Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Маслосъемные (маслосьемные) колпачки - все про них
Darknew:
--- Цитата: alexex108 от 14:41, 01-06-2018 ---Хочу посоветоваться, какие ещё запчасти нужно заказать при замене колпачков? Правильно ли я указал на схеме? Кто менял эти резинки, что посоветуете?
--- Конец цитаты ---
прокладка клапанной крышки, прокладка свечных колодцев коль бутерброд раскручивать, сальники распред валов, у меня при снятии половины бутерброда часть резины от сальника осталась на одной половине бутерброда (оригинал, не дорого стоит), прокладка впускного коллектора, хотя я свою на герметик два раза ставил, также для профилактики поменять уплотнительные кольца на ТНВД, их там три, два больших одно мелкое, у меня там масло подсыкало от старости, и кольцо на датчике распредвала. если в двигателе все это стоит еще с завода то ябы поменял, кольца у меня были пластиковые практически.
Acid Neo:
Всем привет.
Возник вопрос. Шарик, апрель 1999 года, оригинал мск идет под партнамбером MD307343
Вместо рассыпавшегося оригинала поставили SAT KMD307343
Скоро буду разбирать мотор. Хочу подстраховаться....В аналогах SAT пробивается Hyundai/Kia 22224-38010, выпускной мск.
Кто нибудь ставил их, пользовал?
Смущает цена:
Оригинал MD307343 - 2560р
Комплект SAT - 2352р.
Комплект Hyundai/Kia - 284р
Комплект от NOK, MD307343 - 2304р.
Причем парт Хюндая кроссируется с уже стоящим комплектом от SAT и с оригиналом, по Экзисту.
_VVV_:
Ставить SAT - это нужно быть очень большим любителем китайского барахла. Зачем все эти извращения, если есть Corteco?
Acid Neo:
В упаковке SAT идет NOK
SAT уже давно балуется переупаковкой оригинальных запов. В упаковке SAT например часто приходят ступичные Койо.
mitsubaru:
Да нет там перекупок!!!!
Китайцам что закажут,то и напишут!Хочешь-Nok,хочешь Koio а могут и митсубиси и др.!
Только качество этих зч как китайское было-так и останется!
Навигация
Перейти к полной версии