Все о ремонте > Все остальное
Все про подушки (опоры) двигателя
Comm:
на демонтаж, монтаж ушло 3 часа, с распитием и перекурами. все сделал на яме.
откручивается и прикручивается все одним накидным ключом на 14, определенного размера, ибо с меньшим по размеру сил в руках не хватит, бОльший просто не засунуть. Для того чтобы вытащить подушку действительно надо приподнять радиатор. Кто-то писал про две трубки, да они мешают и просятся к демонтажу для вытаскивания открученной подушки, но открутить два верхних крепления радиатора проще. А ну да, еще воздухозаборник снять надо, не пускает радиатор вверх.
В книге написано "предварительно затянуть". Надо читать "наживить", т.к. если поджать центральный болт, то подушка при опускании домкрата выжимается полностью и не работает. Все болты затягиваем на опущенном двигателе.
Comm:
в итоге я остался не доволен, т.к. преследовалась цель устранить стук при включенной передаче и выжатой педали тормоза.
Все целое, только подушка была надорвана, решил, что дело в ней. Хрен там.
Что-то обо что-то делает ТРРРРРР и как казалось в районе радиатора, ну или автомат подрамника будто касается слегка...
Не понятно и раздражает. Я в печали.
Павел Белы:
Посмотри задние сайлентблоки передних рычагов, подушку кпп, может даже и сайлентблоки подрамника
Юрий Р:
Всем привет! Нужна ваша помощь! Порвалась левая опора МКПП. Все каталоги выдают только оригинал (MR 316268). Есть ли аналоги этой опоры или придется заказывать оригинал, только очень уж цена кусается от 4 тыс. до 10 тыс. Подойдет или нет вот такая опора MI5009M ?
Stas:
Подойдёт. Заказывай на сайте vtr.su они почтой высылают и дешевле чем в экзисте.
Навигация
Перейти к полной версии