Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Не могу снять шкив распредвала
MALVADO:
Здравствуйте. Не получается открутить болт шкива распредвала, уже пробовал зафиксировать его (шкив), но боюсь сломать чего головка-то алюминиевая (итак след остался на головке от бруска) . В книгах говорят о каком-то специальном приспособлении может кто знает что это и как его можно изготовить? Или посоветуйте как можно зафиксировать шкив чтобы его не проворачивало? Спасибо.
divo2009:
если ремень не снят и ты его все равно будешь менять - можешь двумя ключами попробовать (лучше с помошником). Одним ключем держишь второй шкив, а вторым откручиваешь первый. результат - почти наверняка повредишь ремень, но болт открутится.
второй вариант - под зубья шкива подставить упор, второй конец которого упереть в кузов (где нибудь в районе водяной помпы).
болт откручивать лучше накидным 6-гранным ключем. можно и звездочкой, но есть шанс слизать его. на второй конец ключа трубу и тяжелым молотком по ней постучать. Удары должны быть упругими, чтобы не вал проварачивался, а энергия удара уходила в откручивание болта (по такому принципу пневмоинструмент работает). я себе кстати специально для таких случаев прикупил такой инструмент, только искрический 12В - все откручивает, и даже напрочь убитые линки.
в любом случает, болт можно побрызгать WD-40 (керосином или любой жидкостью для размягчения ржавчины). Ржавчины там как правило нет, но окисление есть.
ЯВ:
Вот так вот мучаясь, порвали на Галанте шкив. Уж лучше снять распредвал и зажать его в тисках. Тогда и шкив открутишь, и ничего не сломаешь. А вообще на распреде между кулачками есть спец. места за которые можно ключом прихватывать.
MALVADO:
День добрый. спасибо за совет завтра постараюсь купить этот чудо-ключ и попробую. Я это время пробовал головочным ключом произвести грюкал молотком так что мотор ходуном ходил, даже боялся что правая подушка надорвется (левую пришлось снять чтобы накренить мотор и подлезть к шкиву коленвала и к натяжителю).а со вторым распредвалом не повезло мне, у меня SOHC. Так что вся надежда на 6-ти гранниый ключ.
MALVADO:
а можно снять распредвал без снятия шкива? у меня ведь и замут то был снять головку и отдать на шлифовку и заодно почистить внутри все да поменять колпачки заодно клапана проверить. (После перегрева мотора пробило прокладку)
Навигация
Перейти к полной версии