Все о ремонте > Подвеска (ходовая)
ШРУСы наружные
scherb:
сегодня ехал и вдруг двигатель взревел,а машина стоит. вывернул колеса, а вал отдельно от шруса, я кое как вставил его на место, что бы доехать до гаража. сняв колесо добрался да вала, поправил стопорное кольцо, но так и не смог защелкнуть шрус на место, кольцо входит с валом в шрус но не защелкивается, как будто не доходит. разобрав сам шрус, вынул внутреннюю обойму и одел на вал, все защелкнулось, заморился обратно потом снимать, а в сборе нет, подскажите в чем беда, может стопор поменять, пол дня сегодня потерял, так и не смог защелкнуть шрус на место, может хитрость какая есть, подобный ремонт был в моем опыте, но что бы так в первый раз, выручайте!
scherb:
сам разобрался в причине.
wolfs_SG:
И? Решения проблемы в тайне остается?
scherb:
да решение оказалось проще, чем предполагалось, с этим косяком я отъездил почти год, как купил сей автомобиль, щлицевая часть вала оказалась короче на 1мм чем шлицевая часть внутренней обоймы, все решилось с помощью болгарки, на 1мм проточил выступающую часть вала, только очень аккуратно, посадка должна быть плотной, иначе разобьет стопорное кольцо и все, шрус защелкнулся, чувствуется сам шрус не родной а с какого то аналога, а вал стал вылетать когда установил проставки, соответственно изменил угол работы шруса.вот и все решение данной проблемы.
AVK:
Стало щелкать (если так можно назвать) при повороте налево, трогаюсь в горку с вывернутым или бывает при парковке, звук глухой с отдачей. Левый шрус наружный, я правильно думаю?
Навигация
Перейти к полной версии