Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
ШРУСы наружные
Semm:
Кстати! Выше были вопросы по поводу если граната только начала похрустывать (именно похрустывать а не хрустеть как сумасшедшая) можно ли ее реанимировать? Здесь 50/50 если делать самому то можно попробовать бывает и помогает разобрать гранату и промыть соответственно шарики уже не попадут в те окошки в которых они работали собрать набить смазкой гранату как можно плотнее а вот пыльник набивать сильно не стоит порвется эта как раз та каша которую можно испортить маслом. Если повезет то на нем можно будет еще поездить без раздражительного хрустящего звука. Если будет продолжать хрустеть то только замена поэтому и повторюсь если делать самому что бы не платить несколько раз за снятие установку. И еще один момент который не описывали ранее но уже по трипоиду ( это внутренний привод который вставляется в коробку) по мимо того что он при износе начинает щелкать при выходе из строя при разгоне появляется вибрация по кузову газ отпустил все в норме газ посильней нажал вибрация по кузову и не важно акпп это или мкпп. Внутренний привод он же трипоид реанимировать не получится только замена.
Stas:
Ну как бы Америку не открыл, есть тема по вибрациям при разгоне - там первым делом внутренний шрус. А насчёт чтоб снять внешнюю гранату не снимая привод, нереально.
Семейный:
Я магазинным съемником для ШРУСов пользовался (~1500р.). Установил, съемник, и снял без проблем.
Semm:
--- Цитата: Stas от 20:06, 01-12-2019 ---Ну как бы Америку не открыл, есть тема по вибрациям при разгоне - там первым делом внутренний шрус. А насчёт чтоб снять внешнюю гранату не снимая привод, нереально.
--- Конец цитаты ---
почему не реально?
Semm:
В этой теме человек спрашивал по поводу как понять что подходит внутренний трипоид. Вот и написал что в этой теме я не читал об этом
Навигация
Перейти к полной версии