Все о ремонте > Электричество: свет, предохранители, генератор, аккумулятор, датчики и т. п.

Все про свечные наконечники (с фото)

<< < (22/39) > >>

П. В.:
runner51 писал(а):

--- Цитировать ---П. В. писал(а):

--- Цитировать ---Mitsu_forever писал(а):

--- Цитировать ---1832A021
--- Конец цитаты ---
Это от куда номерок такой?
--- Конец цитаты ---


С ЭКЗИСТА!  500 рубликов примерно.
--- Конец цитаты ---
Да это я понял,что с экзиста.По схеме же он не дает.

П. В.:
П. В. писал(а):

--- Цитировать ---runner51 писал(а):

--- Цитировать ---П. В. писал(а):

--- Цитировать ---Mitsu_forever писал(а):

--- Цитировать ---1832A021
--- Конец цитаты ---
Это от куда номерок такой?
--- Конец цитаты ---


С ЭКЗИСТА!  500 рубликов примерно.
--- Конец цитаты ---
Да это я понял,что с экзиста.По схеме же он не дает.
--- Конец цитаты ---
А все понял.Уже нашол..

orge:
ребятки... что за херня!... сперва пробивало наконечник... приделал как тут описывается жигулёвский... день поездил опять началось... проверил - всё целое... все наконечники... поменял свечи, а херня продолжается ... троит со страшной силой... что делать?

NaviUS:

--- Цитата: orge от 00:18, 19-06-2014 ---ребятки... что за херня!... сперва пробивало наконечник... приделал как тут описывается жигулёвский... день поездил опять началось... проверил - всё целое... все наконечники... поменял свечи, а херня продолжается ... троит со страшной силой... что делать?

--- Конец цитаты ---

1.Снял Свечи и вставил их в наконечники.
2.Помошник крутит ключом в зажигании.
3.Вы приложили корпус свечей уже вставленных в катушки зажигания и свечные наконечники на клапанную крышку и смотрим -ИСКРУ.-если нет-наконечник или катушка.Если есть то =>

Померь компрессию в цилиндрах. далее если увидишь минималку в проблемном цилиндре-залей 50 грамм через свечное отверстие масло  в камеру сгорания(на поршень)и замеряй еще раз-если увеличилось до ~10 то -проблема КОЛЕЦ.если нет Снимай ГБЦ-и чисти-притирай клапана+заодно маслосьемники поменяешь.ТЧК

Dmitro:
Ребятки, а такой наконечник можно вылечить? С утра на работу поехал, все норм было. Вечером после работы завел(весь день просто стояла), стала троить и чек загорелся. Полез провода смотреть, один назквозь пробит, спичка залезет.

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница

Перейти к полной версии