Голосование

У меня были проблемы с двигателем. Я заменил фильтрик ТНВД и:

Движок ожил, стал резвее.
22 (53.7%)
Движок работал как и прежде, проблема была в другом.
18 (43.9%)
Машина стала работать только хуже.
1 (2.4%)

Проголосовало пользователей: 38

Автор Тема: Машина не едет. Фильтрик MD619962 для ТНВД 4G64 и форсунок.  (Прочитано 88311 раз)

Оффлайн Савостьян Перейра

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 880
  • Рейтинг: -28
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Чита
  • Моя машина: N94W-0104877 E35A-2000794
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 914369807 один
В Японии, цена фильтриков 270 йен. В пересчете на наши 150 р. Если их под лупой сравнивали, тогда в чём у них разница?
Да это уже через 10 перекупов прошли они просто.Да еще и фирма ММС наварилась.с завода стоимость копейки- хоть в японии хоть в африке.

Оффлайн miib

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 97г 2wd GDI 4G64 2.4
Проверка свечей, катушек зажигания, форсунок и их проводки, драйвер форсунок. И ещё в этой ошибке участвует датчик колена. По его показаниям о неровной работе движка формируется данная ошибка.
свечи менял не помогло катушки сматрел пробоев не заметил на холостых двигатель работает ровно 
(Не мешает проверить подсос воздуха в системе рециркуляции отработанных газов.) - об этом можно подробней где сматреть

Оффлайн Nordost

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2497
  • Рейтинг: 212
    • Просмотр профиля
  • Имя: Николай 45 лет
  • Откуда: Новороссийск
  • Моя машина: ММС RVR 1998 MMC CHARIOT GRANDIS 2001
  • Телефон: 92840118 ноль 1
береш очиститель карбюратора и поливаешь им все стыки на впуске, и там где обороты пррсядут - там и копать

Оффлайн trex36

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 2789
  • Рейтинг: 172
    • Просмотр профиля
  • Имя: Илья
  • Откуда: Воронеж
  • Моя машина: ММС CHARIOT super exeed люкастый :)
  • - год выпуска: 1999
  • - название: Шариот Грандис
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
  • Телефон: плюс семь 90О-947-65-9 пять
береш очиститель карбюратора и поливаешь им все стыки на впуске, и там где обороты пррсядут - там и копать
+мильён! Самый простой и эффективный способ!

Оффлайн Kornei

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1992
  • Рейтинг: 467
    • Просмотр профиля
  • Имя: Андрей
  • Откуда: Гулькевичи,Краснодарский
  • Моя машина: MMC SpaceRunner N64W 4G64
  • - год выпуска: 1999
  • - название: иное
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: 9604711пять89
Может ещё мозг парить клапан ЕГР (если не заглушен). Тем более в таком диапазоне оборотов. Тупо сервопривод подклинило.
Это и есть система рециркуляции отработанных газов.

Оффлайн miib

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 97г 2wd GDI 4G64 2.4
береш очиститель карбюратора и поливаешь им все стыки на впуске, и там где обороты пррсядут - там и копать
хорошо попробую
замерил давление тнвд 3.20 в  дает и плевал на обороты сто на холостых что на 5000 одинаковые паказания регулеровке не поддаеца если уменьшить то на оборотах поднимаеца до 3.20 и невкакую выше

Оффлайн miib

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 97г 2wd GDI 4G64 2.4
Может ещё мозг парить клапан ЕГР (если не заглушен). Тем более в таком диапазоне оборотов. Тупо сервопривод подклинило.
Это и есть система рециркуляции отработанных газов.
клапан могу заменить на старом двигателе стоит

Оффлайн П. В.

  • Мастер
  • *****
  • Сообщений: 803
  • Рейтинг: 46
    • Просмотр профиля
  • Имя: Павел
  • Откуда: Куйбышев НСО
  • Моя машина: chariot grandis 1998г 4 визде.
  • Телефон: плюс семь 913949663 шесть
хорошо попробую
замерил давление тнвд 3.20 в  дает и плевал на обороты сто на холостых что на 5000 одинаковые паказания регулеровке не поддаеца если уменьшить то на оборотах поднимаеца до 3.20 и невкакую выше
О!-почти земеля. Это еще не панацея-на месте без нагрузки крутить (и низкую сторону надо б проверить (3,0)) -это про бензин.Если изловчишься мультиметр в салон протянуть,и глянуть на него в момент затыка,будет айс.))Смотри лучше наконечники (сдави их)на пружинки в нурти и с катушек сдерни (там порой только мха нет)Пробой проявляет-при резком ускорении -прострел зачастую бывает.Свечи какие?

