Причина устранена. Видимо была голова слабо притянута(не моя соответствено)
Мой движек. Снята верхняя крышка.
Снят воздушный фильтр и жгут проводов.
Дросельная заслонка. Не такая уж грязная.
Снят впускной колектор и шланки на радиатор.
Снята клапанная крышка.
Под правым передним крылом.Снята пластиковая защита.
Сняты распредвалы,тнвд.
Жесть. Особено фарсунки.
Это блок неумытый.
Загаженые клапана.
ГБЦ отмытая.
Блок уже отмытый.
Сборка все в обратном порядке.
Результатами доволен. Двигатель стал работать намного ровнее и тише.Гидрики не стучат,промывал их в бензине.
Прочистил головку,притер и надраил клапана, поменял маслосъемные колпачки.
Все детали отмывал шампунью для бесконтактной мойки(отмылось отлично).
Рассухаривал и засухаривал клапана рассухаривателем от ТАЗа(пришлось его немного доработать болгаркой)
По деньгам вышло:4000р прокладки +колпачки.
Чистка форсунок ультрозвуком 1000р.
Ну и коньячек 600р+3 дня работы неспеша.
Прошел уже 1300км полет нормальный.
Сложного ничего нету. Есть нюансы по установки тнвд,грм....
Если при снятии внимание уделять больше то со сборкой проблем небудет.
Кольца всетаки менять нестал,наливал в цилиндры раскоксовку почти весь день простояла,следовательно кольца прилегают плотно+доверие к бывшему хозяину(говорил что менял).
Всем спасибо за помощь! С уважением SERGIK3005
