Все о ремонте > Двигатель 4G64 GDI
Раскоксовка двигателя. Shumma. Lavr. MZ 100139 EX
axel76:
Вчера делал раскоксовку Лавром. Единственное хочу добавить: Когда заливать эту гадость в свечные отверстия нужно выставить поршня в один уровень. Я делал так:выкрутил свечи, в свечные отверстия вставил два одинаковых шампура в первый и второй цилиндр ( только шампура попались под руку сразу). Затем до конца выворачиваешь руль в право, заглядываешь и видишь дырку в 5 см.Берешь большую трещетку, вороток длинный (ни какую головку одевать не нужно,там отверстие точный квадрат с воротка), вставляешь и поворачиваешь пока шампура не выровняются.
Мое мнение: ежели поршня не выровнять в один уровень, то вся затея на смарку.
До раскоксовки один или два гидрика постукивали, после перестали. движек стал работать тише и мягче.Возможно раскоксовка Лавром не очистила движек как разборка и чистка, но состояние движка думаю тыщ на 20-40 км. вернулось.
sos:
а почему вся затея на смарку если поршни не поставить в одно положение вот я хочу сделать раскоксовку лавром брат из москвы привез а поршни побоюсь поставить в одно положение так что мне раскоксовку не делать
axel76:
LAVR. Инструкция по применению.
пункт 4 - "Поворачивая коленчатый вал двигателя, выставить поршни в положение, близкое к среднему (положение поршней определить визуально через технологическое отверстие, по меткам или с помощью индикаторного щупа."
sos:
да читал я это но не знаю как каленвал поворачивать
axel76:
"да читал я это, просто не знаю как коленвал выровнять"?
Я делал так:выкрутил свечи, в свечные отверстия вставил два одинаковых шампура в первый и второй цилиндр ( только шампура попались под руку сразу). Затем до конца выворачиваешь руль в право, заглядываешь и видишь дырку в 5 см.Берешь большую трещетку, вороток длинный (ни какую головку одевать не нужно,там отверстие точный квадрат с воротка), вставляешь и поворачиваешь пока шампура не выровняются.
Блин, почитал щас еще инструкцию, и вот - "Стандартная упaковка с МL-202 содержит 185 мл. раскоксовывающей жидкости, что достаточно для обработки двигателя с рабочим объемом до 2 литров. Если суммарный литраж больше указанного, нужно использовать препарат в упаковке 330 мл."
Мнение мое: Первый раз использовать стандартную упаковку, выжидать один час(п.6 в инструкции).То есть сделать "мягкую" раскоксовку , а вот при следующей замене масла использовать "тяжелую артиллерию" - 330 мл. и выдерживать 12 часов.
"Мягкую" на первый раз, потому что если использовать сразу "тяжелую артиллерию" боюсь, что вся эта срань(кокс)когда отвалится забьет масляные каналы и тут уж без разборки движка ни куда не деться.
Навигация
Перейти к полной версии