Оффлайн miib

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 97г 2wd GDI 4G64 2.4
Вобшем давление тнвд выставил 3.0 заглушил клапан егр и заменил прокладку на заслонке на паранит вместо железной вроде ехал нармально еще завтра пасматрю как будет себя вести
кстати вопрос если давление тнвд не будет поднимаца регулеровкой может его за енить?

Оффлайн miib

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 10
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Омск
  • Моя машина: Mitsubishi Chariot Grandis 97г 2wd GDI 4G64 2.4
Незнаю даже куда выложить даную ссыль может каму пригодица или полную версию найдет несколько страниц с неисправностями и проверки агрегатов прошу сильно не пинать
   https://docviewer.yandex.ru/?url=http://indy.pp.ru/GDI/Docs/Carisma_rus_GDI_codes.pdf&name=Carisma_rus_GDI_codes.pdf&page=13&c=562cdbb9534d

Оффлайн tecilla

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 25
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Ивановская обл Кинешма
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2001, 2WD, N84W
Так вот! Недавно заглох(( ну думаю приехали мля) открутил шланчик подачи топлива и обнаружил  что фильтрика там никакого нет? Звоню другу в автомагазин и прошу пробить по frame номеру автомобиля. На что мне выдали ответ, что да нету у тебя фильтрика и не должно стоять? Может кто сталкивался?

Оффлайн Lexsyus

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 7542
  • Рейтинг: 752
    • Просмотр профиля
  • Имя: Лёха, 42
  • Откуда: Ухта, Komi
  • Моя машина: Mitsubishi\N94W\silver\super exceed\LSD
  • - год выпуска: 1998
  • - название: Шариот
  • - двигатель: 4G64
  • - привод: 4WD
  • - тип коробки: автомат
Где смотрели? фильтрик в корпусе тнвд должен стоять, а не в шланге. Может и старый хозяин не поставил.

Оффлайн tecilla

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 25
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Ивановская обл Кинешма
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2001, 2WD, N84W
Все правильно в тнвд и смотрел, но самое интересное по программе его нет

Оффлайн runner51

  • Гуру
  • ******
  • Сообщений: 1044
  • Рейтинг: 88
    • Просмотр профиля
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Мурманск- Ярославль
  • Моя машина: AUDI 80 B4 AVANT
  • - год выпуска: 1993
  • - название: иное
  • - двигатель: не знаю
  • - привод: 2WD передний
  • - тип коробки: механика
  • Телефон: плюс семь 952298497 ноль
Так вот! Недавно заглох(( ну думаю приехали мля) открутил шланчик подачи топлива и обнаружил  что фильтрика там никакого нет? Звоню другу в автомагазин и прошу пробить по frame номеру автомобиля. На что мне выдали ответ, что да нету у тебя фильтрика и не должно стоять? Может кто сталкивался?

В этой теме всё описано /index.php/topic,2139.0.html
Мне один товарищ доказывал что у меня один распредвал. Хорошо что по интернету, чуть до драки не дошло:)

Оффлайн tecilla

  • Юниор
  • *
  • Сообщений: 25
  • Рейтинг: 0
    • Просмотр профиля
  • Имя: Дмитрий
  • Откуда: Ивановская обл Кинешма
  • Моя машина: MMC Chariot Grandis 2001, 2WD, N84W
Я откручивал 2 трубки сверху они у меня стоят, я так понимаю это приход и выход, так вот ни там ни там нету. Далее я позвонил другу и попросил пробить машину, но до этого он сказал типа у меня может стоять 2 типа этих фильтриков, после пробивки машины он мне набирает и говорит , что на самом деле нету((( вот я и решил думаю либо прежний хозяин вынул либо мы дураки))