечу с 1 цилиндром, катушку с 4.

[Lexsyus]

Может форсунка!

[petrovitsh]

Что ж она с 3 на 2 цилиндр перебежала? Хотя кто его знает. Причина пока не установлена. Машина немного работает с перебоями на холодную. Раз 3-5 секунд идёт сбой. Минуты через 3 прогревается и работает нормально.

[Lexsyus]

Тогда нормально, думал на ходу пропадает. Этот феномен троения пока не решен.

[petrovitsh]

Тогда, пока, не заморачиваться?

[an76]

Прошу не ругаться.
Хочу купить Вагон 4вд в Москве, со слов продавца  - "нет искры в третьем цилиндре, катушки менял".
Понимаю, что скорее всего проводка или мозги (в мозгах пайка отваливается или ключ сгорает? Если ключ - что там: транзистор или микросхема? Есть маркировка (сразу с собой взять)?).
Времени - день-два, ехать на машине надо будет в Донецк.
На трёх цилиндрах наверное не доеду, поэтому прошу помощи. Может вообще не стоит её брать?

[Lexsyus]

Ремонтить без схем, это надо быть гением электронники. Трудно советовать брать или нет. Напряжение на катушке проверить, провод минус, провод +12В при зажигании и провод меньше напряжение с мозгов приходит.

[an76]

Схемы в этой теме кое-какие есть.
Какое напряжение управления нормальное? Кто-то писал 1.4в (при 2.4d сгорела катушка), у кого-то было 8.7в...

[MGSar]

Приветствую! Ситуация такая: Авто не заводится. Выкрутил свечи, ключом завожу авто, стартер крутит. Из первого цилиндра летит бенз и есть искра на свечке, в 2 3 4 цилиндрах визуально не выкидывает бенз и нет искры. Все катушки и свечи проверил на первом цилиндре. Искру дают. Куда смотреть дальше? В эбу или в блок управления инжектором?